Fenatran pone en pauta la movilidad
La empresa organizadora estima crecimiento del 30% en el número de expositores.
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Aunque de indiscutible necesidad para el abastecimiento de mercancías en las ciudades, también el transporte por carretera de carga tiene su parte de responsabilidad en la búsqueda de soluciones en la movilidad de los grandes urbanos. Como uno de los eventos paralelos en la 22ª Fenatran, del 14 al 18 de octubre en el Sao Paulo Expo, el New Mobility Logistics lanzará más luces respecto al tema, además de la exposición.
En una arena dedicada, representantes de empresas y especialistas del área debatirán el asunto, con presentaciones de nuevas soluciones y tecnologías dirigidas al segmento de distribución de carga. El proyecto es remanente del último Salón del Automóvil de São Paulo, el año pasado, y alineado con que ocurre en ferias de negocios en todo el mundo, como el Salón de Hanover.
“El transporte de carga pasa por transformaciones con innovaciones en el campo de la conectividad, de las energías alternativas, de la dirección autónoma y de la logística urbana”, dice Leandro Lara, director de cartera de movilidad de Reed Exhibitions Alcantara Machado, la empresa organizadora. “La Fenatran de este año estará basada en los pilares: exposición, generación de negocios y contenido y experiencia.”
Como ocurrió en el evento de 2017, los visitantes una vez más podrán probar los vehículos en el área externa del evento. De acuerdo con Lara, la empresa se centra en la creación de un circuito de 2 kilómetros para evaluaciones de camiones y vehículos comerciales ligeros. “Scania, Mercedes-Benz, PSA Peugeot Citroën ya han confirmado su participación.
Como la principal feria de negocio del sector de transporte por carretera de carga de América Latina, Reed también creó para el evento lo que llamó Super Agenda de Negocios. Se trata de una aplicación que conectará visitantes y expositores. La tecnología adelanta intereses y necesidades de cada uno de ellos, permitiendo conversaciones más objetivas en los encuentros.
“La idea es que nuestros visitantes tengan la mejor experiencia posible para generar negocios en el evento. Al conectar los intereses, el comprador recibirá recomendaciones personalizadas de los productos ofrecidos por los expositores “, cuenta Lara. “En la Fenatran anterior se trasladaron R $ 4 mil millones en negocios. En la ocasión, alrededor del 81% de los visitantes encaminaron o realizaron compras en la propia feria, lo que nos hace tener expectativas positivas a remolque del crecimiento de la industria.
Con la trayectoria de recuperación del mercado de vehículos comerciales, los organizadores estiman promover resultados aún más satisfactorios en relación a los presentados en el evento de 2017, cuando la exposición fue considerada por los expositores como la de la reanudación. Para ese año, Reed espera un crecimiento del 30% en el número de expositores, para algo entre 420 y 430 empresas, además de un aumento del 13% de público, en torno a 60 mil visitantes.
“Ya tenemos 400 marcas confirmadas. En uno de los mejores años de la industria del camión, en 2013, estuvieron presentes en la feria 370 marcas “, recuerda Paulo Octávio Pereira de Almeida, vicepresidente de Reed. “Contaremos también con la presencia de más diez empresas de implementos y aumento en las de servicios de monitoreo.” (Auto Industria).