Ferrari oficializó participación en las “24 Horas de Le Mans”
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Medios italianos confirmaron que la empresa local Ferrari, a través de su equipo de carreras, Scudería Ferrari, participará con un plantel de tres vehículos en la 86ª edición de la competencia de resistencia de “24 Horas” que se realizará en la localidad de Le Mans, en Francia, a mediados de junio.
El equipo oficial alineará tres unidades 488 de tipo GTE en la clase GT Pro. La primera estará tripulada por el prospecto italiano Antonio Giovinazzi, el británico Tony Vilander y el brasileño Pipo Derani. La segunda máquina será confiada al británico James Calado, que será acompañado por el ítalo Alessandro Pier Guidi y por el brasileño Daniel Serra. Un tercer carro será afiliado a la tripleta formada por Maurice Rigon, Sam Bird y Miguel Molina.
Ferrari además auspiciara de manera semi oficial una participación en la clase GT Am, en la cual apoyará al equipo AF Corse, al cual ha confiado una unidad 488 GTE Am que será tripulada por Francesco Castelacci y Thomas Flohr, quienes acompañarán al veterano italiano Giancarlo Fisichella. En este caso, la participación se extenderá al resto de la Súper Temporada 2018/2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés).
La presencia de Fisichella en la clásica francesa con Ferrari ha sido muy reseñada por los medios, porque significa el regreso del piloto romano de 45 años a las “24 Horas” luego de cuatro años de ausencia. En el 2011, el piloto convenció a Ferrari de volver a participar en la carrera de resistencia y en el Campeonato Mundial, a través del auspicio al team AF Corse en la clase GT Pro.
El romano Fisichella ganó el título mundial en el 2011 y 2012, quedando Subcampeón en 2013. También ganó las “24 Horas” en su categoría en el 2012, luego de conseguir la segunda plaza en el 2012 y quedó sexto en el 2013, cuando participó por última vez.
El éxito de Fisichella en el programa semi oficial de Ferrari, significó además del regreso de la marca a Le Mans, su primera victoria en la clásica desde 1965, cuando una unidad 250 LM consiguió el triunfo absoluto.
El objetivo de Ferrari para su equipo de tres autos es reeditar las victorias del 2011-2013, pero esta vez con la razón social oficial Scudería Ferrari, en vez de hacerlo a través del auspicio a la estructura AF Corse. Allí Ferrari enfrentará a los equipos oficiales Ford-Ganassi, Porsche Motorsport, Corvette Racing y Aston Martin Motorsport. (Flash del Motor)