Exportaciones brasileñas de autopartes se remonta a 20 años
Los envíos se limitaron a US $ 293,6 millones en abril, lo que refleja el desempeño de fines de la década de 1990. Las importaciones también están cayendo.
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Este jueves 4 de junio se actualizó los datos de la balanza comercial del sector, con los resultados de los primeros cuatro meses del año. Las exportaciones se desplomaron un 54,7% en abril en comparación con el mismo mes del año pasado, limitado a US $ 293,6 millones, un resultado similar al registrado por el sector a fines de los 90, es decir, hace más de 20 años.
La entidad atribuye el bajo desempeño al cierre de fronteras en algunas naciones, a restricciones en el transporte de carga y a la determinación del aislamiento social, principalmente en los Estados Unidos y Europa, debido a Covid-19. Las importaciones también se vieron afectadas, con transacciones del orden de R $ 576,5 millones en abril, una disminución del 45,9% con respecto al mismo mes de 2019.
En el período de cuatro meses, las exportaciones alcanzaron los US $ 1.87 mil millones, un 25.1% menos en comparación con los US $ 2.5 mil millones en el mismo período del año pasado. Las importaciones totalizaron US $ 3.000 millones, un 10,1% menos. Como resultado de estos resultados, la balanza comercial del sector fue de US $ 1.16 mil millones este año, 10.5% menos que en el primer trimestre de 2019 (casi US $ 1.3 mil millones).
Según Sindipeças, la caída del 57.4% en la comparación de abril de 2020 contra abril de 2019 aumentó más del doble en comparación con la variación observada en marzo, cuando hubo una disminución del 23% en relación con el mismo mes de 2019. “Al totalizar EE.UU. $ 293.6 millones en abril, las exportaciones de autopartes reprodujeron el nivel registrado a fines de la década de 1990 por nuestra serie histórica. En términos generales, es como si hubiera un retroceso de 20 años ”, destaca la entidad en su informe de balanza comercial.
En la evaluación de Sindipeças, la apertura gradual de los mercados ayudará en la reanudación, pero la entidad estima que, a pesar de la posición favorable del tipo de cambio y algunos factores estacionales, el retorno a los niveles pre-pandémicos solo debería ocurrir en el primer trimestre de 2021. .
EXPORTACIONES X IMPORTACIONES
Sindipeças también señala que los principales mercados para las exportaciones brasileñas de vehículos y autopartes continúan retrayéndose o recuperándose a un ritmo muy lento. En la lista de los principales socios comerciales (Argentina, EE. UU., Alemania, México, Chile, Colombia, por ejemplo), la reducción en las ventas acumuladas hasta abril, en comparación con el mismo período del año anterior, varió entre 15% y 53%.
“Las importaciones siguieron al mercado, condicionadas por el cierre de las unidades automotrices y de autopartes en abril”, explica el sindicato que representa a la industria brasileña de autopartes. Los principales mercados para las importaciones de autopartes se vieron afectados por la pandemia, con caídas que alcanzaron el 86% en la comparación entre abril y marzo, como es el caso de Argentina. Las importaciones procedentes de China disminuyeron un 13%, en comparación con otros mercados relevantes. (Auto Industria).