Ford ofrece de serie un nuevo sistema de retroceso asistido
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Las diferentes oficinas de comunicación y RRPP de Ford Europa y de sus subsidiarias en diversos países del Viejo Continente están haciendo hincapié en el elevado contenido tecnológico que incorpora el modelo compacto Ford Focus ahora que inicia la comercialización de una nueva versión.
El nuevo Focus ofrece un nivel de automatización y de asistencia al manejo muy superior a los de sus predecesores, que además se compara positivamente con los modelos contra los que pretende competir en el mercado europeo.
Una importante innovación del nuevo modelo es un sistema integral de ayuda al conductor a la hora de retroceder, conectado con los sensores de posición ubicados en el parachoques trasero y con la cámara retrovisor ubicada en frente al conductor.
El sistema, tal como lo promociona Ford en un trabajo audiovisual de 66” de duración, ofrece una ilustración cenital del carro cuyo extremo trasero se ilumina con franjas verdes cuando el sensor no muestra obstáculos. Estas franjas se reducen de tamaño o desaparecen de acuerdo con la información que los sensores envían.
Los sensores de proximidad también cambian su tono auditivo en la medida en que el carro se acerque a un obstáculo, lo cual ya es habitual en este tipo de sistemas, independientemente de la marca que los use y del precio del vehículo que los lleve.
La novedad en el caso del Focus es que el sistema de sensores de proximidad está conectado con el acelerador y el freno del auto. Así, cuando los sensores detecten un obstáculo de manera abrupta, los frenos se aplicarán de manera automática al mismo tiempo que se activa una señal auditiva.
El sistema de asistencia en maniobras de retroceso se ofrecerá en toda la gama Focus que Ford ofrecerá en Europa desde este año, pero en las versiones básicas será opcional, mientras en las versiones de nivel superior formará parte del equipo de serie.
Que Ford haya elegido al Focus para instalar este dispositivo debe considerarse una señal relevante porque, por lo general, las innovaciones en materia tecnológica suelen llegar primero a productos de difusión más exclusiva. Que Ford haya querido hacerlo en un producto de clara orientación masiva pareciera, en sí mismo, una garantía del nivel de confiabilidad que ofrece el nuevo sistema a pesar de su novedad. (Flash del Motor).