Ferrari oficializó continuidad de Raikkonen por otro año
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El equipo italiano Scuderia Ferrari echó definitivamente por tierra las informaciones que a lo largo de todo este año han difundido numerosos medios de habla hispana que insistían en afirmar que el finlandés Kimi Raikkonen presentaba problemas por falta de rendimiento que llevarían a los italianos a reemplazarle con volantes como Sergio Pérez o Carlos Sainz Jr.
En realidad, tal como han venido afirmando algunos medios como “La Guía del MOTOR”, la relación entre Ferrari y el finlandés siempre ha sido buena y en Maranello le reconoce un gran mérito en el proceso de reestructurar la estructura organizativa y técnica de la escudería, iniciado con su regreso en 2014. Por ello, bajo la premisa de que “equipo que funciona no se cambia”, el finlandés se mantendrá en el equipo.
Un escueto comunicado divulgado por Ferrari el pasado lunes en la víspera de la llegada de los equipos a Spá Francorchamps, donde el próximo fin de semana se disputará el Gran Premio de Bélgica, informó que “la Scuderia Ferrari ha renovado el acuerdo de colaboración técnica-deportiva con Kimi Raikkonen. Por ello, en la temporada deportiva 2018, el finlandés seguirá participando en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con el equipo de Maranello”.
Un anuncio oficial, en un evento con la prensa que cuente con la presencia del piloto y, al menos, del Director General de Ferrari, Maurizio Arrivabene, se espera para la semana previa al Gran Premio de Italia. Para esa fecha también se espera que Ferrari esté en condiciones de anunciar la continuidad de su relación con Sebastian Vettel en un acuerdo de tres años.
Kimi Raikkonen ingresó a Ferrari en el 2007 y ese año se convirtió en el noveno piloto capaz de ganar el título con el equipo rojo, siendo además junto con Juan Manuel Fangio y Jody Scheckter el único en ganarlo en su primer año.
El primer acuerdo entre Raikkonen y Ferrari se extendió entre 2007 y 2011, pero los dos últimos años fueron cubiertos en régimen sabático luego que Ferrari vendiera al Banco de Santander el asiento del finlandés para que fuera ocupado por Fernando Alonso en una de las operaciones de patrocinio más lucrativas en la historia del deporte.
Una vez cubierto su contrato con Ferrari, Raikkonen volvió a la actividad competitiva con el team Lotus-Genii, con el cual compitió entre 2012 y 2013. Luego regresó a Ferrari, para dar forma al proyecto de reconstrucción del equipo, con el cual estará deportivamente ligado al menos por un año más.
KIMI RAIKKONEN ES LA GRAN VEDETTE DEL GP DE BÉLGICA
Los medios especializados que cubren el Gran Premio de Bélgica, duodécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se realizará en Spá Francorchamps el próximo fin de semana, han mostrado un interés inusualmente alto en el Campeón del Mundo 2007, Kimi Raikkonen, quien por ello se ha visto rodeado de un nivel de popularidad mucho más alto del habitual.
Raikkonen, quien a sus 37 años es el piloto de más edad que compite en la categoría, siempre ha sido muy popular en Bélgica y suele ser especialmente celebrado por la afición local desde que compitió por vez primera en el Gran Premio en el 2001. Un haber añadido con los años un status de Campeón del Mundo y como piloto de Ferrari ha aumentado esa popularidad.
Deportivamente, Raikkonen siempre ha mostrado un nivel muy competitivo en Spá Francorchamps, donde usualmente ha luchado por conseguir la victoria o, al menos, un puesto en el podio.
Tras retirarse en sus dos primeras participaciones en el Gran Premio Belga, Raikkonen ganó en su tercer intento, en la edición del 2004 y repitió victoria en las siguientes ediciones, en el 2005 y en el 2007 (en el 2003 y el 2006 la carrera no se disputó), quedándose muy cerca de ganar en el 2008 y ganando nuevamente en 2009, que es a la fecha su última victoria para Ferrari.
Con cuatro victorias en Spá, los números de Raikkonen son comparables con los de Michael Schumacher, Jim Clark y Ayrton Senna, entre los pilotos que más han ganado esta competencia. Sin embargo, tras subir al podio en la edición del 2012 con Lotus, la actuación del finlandés en la clásica belga ha sido más irregular.
Los expertos recordaron especialmente la edición 2013, donde Lotus le hizo correr con un sistema de frenos reciclado (no nuevo) que colapsó por exceso de uso, quebrando una seguidilla de 27 carreras marcando puntos que queda como un récord absoluto en la categoría. Ese incidente marcó particularmente la trayectoria deportiva de Raikkonen, quien se enemistó con el equipo y aceptó la oferta que le hacía Ferrari para regresar a Maranello. El quiebre de su relación con Lotus acabó con unas realistas posibilidades de optar al Subcampeonato mundial ese año.
Tras quedar cuarto con Ferrari en la edición 2014, Raikkonen quedó séptimo en 2015 y apenas noveno el año pasado, pero los especialistas esperan grandes cosas de él este fin de semana en vista que ya Ferrari aprovechó el contexto para anunciar su continuidad en el team para el próximo año y porque – aunque su posición en la tabla de clasificación por puntos no lo demuestre – Raikkonen luce en muy buena forma deportiva en una temporada en la que ya quedó segundo en las carreras de Mónaco y Hungría, y estuvo a punto de concretar otra escolta en Gran Bretaña.
“Todos están contentos por Kimi”, dijo ayer un periodista italiano que acudió a Bélgica a cubrir el Gran Premio, haciendo mención de su popularidad entre los fans locales y del anuncio de Ferrari. (Flash del Motor).