Fiat Toro alcanza hito de 550 mil unidades producidas en Brasil
Modelo reconocido en el mercado por todos sus atributos ya vendió aproximadamente 40 mil unidades en 2024 (hasta el mes pasado).
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En 2016, Fiat transformó el mercado de camionetas en Brasil con el lanzamiento de la Toro, creando una categoría: la Sport Utility Pick-up (SUP). El modelo aportaba el equilibrio perfecto entre la fuerza y resistencia de las camionetas con el confort y la sofisticación de los SUV.
Desde su llegada, Toro se ha destacado con varios premios, novedades tecnológicas y nuevas versiones. Hoy, el modelo alcanza otra cifra importante: 550 mil unidades producidas en Brasil.
Toro es una de las camionetas más deseadas del mercado brasileño. Tanto es así que es líder en su segmento y se mantiene posicionada como una de las camionetas más vendidas en el país, sólo detrás de la Fiat Strada. Entre enero y septiembre de este año, Toro vendió aproximadamente 40 mil unidades.
Todo este éxito se debe a una combinación de atributos que hicieron de Toro un vehículo único en el mercado, combinando la robustez y versatilidad de una camioneta con el estilo y diseño moderno de un SUV.
Por el lado de las pickups, destacamos que la Toro es una auténtica camioneta: lista para cualquier carga. Su cazo con unos impresionantes 937 litros es capaz de transportar hasta 750 kg en las versiones flex y una tonelada en las opciones diésel, además de 400 kg de remolque. También cuenta con una suspensión trasera Multilink, la más resistente y cómoda del segmento. Además, la apertura dividida del cubo garantiza más practicidad para el uso diario, ergonomía y cero esfuerzo.
La vertiente SUV aporta versatilidad y, por supuesto, un gran espacio interno, además de la capacidad de carga. Otro punto a destacar es la tecnología, con varios elementos de seguridad, un centro multimedia de última generación y conectividad con la plataforma Connect////Me. También cuenta con un sistema de iluminación full LED y DRL (marca registrada del diseño de la camioneta), llantas de hasta 18” y asientos de cuero ajustables eléctricamente.
Fabricado en el Polo Automotriz de Goiana, en Pernambuco, el Toro tiene dos opciones de motorización. El Turbo 270 Flex desarrolla 185 CV y 270 Nm combinado con una transmisión de 6 velocidades. El motor turbodiésel 2.0 16V registra 357 Nm de par (MultiJet II), combinado con el sofisticado y eficiente cambio automático de 9 velocidades de última generación y tracción 4×4.