Estreno mundial de la Clase E con batalla larga en China: Una referencia inconfundible en una berlina de negocios
Nuevos referentes de diseño: una evolución espacial y énfasis en el espacio de las plazas traseras. Nuevos puntos de referencia de confort: un interior totalmente inmersivo con más de 10 características de lujo adicionales exclusivas de China.
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Como sucesora de la décima generación de la Clase E, la nueva Clase E de batalla larga encarna la maestría de Mercedes-Benz en diseño, lujo y seguridad. Dos versiones, la berlina y la berlina deportiva, presentan una estética de diseño diferente. Ambos vienen con dimensiones espaciales evolucionadas y una carrocería alargada para una experiencia de pasajero más lujosa. La cabina está equipada con la nueva Superpantalla MBUX y más de 10 características adicionales exclusivas de China, estableciendo un nuevo punto de referencia en la era digital. Es el primer modelo de una marca premium equipado con el chip Qualcomm 8295 Automotive Cockpit Platforms y el primer modelo de Mercedes‑Benz con MBUX de tercera generación y asistente de cambio de carril automático (ALC). Con estas tecnologías avanzadas, la nueva Clase E L es la Clase E más inteligente jamás construida. Representa no sólo una nueva generación de lujo tradicional, sino también una nueva era digital adaptada a las necesidades de los clientes chinos.
El nuevo Mercedes-Benz Clase E de batalla larga es el último modelo en línea con la estrategia de la marca de “Hecho en China, para China”. A lo largo de los años, la empresa ha ampliado continuamente su presencia en China, incluso en I+D, producción local y adquisiciones. Con el lanzamiento de la nueva versión de batalla larga de la Clase E, esto permitirá centrarse aún más en las necesidades del cliente. También acelerará la localización de nuevos modelos, incluidos los vehículos eléctricos. En conjunto, esto fomenta la innovación local y contribuye al éxito general de la marca.
ESTÉTICA DE LUJO: UN NUEVO PUNTO DE REFERENCIA EN EL DISEÑO
La batalla larga de la nueva Clase E es especialmente espaciosa (largo/ancho/alto: 5.092 mm/1.880 mm/1.493 mm). Su distancia entre ejes de 3.094 mm es 133 mm más larga que la de la nueva Clase E de serie y 15 mm más larga que la de la generación anterior. La relación distancia entre ejes/longitud del 60,76% ilustra el énfasis en la comodidad y amplitud de los asientos traseros. Las líneas características de dos secciones acentúan el lado alargado de la carrocería. La ventana triangular de inspiración Maybach en la parte trasera ofrece una vista más amplia y garantiza privacidad adicional.
La berlina se presenta en dos versiones con diseños distintivos. Presenta un estilo elegante y empresarial, compuesto por una parrilla del radiador con tres lamas gemelas horizontales y una estrella vertical sobre el capó. La berlina deportiva presenta un diseño de parrilla con la estrella integrada en ella. Otras características de diseño incluyen una lama única, rejillas con motivo de estrella cromada y marcos cromados. La berlina Sport también equipa el nuevo paquete deportivo AMG. El marco iluminado de la parrilla del radiador tiene dos fibras ópticas detrás de las tiras cromadas y la luz se introduce en los haces de fibra de vidrio a través de módulos LED. Los faros y las luces de posición DIGITAL LIGHT tienen función de proyección, mientras que las luces traseras incluyen luces LED de dos secciones con motivos de estrellas en un nuevo contorno que recuerda a los faros.
El espacio interior ofrece un disfrute sensorial inmersivo. La Superscreen MBUX se combina con una pantalla de grupo de instrumentos independiente. Incluye una pantalla de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas con función de visualización 3D que permite la percepción espacial de la escena con un efecto de profundidad real. La pantalla central de 14,4 pulgadas y la pantalla del pasajero de 12,3 pulgadas están integradas bajo una única cubierta de cristal. Las salidas de aire fluyen con los contornos del tablero sobre la pantalla, integrando a la perfección la tecnología digital con una estética elegante. Con iluminación ambiental de 360 grados, la superpantalla MBUX transforma la cabina en un capullo digital inmersivo.
EQUIPAMIENTO DE LUJO: UN NUEVO PUNTO DE REFERENCIA EN MATERIA DE CONFORT
La nueva Clase E L presenta más de 10 configuraciones de confort exclusivas de China. Los clientes pueden reclinar los asientos traseros hasta 36 grados, extender los cojines de los asientos, ajustar electrónicamente los reposapiernas y activar la función de calefacción del cuello en los reposacabezas. También cuenta con iluminación ambiental de 360 grados, carga inalámbrica y más, exclusiva de China. Para satisfacer mejor las necesidades de los clientes chinos, la nueva Clase E de distancia entre ejes larga cuenta con un audaz apoyabrazos trasero optimizado, que incorpora tiras de iluminación ambiental integradas y molduras de madera de lujo, lo que ofrece una mayor comodidad para los pasajeros con detalles de textura refinados.
El sistema de sonido envolvente 4D Burmester® con Dolby Atmos® lleva la experiencia de audio a un nuevo nivel, con 21 parlantes de alto rendimiento que ofrecen una potencia máxima de 730 vatios. Dos transductores en cada uno de los asientos delanteros permiten a los ocupantes “sentir” el sonido. El debut de Sound Visualization con Active Ambient Lighting también permite a los ocupantes “ver” los sonidos mientras fluyen rítmicamente con la música. Como resultado, el audio de pistas de música, películas o aplicaciones se enriquece visualmente a través de esta integración inmersiva de sonido, vista y tacto.
El control de ventilación digital mejora el confort climático. Los clientes pueden seleccionar ajustes preestablecidos para las salidas de aire en el sistema MBUX (“Cabeza”, “Parte superior del cuerpo”, “Par” y “Evitado”). También es posible personalizar la posición de la boquilla en función del asiento; Si las boquillas se ajustan manualmente, el sistema guarda esta configuración individual y la almacena en el perfil del usuario.
TECNOLOGÍA DE LUJO: UN NUEVO PUNTO DE REFERENCIA EN INTELIGENCIA
La nueva Clase E de batalla larga es el primer modelo de Mercedes-Benz equipado con MBUX de tercera generación y es el primer modelo de una marca premium equipado con el chip Qualcomm 8295 Automotive Cockpit Platforms, que adopta un proceso de 5 nanómetros. Combinado con la tecnología de transmisión 5G, brinda conectividad ultrarrápida y tiempos de respuesta de red rápidos para una confiabilidad y seguridad totales. El asistente de voz MBUX optimizado con “Hey Mercedes” reconoce el habla con precisión y rapidez; su tiempo de respuesta es de apenas medio segundo y con la nueva función “Just Talk”, puede activarse sin una palabra de activación y responder al lenguaje coloquial.
Las denominadas rutinas permiten al cliente adaptar el vehículo a sus hábitos personales. Se pueden adjuntar condiciones a las acciones en la pantalla central. Por ejemplo: “Si la temperatura interior es inferior a doce grados centígrados, encienda la calefacción del asiento y ajuste la iluminación ambiental en color naranja cálido”. Los conductores también pueden asignar un nombre a dichas rutinas creadas por ellos mismos, como “Calientame”. Con este nombre elegido personalmente, la rutina aparece en la pantalla bajo el elemento del menú “Mis rutinas”. También se activa una vez para que el vehículo pueda arrancarlo automáticamente.
Mercedes-Benz está trabajando en el uso de inteligencia artificial (IA) para que el automóvil aprenda qué sistemas de confort utilizan repetidamente los ocupantes del vehículo. Dadas las mismas circunstancias, el objetivo es que la IA automatice dichas funciones , lo que dará como resultado un nivel completamente nuevo de automatización personalizada.
La nueva Clase E de batalla larga utiliza un motor de juego 3D proporcionado por Unity China, que realiza una representación de mapas más detallada en el AMAP mejorado específico de China. Los gráficos del sistema incluyen animaciones de césped, reflejos de agua y efectos de iluminación, lo que brinda una experiencia inmersiva en tiempo real que refleja el mundo real. Con la navegación a nivel de carril, los usuarios pueden identificar la posición del carril de su vehículo en autopistas y autopistas de la ciudad y recibir indicaciones oportunas para cambiar de carril antes de acercarse a las salidas.
El asistente de cambio de carril automático (ALC) en la nueva Clase E de batalla larga es un sistema SAE Nivel 2 mejorado, también llamado a menudo Nivel 2+. El sistema se basa en el estándar SAE Nivel 2 y fue desarrollado especialmente en China. Con la guía de ruta activa, ALC permite la conducción punto a punto parcialmente automatizada en autopistas y autopistas urbanas de China. El sistema mantiene automáticamente la distancia de los vehículos grandes y se encarga de conducir arriba y abajo de la carretera mientras proporciona guía de navegación activa. El asistente de cambio automático de carril (ALC) de nivel 2+ se basa en los 20 años de experiencia de Mercedes‑Benz en investigación y desarrollo en el campo de la conducción automatizada y sigue el principio de “la seguridad es lo primero” para un alto nivel de fiabilidad.
[1] Las funciones descritas representan visiones del futuro, algunas de las cuales aún no están disponibles y dependerán del modelo de vehículo respectivo, la configuración individual y el mercado particular.