Ford ofrecerá una pick up capaz de arrastrar seis toneladas
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Según informaciones publicadas por la edición digital de la publicación norteamericana especializada ‘Motor Trend’, la División Ford Truck de la trasnacional Ford Motor Company volverá a presentar un producto de gran tamaño y alto precio en su gama de camiones de Serie F, apostando por una gran capacidad de remolque.
“En primavera (N.d.R. marzo), Ford presentará un nuevo motor insignia en su camioneta más vendida”, dijo la publicación ayer miércoles.
Según ‘Motor Trend’, el nuevo Ford F-150 Power Stroke debe su nombre al motor turbocargado de ciclo diesel que desplaza 3 litros exactos y entrega 250 HP.
Sin embargo lo realmente impresionante del diesel Power Stroke no es su potencia, sino su capacidad de generar par, que es de 440 libras/pie y se reparte en una línea de erogación bastante plana que no exige subir mucho de rpm.
Gracias a su motor diesel, Ford podrá anunciar para el nuevo F-150 2018 una capacidad de carga de una tonelada (2.020 libras) y una impresionante capacidad de remolque de casi seis toneladas, es decir 11.400 libras.
Otras informaciones precisan que el V6 Power Stroke es el resultado de eliminar dos cilindros a los potentes Power Stroke V8 de 6.7 litros.
‘Motor Trend’ añadió:
“El bloque de grafito compactado y la relación de compresión se mantienen, pero las bielas, el sistema de inyección directa, el turbo compresor y el sistema de escape fueron rediseñados, el cigüeñal recibe un diferente tratamiento térmico para mejorar su resistencia y la aleación de los rodamientos del cigüeñal ahora es más duradera”.
Otras modificaciones incluyeron el flujo de combustible y la instalación de un diferente turbocompresor. Hay también un volante-motor más sólido, un convertidor de par mejorado y nuevas relaciones en la transmisión de diez velocidades, a fin de impulsar la capacidad de arrastre del nuevo vehículo.
El equipamiento interior se limitará a añadir algunas luces indicadoras que ayuden a diagnosticar el funcionamiento del motor diesel, que es diferente al de gasolina. Ford mantendrá para este vehículo la oferta de los niveles Lariat, King Ranch y Platinum, todos con cabinas Super Crew o Super Cab y con dos diferentes tamaños del cajón de carga en cada una de ellas.
El nuevo motor pesa casi 300 kilos, es decir, 75 kilos más que el Ford EcoBoost V6 que se ofrece como equipo estándar en la Serie F, y su instalación supone un incremento de unos 4.000 dólares en el precio básico de un Serie F Lariat V6. Otros motores disponibles en la línea Serie F son el V8 de gasolina de 5 litros y el Power Stroke V8 de ciclo diesel. (Flash del Motor).