Ford establece Latitude Ai para desarrollar la futura tecnología de conducción automatizada
Latitude AI, una subsidiaria de Ford, está desarrollando una nueva tecnología de conducción automatizada con un enfoque inicial en un sistema de asistencia al conductor manos libres y sin ojos para los vehículos Ford de próxima generación.
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El equipo de 550 personas de Latitude AI aporta experiencia en aprendizaje automático, robótica, software, sensores, ingeniería de sistemas y operaciones de prueba.
Ford continúa ampliando su cartera de tecnología de conducción automatizada para transformar la experiencia de conducción de millones de clientes.
Ford Motor Company ha establecido Latitude AI, una subsidiaria de propiedad absoluta enfocada en desarrollar un sistema de conducción automatizado de manos libres y ojos fuera de la carretera para millones de vehículos.
Con la formación de Latitude, Ford suma un equipo líder de talento en aprendizaje automático, robótica, software, sensores, ingeniería de sistemas y operaciones a medida que el fabricante de automóviles crece y expande sus esfuerzos de desarrollo en tecnología de conducción automatizada, incluidos los avances en Ford BlueCruise, que ya ha acumulado más de 50 millones de millas de manejo con manos libres.
Latitude está reinventando la experiencia del cliente mediante la automatización de la conducción en momentos que pueden ser tediosos, estresantes y desagradables, como el tráfico de parachoques a parachoques o en tramos largos de carretera. El conductor promedio en los EE. UU. pasa casi 100 horas al año sentado en el tráfico, según la firma de análisis de transporte INRIX.
“Vemos la tecnología de conducción automatizada como una oportunidad para redefinir la relación entre las personas y sus vehículos”, dijo Doug Field, director de tecnología y desarrollo de productos avanzados de Ford Motor Company. “Los clientes que utilizan BlueCruise ya están experimentando los beneficios de la conducción sin intervención. La profunda experiencia y el talento de nuestro equipo de Latitude nos ayudarán a acelerar el desarrollo de una tecnología de conducción automatizada completamente nueva, con el objetivo no solo de hacer que los viajes sean más seguros, menos estresantes y más placenteros, sino que, en última instancia, con el tiempo les brindarán a nuestros clientes parte de su día. atrás”.
El establecimiento de Latitude respalda el cambio estratégico de Ford el año pasado para centrarse en tecnologías de conducción automatizada para vehículos personales. Ford contrató a unos 550 empleados que anteriormente formaban parte de Argo AI en aprendizaje automático y robótica, plataformas en la nube, mapeo, sensores y sistemas informáticos, operaciones de prueba, sistemas e ingeniería de seguridad. El equipo de Latitude ha aplicado gran parte de su experiencia en conducción automatizada, incluidas las herramientas de desarrollo de software y la infraestructura, en el pivote para trabajar en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Sammy Omari, director ejecutivo de ADAS Technologies en Ford, también se desempeñará como director ejecutivo de Latitude. Peter Carr es nombrado director de tecnología, supervisando el desarrollo técnico y de productos de Latitude, y David Gollob es nombrado presidente, con la responsabilidad de las operaciones comerciales.
“Creemos que la tecnología de conducción automatizada ayudará a mejorar la seguridad al tiempo que desbloqueará nuevas experiencias para los clientes que reducirán el estrés y, en el futuro, ayudará a liberar el tiempo del conductor para que se concentre en lo que elija”, dijo Omari. “La experiencia del equipo de Latitude complementar y mejorar aún más el equipo ADAS global interno de Ford en el desarrollo de futuras tecnologías de asistencia al conductor y, en última instancia, ofrecer los muchos beneficios de la automatización”.
Latitude tiene su sede en Pittsburgh con centros de ingeniería adicionales en Dearborn, Michigan y Palo Alto, California. La compañía también operará una instalación de pista de prueba de velocidad en carretera en Greenville, Carolina del Sur.
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