Fastback y Pulse convierten a Fiat en la segunda marca en híbridos
En enero, la marca italiana superó a GWM en el segmento, que creció un 65% respecto al mismo mes del año pasado, según un informe de auto Industria.
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Este enero trajo un nuevo escenario mucho más relevante para el segmento de vehículos híbridos en Brasil.
La tecnología estuvo presente en 12,6 mil vehículos matriculados en el mes, el 8% del total de turismos y vehículos comerciales ligeros.
En el mismo mes del año pasado, los híbridos acumularon algo más de la mitad, 7,6 mil matriculaciones.
Este salto de alrededor del 65% se debe en gran medida a los híbridos ligeros Fiat Fastback y Pulse, que lograron 2,9 mil licencias, el mejor resultado en sus primeros tres meses de ventas.
El dúo aseguró a Fiat el segundo puesto en el ranking de marcas que más híbridos venden, sólo detrás de BYD, que vendió 4.000 unidades, y detrás, por primera vez, de la china GWM, que vendió 2.200. Los competidores, sin embargo, recién comenzarán a fabricar híbridos en el país este año.
Otro logro de Fiat fue superar a Toyota, pionera en ofrecer autos híbridos de producción nacional, con el Corolla en 2019, y luego con el Corolla Cross.
La marca japonesa, que ampliará su portafolio de híbridos a mediados de este año con el lanzamiento del Yaris Cross fabricado en Sorocaba, SP, solo vendió 1.000 unidades, incluyendo modelos importados, aunque pocos.
El cuarteto formado por BYD, Fiat, GWM y Toyota contabilizó así en enero 10,3 mil vehículos, más del 80% de los híbridos matriculados. El 20% restante se repartió entre otra decena de marcas, algunas con menos de un centenar de registros.
Sin embargo, hacia finales de este año, este predominio de unas pocas marcas en el segmento debería disminuir. Luego, otros fabricantes de automóviles con fábricas aquí comenzarán a vender híbridos nacionales. En esta lista se incluyen, por ejemplo, Volkswagen, Renault y General Motors.
Se espera que el fabricante de modelos propios de Fiat, Stellantis, ayude con este aumento de la pulverización adoptando una hibridación suave o superior en los vehículos Citroën, Peugeot y Jeep, tres de sus otras cinco marcas vendidas en Brasil.