Fiat finaliza el primer semestre de 2024 liderando el mercado brasileño
La marca obtuvo 220.457 unidades matriculadas y un 20,4% de cuota de mercado en los primeros seis meses del año.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Fiat celebra 3 años y medio en lo más alto del ranking del mercado nacional.
– Cronos destaca con un incremento de casi el 60% en ventas respecto al trimestre anterior y Toro crece un 27,1% en el mismo periodo.
En un mes, trimestre y semestre más, Fiat conquista el liderazgo del mercado brasileño. La marca lleva 42 meses consecutivos en lo más alto, lo que significa 3 años y medio de ser número uno en el mercado nacional. En el primer semestre de 2024 no fue diferente: Fiat obtuvo una cuota de mercado del 20,4% y 220.457 matriculaciones, lo que corresponde a 51.814 por delante del segundo puesto.
Además, en los primeros seis meses del año, la marca se destacó en diferentes segmentos, con liderazgo en hatchbacks con 71.888 unidades vendidas, correspondientes a un 23,4% de participación de mercado; camionetas con más de 80.839 unidades vendidas y una importante cuota de mercado del 39% y furgonetas con 11.342 matriculaciones, lo que supone una cuota de segmento del 38,6%.
En lo que respecta al segundo trimestre de 2024, Fiat también obtuvo buenos resultados con una cuota del 20% y 118.945 mil matriculaciones. Uno de los aspectos más destacados del período fue Cronos, que aumentó el volumen de ventas en aproximadamente un 60% en comparación con el trimestre anterior. Toro también siguió esta tendencia de crecimiento, con un aumento del 27,1% en el volumen de ventas respecto a los tres primeros meses del año.
En junio, Fiat también mantuvo su liderazgo con más de 38.163 matriculaciones y una cuota de mercado del 18,9%. La marca también fue número uno en los segmentos de hatchbacks con un 23,1% de cuota de mercado, camionetas con un 37% de cuota de mercado y furgonetas con un 38,6% de cuota de mercado.
“Tenemos mucho que celebrar en 2024, pero los resultados podrían haber sido aún mejores si no fuera por el impacto de la falta de piezas provenientes de Rio Grande do Sul.
En este sentido, Stellantis continúa monitoreando las consecuencias relacionadas con La catástrofe sin precedentes que azotó al estado, como se informó anteriormente, se vio afectado el sistema logístico de transporte y suministro de componentes, lo que impactó parte del proceso productivo en el Polo Automotriz de Betim. La empresa ya normalizó la producción y restableció la entrega de vehículos. la red de concesionarios, lo que debería mejorar aún más los números de la marca en los próximos meses”, comenta Herlander Zola, vicepresidente senior de Operaciones Comerciales de Stellantis en Brasil y Vehículos Comerciales Ligeros (LCV) para América del Sur.