FCA sigue comprometida con soluciones que satisfagan las necesidades tanto de los clientes como del Medio Ambiente
En un mundo en constante movimiento con problemas ambientales urgentes que abordar, uno de los mayores desafíos para la sociedad es repensar nuestro modelo de movilidad. Todos los fabricantes de automóviles tienen un papel que desempeñar. esta transformación debe abordar la creciente demanda y los cambios en las necesidades del cliente, con un enfoque creciente en los impactos ambientales.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
FCA ha aceptado este desafío y está comprometido con soluciones de movilidad que sean más sostenibles y que también ofrezcan ventajas inmediatas a los clientes. Para cumplir ese objetivo, FCA ha desarrollado un ecosistema integral y ecológico que también es económicamente competitivo. un ecosistema que reúne a socios, productos y servicios en todos los mercados para simplificar la vida de los clientes que eligen conducir un vehículo electrificado.
Los posibles problemas se transforman en oportunidades, dando vida a un nuevo concepto de movilidad que satisface las necesidades tanto de los clientes como del planeta. esto es e-Mobility de FCA.
SOLUCIONES AVANZADAS EN ELECTRIFICACIÓN
Junto con socios que son líderes en sus respectivos campos, FCA ha diseñado y desarrollado una gama de tecnologías de electrificación, incluidos vehículos híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos , para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO 2 .
Estas tecnologías y sistemas de propulsión ya se han lanzado en modelos FCA en varios países. El primero en cruzar la línea de meta fue el Fiat 500e completamente eléctrico, presentado en América del Norte en 2013. Le siguió el híbrido enchufable Chrysler Pacifica, presentado en América del Norte en 2017 y en China al año siguiente. En 2019, Jeep ® lanzó su primer híbrido enchufable, el Jeep Commander, en China. En Norteamérica, la tecnología híbrida patentada “e-Torque” se introdujo recientemente en el Jeep Wrangler y RAM 1500.
A medida que FCA continúa introduciendo la electrificación en su cartera de marcas, la atención también se centra en muchos modelos “Made in Europe”: desde los híbridos enchufables Jeep Compass y Jeep Renegade 4xe hasta el nuevo Fiat 500 totalmente eléctrico, el Fiat E-Ducato profesional y los modelos Maserati totalmente eléctricos que saldrán en los próximos meses. Las versiones híbridas del Fiat Panda , Fiat 500 y Lancia Ypsilon ya están a la venta.
Para respaldar la electrificación de la cartera, FCA está invirtiendo más de € 9 mil millones en el diseño, desarrollo y producción de vehículos electrificados. En el frente de producción, las inversiones en plantas en Italia y América del Norte que producirán vehículos electrificados ya están en marcha. También se está construyendo un Hub de batería para el ensamblaje de la batería en el complejo Mirafiori en Turín. El objetivo es ser progresivamente más independiente en el suministro de estos componentes, que se espera que sean cada vez más estratégicos. Todas estas iniciativas, desde el lanzamiento de nuevos modelos hasta la inversión en plantas, garantizarán que FCA tenga una oferta diversificada para satisfacer la creciente demanda de los clientes de nuevas formas de movilidad, impulsadas por estrictas regulaciones ambientales en Europa.
CARGA FÁCIL
La transición a una movilidad sostenible va mucho más allá del diseño y la producción de nuevos modelos. Primero, requiere el desarrollo de una red de estaciones de carga públicas y privadas para vehículos híbridos eléctricos y enchufables. También requiere un replanteamiento de cómo se produce la electricidad, centrándose en fuentes de combustibles no fósiles, y distribuida.
FCA está desarrollando soluciones que satisfacen todas las necesidades asociadas con la conducción de un automóvil electrificado, comenzando con uno de los requisitos más básicos: la carga. En los próximos meses, se instalarán 3.600 estaciones de carga en los concesionarios de toda Europa, y otras se instalarán en aparcamientos para los empleados del Grupo.
Los acuerdos con dos proveedores líderes de energía, Enel X y ENGIE, permitirán a los clientes de FCA localizar, reservar y pagar puntos de recarga públicos a través de una aplicación en sus teléfonos inteligentes. Los clientes también tendrán la opción de instalar un punto de carga en su hogar.
El easyWallbox , desarrollado en conjunto con engie Eps , es uno de los primeros frutos de estos acuerdos. Es una simple unidad de carga doméstica plug-and-play que no requiere instalación por parte de un electricista o modificación del sistema eléctrico existente. Una vez montado, con un simple enchufe Schuko, un vehículo completamente eléctrico se puede cargar durante la noche a un nivel que ofrece un alcance de hasta 180 kilómetros.
A través de la asociación con Digital Charging Solutions GmbH (DCS), los conductores de Jeep Renegade y Jeep Compass 4xe, el nuevo Fiat 500 totalmente eléctrico y todos los futuros modelos híbridos y eléctricos enchufables tendrán acceso a “My easy Charge “, Respaldado por la red de carga pública más grande del mundo, administrado por DCS. Mediante una aplicación y una tarjeta de membresía, los clientes tendrán acceso a más de 130,000 puntos de recarga en 21 países europeos.
Otro desafío importante es encontrar una solución para garantizar que la red eléctrica pueda hacer frente a la mayor demanda generada por los vehículos híbridos y eléctricos enchufables, y los picos en ciertos momentos del día.
Mediante su acuerdo con ENGIE Eps y Terna , el operador italiano de la red eléctrica, FCA está trabajando para construir un laboratorio de Vehículo a Red (V2G) en su complejo Mirafiori en Turín, Italia, para probar la capacidad de los vehículos eléctricos para interactuar con el red de distribución y almacenar o devolver energía en función de la demanda.
El objetivo de este proyecto experimental V2G es conectar una flota de vehículos eléctricos a través de una infraestructura de carga bidireccional para contribuir a equilibrar la demanda de energía durante los períodos pico. En el transcurso del proyecto, la flota aumentará de 64 vehículos iniciales a 700 vehículos capaces de proporcionar hasta 25 megavatios de potencia.
ESTE PROYECTO V2G ES EL MÁS GRANDE DE SU TIPO EN EL MUNDO ANUNCIADO HASTA AHORA
“Estas asociaciones están incluidas en la estrategia de movilidad electrónica anunciada el año pasado como parte del plan quinquenal del Grupo”, dijo Mike Manley, CEO de FCA. “Estamos creando un ecosistema de socios, productos y servicios en varios mercados para cumplir y superar las expectativas en rápida evolución de nuestros clientes en términos de vehículos electrificados”.
También se instalarán paneles solares que cubren 150,000 m 2 en el complejo Mirafiori. Estas unidades de producción de energía solar generarán 15 megavatios de energía en el sitio, lo que contribuirá a una reducción de más de 5,000 toneladas en las emisiones de carbono mientras suministra energía renovable para cargar los vehículos eléctricos producidos en el sitio.
CONECTIVIDAD, SEGURIDAD Y MÁS
FCA también está desarrollando conectividad, seguridad y otros servicios como parte de su ecosistema integrado de movilidad electrónica. Estos incluyen servicios, ofrecidos en colaboración con socios especializados, como el acceso a una red pública de carga en Europa y la cobertura de seguro basada en el uso real del vehículo. Estos servicios aprovechan las características de conectividad del vehículo que permiten, por ejemplo, el ‘enrutamiento EV’ donde se puede planificar un viaje en función de la disponibilidad de puntos de recarga. También se están probando soluciones para hacer de los vehículos una parte integral del ecosistema energético. En caso de escasez de energía procedente de fuentes renovables, las baterías de los vehículos pueden servir eficazmente como depósito de energía a través de las redes Vehículo a la red y Vehículo a la casa, contribuyendo al ahorro de energía. El objetivo del ecosistema de movilidad electrónica de FCA es proporcionar una cartera de opciones y facilidad de uso para los clientes que conducen uno de los automóviles eléctricos o electrificados del Grupo, y también ayudar a reducir el costo total de propiedad del automóvil.
Un sistema infotelemático a bordo adicional, totalmente integrado con la infraestructura de gestión del tráfico de la ciudad, se está probando actualmente en una ciudad de Italia. Una vez que se haya completado la validación del sistema, el sistema se ofrecerá a otras autoridades municipales en Italia y en otras partes de Europa. Este proyecto piloto exclusivo en todo el mundo , conocido como ‘geofencing’, permitirá que la infraestructura de gestión del tráfico identifique de inmediato cuando un vehículo híbrido enchufable haya entrado en una zona de tráfico restringida y sugiera que el conductor cambie al modo eléctrico solamente. Esto permitirá a las ciudades ampliar el acceso a zonas de tráfico restringido para incluir también híbridos enchufables.
El proyecto CarCloud lanzado por Leasys, el brazo de movilidad de FCA Bank , forma otra parte importante del sistema de movilidad electrónica. Este es el primer servicio de suscripción de automóviles en Italia, un modelo sostenible que reemplaza la propiedad privada con libertad de movimiento: los clientes pueden elegir el vehículo más adecuado para sus necesidades en cualquier momento en cualquier lugar de Italia a través de la extensa tienda de movilidad Leasysred. Esto promueve un estilo de vida sostenible tanto desde el punto de vista económico como ambiental. La suscripción tiene una tarifa mensual fija, sin límite de tiempo y los clientes pueden registrarse o cancelar en cualquier momento y renovar mensualmente. El proyecto Leasys CarCloud también fue posible gracias a las importantes innovaciones tecnológicas que permiten la transformación de vehículos en centros de servicios integrados en todos los ámbitos.
La plataforma Uconnect de última generación de FCA fue diseñada para ser actualizable para compatibilidad con futuras innovaciones y, con la llegada de la tecnología 5G, nuestros vehículos eléctricos y electrificados serán aún más seguros. De hecho, en colaboración con sus socios, FCA está desarrollando una gama de tecnologías mejoradas de asistencia al conductor, incluidos los sistemas de seguridad preventiva. Estos incluyen la Advertencia de colisión frontal y la Asistencia de movimiento de intersección con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes en las intersecciones, la “Alerta de referencia geográfica urbana” para advertir a los conductores de posibles obstáculos por delante, como obras viales o atascos de tráfico, y “Tecnología transparente” para aumentar visibilidad incluso en niebla o neblina intensa.
LA HOJA DE RUTA
Es necesario considerar toda la gama de tecnologías y soluciones disponibles a medida que abordamos la rápida transformación de la movilidad. FCA se enfoca en soluciones que sean prácticas, competitivas y que beneficien a toda la sociedad, desde los clientes hasta el medio ambiente.
El compromiso de FCA de promover una movilidad más sostenible está alineado con los principios de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas y varios objetivos de Desarrollo Sostenible.