FPT abrirá más de 74 distribuidores para 2020
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Marcos Rangel, vicepresidente, dice que la meta es ampliar de 26 a 100 el número de puntos de atención en América del Sur.
Con la previsión de aumentar en un 5% su volumen de producción este año, FPT Industrial da continuidad al plan de fortalecimiento de la marca en el mercado sudamericano con la ampliación de su red de distribuidores Master. Actualmente con 26 puntos en operación en la región -de los cuales dieciséis en Brasil-, la empresa planea abrir más 74 en dos años, totalizando cien para 2020, según revela el vicepresidente de la empresa, Marcos Rangel.
“En general, nuestros distribuidores están ubicados en concesionarios de las marcas representadas por CNH Industrial, como New Holland y Case (maquinaria agrícola y de construcción) e Iveco, explica el ejecutivo. “Y para ampliar el área de actuación, los distribuidores nombra puntos asistenciales en las regiones en las que operan, habiendo hoy 31 de esos espacios complementarios”.
El fabricante de motores diesel para camiones, máquinas agrícolas y de construcción, aplicaciones marítimas y de generación de energía, la FPT inició el proyecto de red de distribución propia en 2016, abarcando Brasil, Argentina, Chile y Paraguay. Además de piezas genuinas, los distribuidores ofrecen servicios especializados y asistencia técnica, incluyendo la reforma de motores.
Ante 40.000 motores producidos el año pasado, la FPT proyecta algo alrededor de 42 mil unidades este año. Con fábrica en Sete Lagoas, MG, y Córdoba, Argentina, la compañía suministra motores para la línea de pesados de Ford y ligeros de la FCA y Hyundai, además de atender integralmente a Iveco, del mismo grupo.
Según Rangel, el mercado de camiones representa el 40% de los negocios de FPT, mientras que las máquinas agrícolas y de construcción son responsables del 50% de los negocios y aplicaciones marítimas y de generación de energía por el 10%. Con el mercado brasileño de camiones registrando expansión del 50% y el de máquinas del 10%, la FPT podría haber crecido más este año no fuera la crisis vivida hoy en Argentina.
Con respecto a 2019, Rangel dice estar con un “optimismo cauteloso”. El cree que las ventas de camiones en Brasil seguirán en alza y las de máquinas de construcción deben quedar estables. “Con el cambio del gobierno, inversiones en infraestructura y obras deben venir más adelante. Con respecto a Argentina, creemos que después del acierto con el FMI y la consiguiente exigencia de control de la inflación la economía allí debe al menos estabilizarse “.
El vicepresidente de FPT también comentó sobre las nuevas definiciones con respecto al Euto 6, asegurando que la empresa está 100% preparada para atender a los clientes brasileños. “Ya tenemos las tecnologías allá afuera y nuestro centro de desarrollo de Betim, MG, puede hacer las adaptaciones necesarias para el país”.
La FPT está participando en la M & T Expo 2018, que se realiza en São Paulo Expo hasta el jueves 29, con la exposición de su nueva línea de generadores de energía, para construcción civil, minería y segmentos relacionados, como obras de infraestructura, transporte y transporte extracción. En el stand de Case muestra el motor N45 y el generador de energía cabinado de 140 kVA y en el espacio de New Holland Construction presenta el motor N67. (Auto Industria).