Esteban Gauto de vuelta se hace del GP del Paraguay
Por César Insfrán
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De nuevo, Esteban Gauto y Michael Meier con el Volkswagen Passat 1981, que ya fue en su momento campeón Sudamericano CODASUR se alzó con la victoria en la edición 35 del Gran Premio Puma Energy del Paraguay.
La prueba más tradicional del Campeonato Nacional de Regularidad de Vehículos Antiguos, Clásicos y Deportivos 2024 y válida por el Campeonato Sudamericano CODASUR, que se disputó con singular éxito el pasado fin de semana.
Gauto, tuvo de navegante a Michael Meier y realizó como ha hecho costumbre una carrera muy inteligente para llegar a la cima tras tres días de carrera y completar una prueba que partió el viernes desde Asunción para llegar a Encarnación en su primera etapa, recorrer gran parte del Departamento de Itapúa en su segunda el sábado y regresar a la capital del país en su Etapa 3 el pasado domingo 9 de junio
PRIMEROS EN CODASUR Y EL NACIONAL
Gauto y Meier, superaron en la competencia por el Sudamericano de Turismo Histórico a las parejas argentinas: Andrés Castelli-Julián Quattrocci (Fiat 128 de 1975) y Omar Starnatori-Miguel A. Cuattocchio (Peugeot 404 de 1980), que completaron la general absoluta de CODASUR.
Por su parte la pareja nacional tuvo la posición de privilegio en la tercera del Nacional Puma Energy 2024 a los Balansa (Jacques y Sergio) con el Peugeot 504 de 1978 y Cristóbal Gauto y José Jiménez con otro Volkswagen Passat 1981.
CON MÁS DE CINCUENTA TRIPULACIONES
La competencia se inició con la presencia de 55 tripulaciones de la cuales más de 20 fueron provenientes del extranjero, como argentinos, uruguayos y representantes de Alemania que comúnmente se llegan a Paraguay para esta competencia que se desarrolló con la denominación oficial de “100 Años del TACPy”, en homenaje al año centenario de fundación de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo.
La clasificación general final de Velocímetro consagró el siguiente podio: Marcelo Colombi-Luchas García (BMW 320 de 1981), Jorge Díaz-Carlos Daniel Virga (Chevrolet 400 de 1969) y Martín Harispe-Rubén Peña (Fiat Abarth 1000 TC de 1980).
LOS MEJORES DEL CODASUR POR CLASES
Clase B: Martín Harispe-Rubén Peña, Fiat Abarth 1000 TC de 1980
Clase C: Andrés Castelli-Julián Quattrocci, Fiat 128 de 1975.
Clase D: Rafael Cesosimo-Ney Cersosimo, Volkswagen Passat de 1979.
Clase E: Esteban Gauto-Michael Meier, Volkswagen Passat de 1981.
Clase F: Jacques Balansa-Sergio Balansa, Peugeot 504 de 1978.
Clase TC: Gerardo Pardal-Agustín Vergagni, Torino Liebre de 1971.
LOS MEJORES DEL NACIONAL POR CLASE
Clase B: Peter Schumacher-Ana Arancedo, Mercedes-Benz Ponton de 1954.
Clase C: Tim Bestgen-Rene Bestgen, Ford Fairlane de 1967.
Clase D: Carlos Gómez-Juan Gómez, Toyota Celica de 1976.
Clase E: Javier Carbonatti-Santiago Daniel Osella, Porsche 911 de 1987.
Clase O: Esteban Gauto-Michael Meier, Volkswagen Passat 1981.
Clase C y D: Diego Acosta-Gissel Benítez, Toyota Corolla de 1998. (FOTOS: GENTILEZA DE JULIO AGUIRRE).
