Equipos del mediocampo a la caza del podio en Chile
Mientras Extreme E se prepara para su primer X Prix sudamericano, el escenario está listo para algunas emocionantes batallas en el centro del campo en Chile. Liderando la carga está X44 Vida Carbon Racing (4º – 41 puntos), con XITE ENERGY Racing y Genesys Andretti United Extreme E empatados en puntos (5º/6º – 27 puntos), y JBXE acercándose (7º – 21 puntos) después de los cuatro equipos aseguraron un podio en Cerdeña.
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X44 Vida Carbon Racing se mantiene a la cola de los tres primeros, a un punto de ACCIONA | Sainz XE Team en tercer lugar y dos puntos por detrás del No.99 GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing en segundo lugar.
X44 Vida Carbon Racing comenzó su temporada 2 de manera ominosa, estableciendo el tono correcto con el primer lugar en la calificación en el Desert X Prix, pero el equipo de Lewis Hamilton se perdió por poco la victoria en NEOM, Arabia Saudita, con Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez asegurando tercero en la Final.
La NEOM Island X Prix I fue la primera carrera sin X44 en lo más alto de la clasificación y el primer evento que no tuvo a Loeb y Gutiérrez compitiendo en la Final, después de sufrir mala suerte durante el primer evento de la doble. encabezamiento. Eso significó que los subcampeones del campeonato de la temporada pasada solo pudieron lograr el sexto lugar.
Una fuerte remontada en la segunda parte del doble encabezado hizo que el equipo terminara segundo en la clasificación y primero en la serie de semifinales, lo que los preparó muy bien para la final del NEOM Island X Prix II. Su ritmo fue lo suficientemente bueno para el segundo lugar y su mejor resultado de la temporada hasta el momento.
El quinto lugar en la tabla de líderes es XITE ENERGY Racing, que ingresó a Cerdeña con una nueva alineación de pilotos. El ex Championship Driver, Timo Scheider, siguió los pasos de Tamara Molinaro, quien hizo su debut con el equipo en NEOM habiendo sido anteriormente Championship Driver.
A pesar de su convocatoria tardía, Molinaro fue competitiva junto a Oli Bennett, su compañero de carreras anterior, durante la apertura de la temporada 2, ayudando al equipo a asegurar el cuarto lugar general en la clasificación. En la Semifinal 1, Molinaro se enfrentó al poderío de Rosberg X Racing (RXR) y X44 Vida Carbon Racing por un lugar en la Final.
En el NEOM Island X Prix I, la asociación de Scheider y Molinaro tuvo un impacto instantáneo, convirtiéndose en finalistas del podio en la serie por primera vez. Los antiguos colegas ahora compañeros de equipo aseguraron el mejor resultado de la historia de XITE ENERGY Racing cuando terminaron segundos en Cerdeña, y la pareja ha sido confirmada como pilotos del equipo para el resto de la temporada.
Después de lo alto de su primer podio y Molinaro recuperándose de una lesión en el hombro después de la final anterior, XITE ENERGY Racing terminó en la carrera loca de NEOM Island X Prix II, donde Molinaro se salió del rumbo, sin ser visto por el polvo de un trompo para Veloce. Lance Woolridge de carreras. Desafortunadamente, esto significó que al equipo se le negaron las Finales consecutivas.
Tamara Molinaro, XITE ENERGY Racing, dijo: “Ha sido un placer correr para XITE Energy Racing en Extreme E Season 2 y estoy muy feliz de permanecer en el asiento por el resto de la temporada. Pasar de Championship Driver, a Competir en la serie hasta llegar al podio me da mucha satisfacción.
“Correr en Chile y Uruguay es realmente emocionante y definitivamente es un paso hacia lo desconocido. Sin embargo, Timo y yo ya hemos demostrado que podemos mostrar un gran ritmo y trabajar bien juntos, así que espero que podamos obtener resultados más positivos esta temporada”.
Timo Scheider, XITE ENERGY Racing, dijo: “Estoy emocionado de correr las últimas dos carreras de Extreme E Season 2 con XITE ENERGY Racing. Siento una gran pasión por este campeonato y no puedo esperar para volver a ponerme al volante en Chile
“Para Tamara y para mí lograr un podio en nuestra primera carrera juntos fue increíble y espero que nosotros y el equipo desarrollemos ese impulso en Sudamérica”.
Los ganadores de esa carrera loca fueron Genesys Andretti United Extreme E, que aseguró un lugar en la final de NEOM Island X Prix II después de dos primeras carreras decepcionantes de la temporada.
Habiéndose quedado fuera de su semifinal en la apertura de la temporada en NEOM, Catie Munnings y Timmy Hansen tenían como objetivo comenzar a correr en la siguiente ronda.
Una gran actuación en la clasificación y una emocionante batalla entre Hansen y Mikaela Åhlin-Kottulinsky de RXR en las semifinales del NEOM Island X Prix I mostró todos los signos de una semana exitosa para el equipo, pero no pudieron avanzar a la final. .
Habiendo entregado velocidad pero no resultados, fue el turno de Munnings de brindar una emocionante acción de rueda a rueda en la segunda parte del doble encabezado, mientras superaba a Woolridge de Veloce Racing y Kevin Hansen de JBXE para llevarse los honores de Crazy Race. .
Fue una pelea de cuatro vías por la victoria en la final, pero la descalificación de ABT CUPRA XE debido a una infracción de seguridad aseguró a Genesys Andretti United Extreme E un lugar en el tercer escalón del podio. Esto marcó su primer resultado entre los tres primeros de la temporada, lo que fue un gran impulso después de un comienzo difícil de la campaña.
El séptimo en la clasificación es JBXE. El equipo buscó tener un buen comienzo en la temporada 2 después de su tercer puesto en la clasificación el año pasado, pero un comienzo difícil en el Desert X Prix los llevó a la Crazy Race, donde perdieron ante McLaren XE en las etapas finales.
Hansen también sufrió una grave lesión en la espalda que aseguró un período de rehabilitación antes del doblete de Cerdeña. Antes de NEOM, Hansen había subido al podio en los cuatro X Prix en los que había competido.
Sin embargo, la sueca se recuperó por completo y regresó al paddock de Extreme E junto con su nueva compañera de equipo Hedda Hosås, reemplazando a Molly Taylor, buscando que el equipo volviera a estar entre los tres primeros de una carrera.
Una victoria en la semifinal 2 del NEOM Island X Prix I fue justo el comienzo que necesitaban, con el debutante Hosås logrando mantenerse por delante de Carlos Sainz Snr. por la victoria. JBXE tomó ese ritmo en la final, volviendo al podio con el tercer lugar luego de la penalización de RXR que los dejó en quinto lugar.
El equipo de Jenson Button se enfrentó a sus rivales más cercanos en la Temporada 1, Genesys Andretti United Extreme E, en la Crazy Race of the NEOM Island X Prix II. Empujando con fuerza en segundo lugar mientras perseguía a su hermano, Kevin Hansen terminó en un trompo, golpeando la bandera del punto de referencia mientras intentaba recuperarse y, por lo tanto, se perdió las Finales de Cerdeña consecutivas.
Con dos nuevas carreras en el calendario Extreme E para el final, RXR parece ser el firme favorito para los títulos consecutivos del Campeonato, pero todo está en juego en el mediocampo con solo 20 puntos separando a los cuatro equipos.
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