Ford planea exportar BRL 500 millones en servicios de ingeniería
Centro de Desarrollo y Tecnología cuenta con 1.500 profesionales participando en proyectos globales, según Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
En la producción local desde enero del año pasado, Ford Brasil viene reforzando inversiones en su Centro de Desarrollo y Tecnología y espera generar ingresos de R$ 500 millones este año con servicios exportados. La compañía cuenta actualmente con 1.500 ingenieros, de los cuales 500 han sido contratados recientemente, que participan en proyectos globales centrados en conectividad y vehículos eléctricos y autónomos.
En evento realizado en la sede de la empresa en São Paulo este viernes 1, el presidente de Ford Sudamérica, Daniel Justo, y el director de ingeniería, André Oliveira, presentaron la nueva estructura del centro de I+D instalado en Camaçari, BA. Justo destacó las transformaciones por las que atraviesa el sector, “la mayor de los últimos 120 años”-, destacando que Brasil alberga uno de los nueve centros de ingeniería de Ford en el mundo y uno de los más completos del hemisferio sur.
“La innovación continua es la diferencia entre las empresas que crecerán y las que desaparecerán en este mundo en constante cambio. Esto nos lleva a otro gran desafío: la demanda cada vez mayor de ingenieros y especialistas. En este escenario, vimos una oportunidad de expandir nuestras operaciones exportando servicios de ingeniería a los principales mercados de Ford en el mundo, aprovechando la creatividad, versatilidad y sólida experiencia en costos de nuestros profesionales”, comentó Justo, destacando que ya son 60 ingenieros hoy brasileños trabajando en Estados Unidos y Europa.
El presidente de Ford garantiza que la demanda de servicios brasileños creció en los últimos meses en volumen y complejidad, y actualmente el 85% del trabajo está enfocado en proyectos globales. El equipo brasileño juega un papel importante en el desarrollo del nuevo lenguaje de diseño para los futuros vehículos eléctricos de Lincoln, así como en la implementación de tecnologías electrificadas en modelos para el mercado global y en el desarrollo de futuras generaciones del sistema multimedia de Ford.
En el desarrollo de vehículos autónomos, el conocimiento brasileño también se aplica a la adaptación de la carrocería para el posicionamiento de sensores, radares y cámaras y para la estandarización de sus instalaciones, así como en el diseño de sus sistemas de limpieza, elemento fundamental para garantizar que los vehículos puedan circular sin conductor a bordo.
Hoy, hay 2.000 empleados de Ford empleados en el país. Además del centro de I+D de Camaçari, la empresa mantiene hubs en Salvador, BA, São Paulo, SP y en Pacheco, Argentina. También está el Campo de Pruebas de Tatuí, en el interior de São Paulo, y una sociedad con Senai-Cimatec para promover un curso de desarrollo de software para 100 alumnos, de los cuales 80 son personas de bajo poder adquisitivo.
El centro de Camaçari ocupa 6.000 m², con operaciones distribuidas en seis edificios que albergan un estudio de diseño, laboratorios de realidad virtual y Teardown –que realiza el desmontaje y análisis de componentes–, oficinas y el DFord, una nueva área que funciona como centro de innovación puesta en marcha, realizando investigaciones para anticipar las necesidades de los consumidores años antes de que los vehículos salgan a la carretera.
“La capacidad de desarrollar proyectos extremadamente complejos de principio a fin es una ventaja competitiva que convirtió al Centro de Desarrollo Brasileño en una referencia de Ford a nivel mundial”, garantiza el director de ingeniería de Ford Sudamérica.
Y en el campo de vehículos conectados y desarrollo de software, los recientes proyectos creados para el mercado brasileño junto con el equipo de Tecnología de la Información, incluyendo las nuevas funcionalidades conectadas de Transit, como la asistencia técnica en conferencia, el monitoreo preventivo inteligente y los informes de indicadores para el negocio.
INVESTIGACIÓN Y PATENTES
Ford Brasil también invierte en investigación, otra área esencial para el avance de la tecnología y la innovación, que ya obtuvo el registro de más de 70 patentes globales. En Brasil se trabajan en 120 proyectos, la mayoría enfocados en conectividad, inteligencia artificial y big data, en sociedad con el Instituto Euvaldo Lodi (IEL), de Bahía, la empresa cuenta con un ecosistema de investigadores con más de 200 profesionales distribuidos en 17 estados.
“La base de todo lo que hacemos y de lo que vendrá en el futuro de la movilidad es la investigación, ya sea de nuevos productos, materiales o incluso usos. La investigación es necesaria para cualquier empresa o país que quiera destacarse. En este ambiente de innovación surgen grandes ideas, muchas de las cuales incluso dan lugar a patentes por su grado de originalidad”, refuerza André Oliveira.
Uno de ellos es el uso de grafeno, un material extremadamente versátil, resistente, delgado y flexible, que también es uno de los mejores conductores del mundo y abundante en Brasil.
En asociación con la Universidade Caxias do Sul, en Rio Grande do Sul, Ford creó una célula de investigación dedicada al tema, combinando conocimientos académicos y prácticos.
“Nuestro equipo hace estudios y pruebas usando grafeno combinado con varios materiales, como el caucho, para hacerlos más duraderos y resistentes. Hay otros proyectos, incluso para aplicación en coches eléctricos, ya que el grafeno permite reducir el peso de los componentes, lo que, en consecuencia, se traduce en un aumento de la vida útil de las baterías. La importancia de tener un Centro de Desarrollo en Brasil también reside en los estudios de recursos y minerales que nuestro país posee en gran cantidad, explorando todas sus propiedades y potencialidades”, explica André Oliveira.
{loadmoduleid 232}
{loadmoduleid 243}