Ford EcoSport tiene nueva versión Titanium en la línea 2020
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Opción parte de 103,9 mil reales y perdió la estepa fijada en la parte trasera para ganar neumáticos run flat, resistente a agujeros.
A partir de febrero comienza a llegar a la red concesionarias Ford la línea 2020 del EcoSport con una nueva versión de lujo Titanium, mostrada anteriormente en el Salón del Automóvil de São Paulo, en noviembre del año pasado. Con apariencia renovada, más identificada con el ambiente urbano, la opción no viene con estepa, tradicionalmente fijado en la puerta trasera. Esto es porque la variante ha ganado neumáticos del tipo run flat, que permiten al conductor continuar viaje incluso si uno de ellos pierde completamente la presión hasta poder hacer la reparación en un lugar seguro.
Según la marca, EcoSport se convierte en pionero en la categoría de SUVs del mercado nacional al introducir la tecnología run flat, disponible hasta ahora sólo en modelos del llamado segmento premium.
Ford adelanta que la gama sigue ofreciendo las versiones SE, FreeStyle y Storm, pero que con la novedad en la línea, el consumidor ahora puede optar entre un vehículo con vocación más urbana o de visual más aventurero, “de acuerdo con la preferencia y perfil de uso “, resume Adriana Carradori, gerente de Producto de Ford.
La nueva versión está equipada con el motor 1.5 Ti-VCT Flex de tres cilindros que desarrolla 137 cv y transmisión automática de seis velocidades, con opción de cambios manuales por medio de mariposas en el volante. La utilidad deportiva será ofrecida por R $ 103,9 mil y ya trae de serie techo solar eléctrico, siete airbags, sistema de monitoreo de punto ciego y tráfico cruzado, bancos de cuero, sensor de presencia del conductor y partida sin llave, central multimedia SYNC 3 con pantalla de ocho pulgadas, faros de xenón, luces diurnas LED, sensor de lluvia y ruedas de aleación de 17 pulgadas.
De acuerdo con Ford, la versión también recibió recalibración en la dirección eléctrica, además de revisar suspensión y frenos. El trabajo de la ingeniería permitió mejorar la dirigibilidad, reducir el consumo en virtud de los 5 kg que perdió en relación a la versión similar anterior. (Auto Industria).