Ford agrega una tercera tripulación para satisfacer la demanda de Bronco y Ranger, reduce la producción de F-150 Lightning
Ford creará casi 900 nuevos puestos de trabajo y agregará un tercer equipo en la planta de ensamblaje de Michigan para aumentar la producción de los populares vehículos deportivos utilitarios Bronco y Bronco Raptor y las nuevas camionetas Ranger y Ranger Raptor.
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La compañía continúa equilibrando la producción para satisfacer la demanda de los clientes de su amplia cartera de camiones, vehículos utilitarios y automóviles con una combinación de motores de gasolina, híbridos y eléctricos.
Ford está reduciendo la producción de la F-150 Lightning, la camioneta eléctrica más vendida en EE. UU., para lograr el equilibrio óptimo entre producción, crecimiento de ventas y rentabilidad. Ford espera un crecimiento continuo en las ventas mundiales de vehículos eléctricos en 2024, aunque menos de lo previsto, y se está preparando para lanzar vehículos eléctricos de próxima generación.
Ford Motor Company anunció planes para crear casi 900 nuevos puestos de trabajo como parte de un nuevo tercer equipo en la planta de ensamblaje de Michigan en Wayne para satisfacer la demanda de los populares Bronco y Bronco Raptor y del totalmente nuevo Guardabosques y Guardabosques Raptor.
La compañía se está moviendo ágilmente a lo largo de su presencia global para capitalizar su línea equilibrada y brindar a los clientes la combinación adecuada de vehículos eléctricos, híbridos y de gasolina, mientras optimiza los retornos financieros.
Además de las casi 900 nuevas contrataciones netas, el nuevo tercer equipo de 1.600 personas en la planta de ensamblaje de Michigan también incluirá aproximadamente 700 empleados del complejo Rouge de Ford en Dearborn que solicitaron puestos vacantes.
Ford agregará mano de obra este verano para respaldar los futuros aumentos de volumen planificados para las líneas de vehículos ensamblados en la planta. Los nuevos Ranger y Ranger Raptor están en camino de lanzarse este año. La planta de ensamblaje de Michigan pasará a producir vehículos los siete días de la semana, en comparación con los cinco días actuales, con tres equipos trabajando en dos turnos.
ADAPTAR LA PRODUCCIÓN DEL F-150 LIGHTNING A LA DEMANDA DE LOS CLIENTES
La compañía también tiene capacidad disponible para escalar la producción de camionetas F-150 híbridas y de gasolina según la demanda de los clientes.
Ford fue la segunda marca de vehículos eléctricos más vendida en Estados Unidos en 2023, y la F-150 Lightning es la camioneta eléctrica más vendida en Estados Unidos, con un aumento de ventas del 55 % en 2023 y una previsión de mayor crecimiento para 2024.
“Estamos aprovechando nuestra flexibilidad de fabricación para ofrecer opciones a los clientes y al mismo tiempo equilibrar nuestro crecimiento y rentabilidad. A los clientes les encanta la F-150 Lightning, la camioneta EV más vendida en Estados Unidos”, dijo el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley. “Vemos un futuro brillante para los vehículos eléctricos para consumidores específicos, especialmente con nuestros próximos vehículos eléctricos digitalmente avanzados y el acceso a la red de carga de Tesla a partir de este trimestre”.
Aproximadamente 1,400 empleados se verán afectados a medida que el Centro de vehículos eléctricos Rouge pase a un turno a partir del 1 de abril. Aproximadamente 700 se transferirán a la planta de ensamblaje de Michigan y los demás ocuparán puestos en el Complejo Rouge u otras instalaciones en el sudeste de Michigan, o aprovecharán del Programa Especial de Incentivos de Jubilación acordado en el contrato Ford-UAW 2023.
Unas pocas docenas de empleados podrían verse afectados en las plantas de componentes que respaldan la producción del F-150 Lightning, dependiendo de la cantidad de empleados que soliciten el Programa de Incentivo Especial de Jubilación. Ford proporcionaría colocaciones para los empleados afectados en el sureste de Michigan.