Extreme E: La historia fuera del campo
Extreme E completó su X Prix inaugural el fin de semana pasado en AlUla, Arabia Saudita, con Rosberg X Racing obteniendo la victoria. Pero tal vez la verdadera victoria fue lo que hizo el campeonato fuera del campo sobre el cambio climático, uno de los principales impulsores de este deporte único con un propósito.
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Extreme E es una serie con la misión de resaltar los efectos devastadores de la crisis climática y demostrar los pasos positivos que se pueden tomar para proteger el planeta. Ha seleccionado cinco ubicaciones remotas para sus X Prixs, y el primero se completó en AlUla, Arabia Saudita, que fue elegida para resaltar la desertificación, donde se pierde la productividad biológica.
Alejandro Agag, fundador y director ejecutivo de Extreme E, dijo: “Han pasado dos años en la fabricación, pero estoy encantado de que el primer X Prix de Extreme E, el Desert X Prix, esté completo.
“El fin de semana cumplió su promesa de carreras emocionantes, pero lo más importante es nuestra misión de correr sin dejar rastro y dejar un impacto positivo duradero. Estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado en Arabia Saudita, desde nuestras charlas en St. Helena por científicos de renombre mundial que se centran en la crisis climática global y sus soluciones, hasta nuestro proyecto de conservación de tortugas con la Fundación Ba’a.
“Extreme E es mucho, mucho más que un simple deporte de motor y espero que la gente le haya quitado que la crisis climática es un problema importante al que nos enfrentamos en este momento, y que hay muchas pequeñas acciones que podemos tomar para salvar el planeta”.
PROGRAMA HEREDADO
En cada una de las ubicaciones de la carrera, Extreme E dejará un impacto positivo duradero a través de sus Programas Legacy. En Arabia Saudita, la serie unió fuerzas con la Fundación Ba’a para apoyar la conservación de tortugas a lo largo de la costa del Mar Rojo.
Específicamente, el programa se centra en la protección de la tortuga verde en peligro de extinción y la tortuga carey en peligro crítico, que están amenazadas por una variedad de razones, incluido el enredo en los artes de pesca, los desarrollos costeros y el cambio climático que causan el aumento de la temperatura de la arena y la inundación de los nidos de tortugas por el aumento del nivel del mar.
El proyecto fue revelado a bordo del St. Helena por miembros del Comité Científico de Extreme E, que fue seguido de una visita a Ras Baridi, el lugar en el que se centrará la iniciativa, donde muchos de los pilotos del campeonato, incluidos Jenson Button, Sara Price y Jamie Chadwick se unieron para una playa limpia.
SANTA ELENA
La pieza central flotante del campeonato, el St. Helena, ocupó un lugar central en el Mar Rojo y organizó una serie de talleres antes del X Prix inaugural que se centraron no solo en el Programa Legacy, sino también en el problema más amplio del cambio climático y sus soluciones.
Los invitados pudieron escuchar a algunos de los científicos más respetados del mundo, incluido el profesor Mani Sararhy (Universidad de Ciencia y Tecnología King Abdullah – KAUST), Roland Kaeppner (NEOM), Altynay Kaidarova (KAUST), Dr. Shannon Klein (KAUST).
El profesor Richard Washington, miembro del Comité Científico de Extreme E, y el recién nombrado profesor Carlos Duarte. Los expertos hablaron no solo sobre los problemas y el impacto del clima, sino también sobre las soluciones y los pasos que todos podemos tomar para ayudar a nuestro planeta.
Además, SAR la Princesa Mashael Alshalan y SAR la Princesa Noura Turki Al Saud moderaron una mesa redonda sobre un enfoque holístico de la administración del clima y el medio ambiente.
Richard Washington, miembro del Comité Científico de Extreme E, dijo: “Aceptar la invitación para participar como científico en Extreme E tomó 30 segundos. Proyectos inspirados como este solo se te presentan una vez en una luna azul.
“Competir con vehículos eléctricos impulsados por energía 100% limpia en ambientes desérticos extremos cálidos y polvorientos es el tipo de demostración que necesitamos para acelerar la adopción de nuevas tecnologías amigables con el clima. El deporte se esfuerza por romper fronteras, por cruzar umbrales aparentemente imposibles, a menudo en un entorno de equipo. Eso es también lo que debemos hacer para resolver el problema climático. Extreme E es una convergencia de estos esfuerzos”.
Los científicos que han sido seleccionados por Extreme E y su socio científico fundador, la Fundación Enel, están listos para abordar el barco para su próximo tramo. Durante el viaje, realizarán investigaciones en el laboratorio a bordo de St. Helena para avanzar en el conocimiento de las consecuencias del cambio climático y las estrategias de adaptación y mitigación en los océanos del mundo y el planeta. Estos proyectos se darán a conocer en las próximas semanas.
PILA DE COMBUSTIBLE DE HIDRÓGENO
AFC Energy, que proporciona la celda de combustible de hidrógeno del campeonato, lo que permite que la flota de ODYSSEY 21 se cargue sin emisiones, utilizó el Desert X Prix para firmar un Memorando de Entendimiento con Altaaqa, propietario y operador de uno de los generadores diésel móviles más grandes del mundo. flotas de alquiler. Esto apoyará la transición de la industria de generación de energía de la región a soluciones de emisión cero utilizando la tecnología de pila de combustible de hidrógeno de AFC Energy.
El acuerdo coloca a Altaaqa a la vanguardia de la transición de la industria lejos de los motores diésel altamente contaminantes y consolida la posición de AFC Energy como líder del mercado en la provisión de generación de energía temporal fuera de la red sin emisiones cero. También respalda el marco estratégico Visión 2030 del Reino para reducir su dependencia de los combustibles fósiles y la generación de energía asociada, y demuestra el poder del deporte para resaltar los problemas ambientales y las soluciones tecnológicas viables para un mundo más limpio.
SUSTENTABILIDAD
Se implementaron muchas medidas para garantizar que Extreme E fuera el deporte más sostenible posible, desde cero plástico de un solo uso en el lugar, estaciones de agua comunitarias para que se pudieran llenar botellas reutilizables, envases de alimentos sostenibles y biodegradables de Polymateria, e incluso contenedores. policía para asegurarse de que las personas reciclaran correctamente.
La extracción y el consumo de agua también fue una gran consideración, y Extreme E trabajó con empresas locales para su suministro de agua y utilizó el agua generada por sus celdas de combustible de hidrógeno para la limpieza de automóviles, y el exceso de agua se compartió entre las comunidades locales.
Este proceso de garantizar carreras Extreme E sin dejar rastro comenzó hace muchos meses. En asociación con EY, el Socio Oficial de Innovación del campeonato, las dos organizaciones trabajaron juntas para completar una Evaluación de Impacto Social y Ambiental junto con la Comisión Real de AlUla (RCU), y estos hallazgos informaron la forma en que se gestionó el Desert X Prix.
Phillip Jones, director de gestión y marketing de la Comisión Real de AlUla, dijo: “AlUla estaba emocionado de ser parte de la carrera inaugural Extreme E y de mostrar el destino junto con nuestra visión de crear un ecosistema turístico que proteja y conserve el medio ambiente. Siempre es agradable ver las reacciones de los visitantes internacionales cuando experimentan por primera vez nuestra naturaleza, patrimonio y cultura”.
EXTREME E CUENTE CON NOSOTROS EN EL DESAFÍO
El desafío Extreme E Count Us In se lanzó el mes pasado y permite a los fanáticos tomar medidas prácticas sobre el cambio climático para reducir su huella de carbono. En solo tres semanas, más de 300 fanáticos ya se han comprometido a tomar medidas para llevar una vida menos intensiva en carbono.
Pero esta tabla de clasificación no es solo una carrera por el planeta, ya que el equipo con la mayoría de los fanáticos comprometidos con su apoyo recibirá el premio Extreme E Sustainability a fin de año, y X44 actualmente encabeza la tabla.
El próximo evento de Extreme E es el Ocean X Prix, que tendrá lugar del 29 al 30 de mayo en Lac Rose, Senegal, Dakar. (INFORME Y FOTOS: EXTREME E).
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