Fiat Toro alcanza la marca de las 400.000 unidades vendidas en Brasil como líder en su segmento
La pickup es el más tecnológico, premiado y con el logro más grande de la categoría.
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Una camioneta que reúne diseño innovador, desempeño, tecnología y comodidad no podría tener otro resultado que el éxito. Por supuesto, estamos hablando de Fiat Toro, que alcanzó un hito importante: 400.000 unidades vendidas en Brasil. Más que eso, ella también tiene otras razones para celebrar. Cerró el año 2022 como líder entre las pick-up intermedias, con prácticamente un 80% de participación en su segmento, y se mantiene como líder absoluto de su segmento en el primer trimestre de 2023. Tuvo en marzo su mejor desempeño de 2023 en mercado total cuota y en volumen. Cerró el mes con 5.600 unidades vendidas (75% por encima del mes anterior).
“Desde su lanzamiento, el Fiat Toro ha sido un modelo muy importante en la cartera de Fiat. Fue muy relevante, sobre todo por el reposicionamiento que la marca viene consolidando en el mercado, avanzando en la percepción de valor y confirmando su liderazgo en la región”, dice Herlander Zola, vicepresidente senior de Fiat en Sudamérica.
En 2016, Toro fue responsable del debut del concepto Sport Utility Pick-up (SUP) al combinar la fuerza y robustez de las camionetas pickup con la comodidad, la tecnología y el manejo de los SUV. Desde entonces, el segmento ha ganado nuevos modelos y se ha vuelto cada vez más competitivo, pero algo no ha cambiado: Toro sigue siendo el número uno de la categoría. Por cierto, también le va bien en el mercado general de camionetas, solo superada por su hermana, la Fiat Strada.
Eso es todo porque el Toro es una verdadera camioneta: lista para cualquier carga. Tanto es así que cuenta con la mayor capacidad de cazo y carga de su categoría. No es de extrañar, ya que sus expresivos 937 litros son capaces de transportar hasta 750 kg en las versiones flex-fuel y 1 tonelada en las versiones diésel, además de 400 kg de remolque.
Todo ello sin renunciar a la comodidad, el rendimiento y la robustez. Cabe destacar que cuenta con una suspensión trasera Multilink, la más fuerte y cómoda del segmento. Además, la apertura bipartida del cubo garantiza más practicidad para el día a día, ergonomía y cero esfuerzo.
Tres versiones de la camioneta están equipadas con el motor Turbo 270 Flex, el turbo flex más moderno, potente y de mayor torque producido en Brasil con 185 hp y 270 Nm. Para satisfacer todos los gustos y necesidades de transporte, trabajo o ocio de los consumidores, también ofrece versiones diésel, que cuentan con un motor 2.0 16V turbodiésel de 357 Nm de par (MultiJet II), combinado con un sofisticado y eficiente motor de última generación. Transmisión automática de última generación, generación de 9 velocidades y tracción 4×4.
El más tecnológico del mercado, Toro está equipado con Fiat Connect////Me, uno de los sistemas de conectividad más modernos, eficientes y tecnológicos orientados a la mejor usabilidad y seguridad del cliente, entregando toda la comodidad que una plataforma de conectividad puede ofrecer actualmente. oferta. Vale la pena señalar que la plataforma ofrece servicios gratuitos durante 12 meses, el período de prueba más largo entre sus competidores. Además, la camioneta también cuenta con un centro multimedia de 10.1”, aire acondicionado digital bizona y clúster digital completo 7 y ADAS (alerta de colisión frontal, AEB y alerta de cambio de carril).
También vale la pena recordar que una de las razones que hizo que Toro conquistara al consumidor brasileño fue su diseño auténtico. Ha ganado numerosos premios nacionales e internacionales por su diseño, como el iF Design Award y el Red Dot Design Award. Con un aspecto llamativo y audaz, las dimensiones de la camioneta son las mismas para todas las versiones: 4.945 mm de largo, 1.845 mm de ancho y 1.678 mm de alto. Para completar, también cuenta con luces de dirección full LED y DRL con identidad Toro, llantas de hasta 18″ y asientos de cuero con ajuste eléctrico.
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