Ford actualiza planes para vehículos eléctricos e híbridos y prepara plantas de fabricación
Ford continúa invirtiendo en un amplio conjunto de programas de vehículos eléctricos mientras trabaja para construir una línea completa de vehículos eléctricos. Paralelamente, Ford está ampliando su oferta de vehículos eléctricos híbridos. Para finales de la década, la compañía espera ofrecer sistemas de propulsión híbridos en toda su línea Ford Blue en Norteamérica.
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La instalación de equipos está en marcha en la planta de ensamblaje del Tennessee Electric Vehicle Center en BlueOval City, cuyo objetivo es comenzar las entregas a los clientes del camión eléctrico de próxima generación de Ford en 2026.
La expansión avanza en la planta de ensamblaje de Ohio en Avon Lake, para producir un vehículo comercial eléctrico completamente nuevo para los clientes de Ford Pro a partir de mediados de la década; La construcción avanza en BlueOval Battery Park Michigan y las plantas de baterías de la empresa conjunta BlueOval SK en Tennessee y Kentucky.
Ford reitera su compromiso con su planta de ensamblaje de Oakville, Ontario, mientras la compañía retrasa el lanzamiento de sus nuevos vehículos eléctricos de tres filas hasta 2027.
CON VISTAS AL FUTURO
El trabajo de diseño continúa en los futuros vehículos eléctricos, incluida una plataforma flexible, pequeña y asequible para vehículos eléctricos realizada por un equipo de skunkworks en California.
Ford Motor Company dijo hoy que está reprogramando el lanzamiento de los próximos vehículos eléctricos en su planta de ensamblaje de Oakville, Ontario, mientras continúa construyendo un sistema industrial avanzado para producir sus vehículos eléctricos de próxima generación. incluyendo la construcción totalmente nueva y la conversión de plantas de ensamblaje existentes.
La compañía continúa invirtiendo en un amplio conjunto de programas de vehículos eléctricos mientras trabaja para construir una línea completa de vehículos eléctricos. Estas iniciativas respaldan el desarrollo de un negocio de vehículos eléctricos diferenciado y en crecimiento rentable a lo largo del tiempo, mientras Ford brinda a los clientes la combinación adecuada de vehículos de gasolina, híbridos y eléctricos según la demanda actual. Paralelamente, Ford está ampliando su oferta de vehículos eléctricos híbridos. Para finales de la década, la compañía espera ofrecer sistemas de propulsión híbridos en toda su línea Ford Blue en Norteamérica. En el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos de Ford aumentaron un 86% y las ventas de híbridos aumentaron un 42% respecto al año anterior.
“Como la segunda marca de vehículos eléctricos en EE. UU. durante los últimos dos años, estamos comprometidos a escalar un negocio de vehículos eléctricos rentable, utilizando el capital de manera inteligente y lanzando al mercado los vehículos de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos adecuados en el momento adecuado”, dijo Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford. “Nuestros innovadores vehículos eléctricos de próxima generación serán nuevos desde cero y estarán totalmente habilitados para software, con experiencias digitales en constante mejora y una multitud de servicios potenciales”.
PLANTA DE ENSAMBLAJE EN OAKVILLE, ONTARIO
La transformación de la planta de ensamblaje de Oakville, una revisión integral de la planta de una planta de ensamblaje de vehículos a gas a un complejo de fabricación de vehículos eléctricos, comenzará en el segundo trimestre, como estaba previsto.
Continúan los preparativos para el lanzamiento al mercado de los nuevos vehículos eléctricos de tres filas de Ford en el complejo de ensamblaje en Oakville, Ontario, que la compañía dijo que reprogramará desde 2025 hasta 2027. El tiempo adicional permitirá al mercado de consumo durante tres vehículos eléctricos de dos filas para desarrollar aún más y permitir que Ford aproveche la tecnología de baterías emergente, con el objetivo de brindar a los clientes una mayor durabilidad y un mejor valor.
“Valoramos a nuestros compañeros canadienses y apreciamos que este retraso tendrá un impacto en este excelente equipo”, dijo Farley. “Estamos totalmente comprometidos con la fabricación en Canadá y creemos que esta decisión nos ayudará a construir un negocio en crecimiento rentable a largo plazo”.
La compañía trabajará con Unifor para mitigar el impacto que tendrá el retraso del lanzamiento en su fuerza laboral en Oakville.
“Estamos comprometidos a cuidar de nuestros valiosos empleados de Oakville durante esta transición”, dijo Bev Goodman, presidente y director ejecutivo de Ford Canadá. “Si bien este cambio requiere una revisión del cronograma, respaldará un futuro viable y en crecimiento para nuestra empresa, empleados y distribuidores”.
CIUDAD OVALADA AZUL
La creación del campus de BlueOval City, el nuevo complejo avanzado de producción de automóviles de Ford que incluye la planta de ensamblaje del Tennessee Electric Vehicle Center, avanza por buen camino. Además del equipo de taller de pintura y ensamblaje de vehículos, también está en marcha la instalación de casi 4.000 toneladas de equipos de estampado que producirán los estampados de chapa para el próximo camión eléctrico totalmente nuevo de Ford.
Ford planea comenzar las entregas a los clientes de la nueva camioneta en 2026 y aumentar gradualmente la producción para ayudar a garantizar la calidad. El Tennessee Electric Vehicle Center será la primera planta de Industria 4.0 de Ford, que combinará automatización y conectividad para ayudar a elevar la calidad y la eficiencia.
Los futuros empleados pueden reunirse con representantes de Ford en el nuevo Ford Tennessee Discovery Center en Brownsville, Tennessee, una vez que esté inaugurado. El equipo directivo de la planta reúne a líderes sólidos de todo el mundo, incluidos veteranos de Ford y talentos de Tesla, Amazon, Meta, Toyota, FedEx y más. Los miembros de la comunidad también podrán experimentar la fabricación avanzada a través de simulaciones de realidad virtual en el Discovery Center.
PLANTA DE ENSAMBLAJE DE OHIO
Además, Ford continúa su expansión de la planta de ensamblaje de Ohio en Avon Lake para producir un vehículo comercial eléctrico completamente nuevo para los clientes de Ford Pro a partir de mediados de la década.
La mitad del acero estructural está erigido en el sitio, se están viertendo las losas interiores, se están levantando los muros de concreto y se comienza la mampostería en los muros interiores. Ford espera comenzar la instalación de herramientas en la planta de ensamblaje de Ohio en la primavera de 2025.
Los empleados de la planta, al igual que en otras instalaciones de fabricación de Ford, utilizarán tecnología portátil para respaldar una fabricación eficiente y de alta calidad.
FUTUROS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
El trabajo de diseño continúa en la futura generación de vehículos eléctricos de Ford. Un equipo de skunkworks en California está desarrollando una plataforma de vehículos eléctricos más pequeña, rentable, flexible y de bajo costo capaz de sustentar múltiples vehículos en grandes volúmenes. Alan Clarke lidera el equipo en crecimiento, que incluye personal de Auto Motive Power (AMP) luego de la adquisición por parte de Ford de la startup de gestión de energía para vehículos eléctricos a fines de 2023.
Mientras tanto, la construcción avanza en BlueOval Battery Park Michigan, en Marshall, Michigan, y en las plantas de baterías de la empresa conjunta BlueOval SK en Tennessee y Kentucky.