Ferrari Roma Spider desembarca en Brasil
Primera unidad fue presentada durante un evento exclusivo en Ferrari São Paulo, según un informe de Texto Final.
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El Ferrari Roma Spider, el último modelo de Maranello, fue presentado hoy en Brasil, en un evento exclusivo realizado en el showroom de Ferrari São Paulo. Con sus altas prestaciones y elegancia atemporal, el coche es la interpretación contemporánea del elegante estilo italiano de los años 1950 y 1960.
Con las mismas proporciones, dimensiones y especificaciones que el exitoso Ferrari Roma V8 2+2 concept, el modelo Spider se vuelve llamativo, único e icónico por contar con una capota de lona, una solución que marca 54 años del 365 GTS4 de 1969, el regreso glorioso. de la capota de lona de un Ferrari con motor central delantero.
La interpretación moderna de la capota confiere al vehículo un fuerte carácter gracias a las numerosas posibilidades de personalización que ofrecen los refinados tejidos y la posibilidad de seleccionar costuras en contraste. En cuanto a prestaciones destaca el corto tiempo de apertura y cierre del techo (13,5 segundos) a una velocidad máxima de 60 km/h. Para rediseñar el techo, bastante inclinado en la parte trasera, fue necesario repensar el diseño de la luneta trasera situada bajo el capó trasero, cuando el techo está retraído.
El Ferrari Roma Spider mantiene las excelentes características dinámicas del Ferrari Roma, con la mejor relación peso-potencia de su categoría, gracias no sólo al techo, sino también al chasis de aluminio y al motor V8 de 620 CV de la familia. Galardonado como “Motor Internacional del Año” en cuatro ediciones consecutivas. El motor está acoplado a la caja de cambios DCT de 8 velocidades de Ferrari, conocida por sus cambios de marcha extremadamente rápidos, su excepcional comodidad y eficiencia mecánica.
Increíblemente fácil de conducir, el Ferrari Roma Spider tiene una excelente capacidad de respuesta de la dirección, lo que lo convierte en el compañero perfecto tanto para viajes de fin de semana como para viajes más largos. Siempre con el emocionante paisaje sonoro del V8 de Ferrari de fondo, por supuesto.
Se han desarrollado una serie de características nuevas para hacer que este automóvil sea versátil, incluido un compartimiento de equipaje de primera línea que incluye una trampilla en el respaldo del asiento trasero para transportar artículos más grandes, así como una calefacción ergonómica ajustable en 18 direcciones. asientos, que también están disponibles con un calentador de cuello opcional para los días más fríos.
FERRARI ROMA SPIDER – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR
Tipo de motor V8 – 90° – biturbo
Cilindrada total 3.855 cc
Diámetro y carrera del pistón 86,5 mm x 82 mm
Potencia máxima (*) 456 kW (620 CV) a 5.750-7.500 rpm.
Par máximo 760 Nm a 3.000-5.750 rpm.
RPM máximas 7.500 rpm
Relación de compresión 9,45:1
Potencia específica 161 CV/l
* Con gasolina de 98 octanos
DIMENSIONES Y PESO
Longitud 4.656 milímetros
Ancho 1.974 mm
Altura 1.306 mm
Distancia entre ejes 2.670 mm
Ancho de vía delantero 1.652 mm
Ancho de vía trasero 1.679 mm
Peso seco 1.556 kg
Relación entre peso seco y potencia 2,5 kg/cv
Distribución del peso 48% delante / 52% detrás
tanque de combustible de 80 litros
Capacidad del maletero 255 litros
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Estructura 245/35 ZR 20 J8.0
Neumático 285/35 ZR 20 J10.0
FRENOS
Frente 390 x 34 mm
Trasero 360 x 32 mm
CAJA DE CAMBIOS Y TRANSMISIÓN
F1 8 velocidades DCT
AYUDA ELECTRÓNICA
EPS, VDC, ABS con EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs.
BENEFICIOS
Velocidad máxima > 320 km/h
0-100 km/h 3,4 s
0-200 km/h 9,7 s
100-0 kmh 32m
200-0 kmh 130m
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
En fase de aprobación
EMISIONES DE CO2
Durante la aprobación