Entrega de Fiat Strada espera hasta 120 días.
La participación de la versión doble cabina en las ventas del comercial ligero alcanza el 35%, según una publicación de Auto Industria.
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Fiat lidera el mercado automotor brasileño con calma en 2021 y podría haber terminado el primer semestre del año con un lector Volkswagen más, la segunda marca más vendida, si lograba acelerar la producción en Betim, MG, especialmente el camión Strada.
Herlander Zola, director de la marca en Sudamérica, reveló que la planta en Minas Gerais no ha cumplido, en un tiempo adecuado, las solicitudes de varias versiones que no son atendidas por aproximadamente 500 revendedores de la marca para la pronta entrega. “El período ‘más normal’ ha sido entre 20 y 30 días”, dice el ejecutivo. Para el camión Toro, el cálculo demora 45 días.
Pero los consumidores interesados en la Strada, que ganaban una nueva generación cada año, deberían esperar mucho más. La espera de algunas configuraciones se puede alcanzar en 120 días.
Es el caso de la doble cabina de cuatro puertos, una novedad de la actual generación y que representa el 35% del mix de ventas del camión, que acumuló 61 mil licencias en junio y domina el segmento con el 78% de participación.
Los cuatro puertos se ofrecen en la versión superior de Volcano y también en la versión intermedia de Freedom. Permitirán a Strada entrar en la lista de opciones para los consumidores potenciales que están disponibles en el vehículo comercial ligero como alternativa a un vehículo familiar y de ocio, analiza Zola.
“En la generación anterior, la versión superior representaba el 5% de las ventas de Strada. La cabina doble Volcano ahora representa el 20% y la cabina doble Freedom otro 15%”, según el ejecutivo de la marca.
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