Free2move compra el servicio de carsharing de BMW y Mercedes
Share Now cuenta con una flota de 10.000 vehículos y opera en las principales ciudades europeas, según la publicación de Auto Industria.
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El proceso de fusiones y adquisiciones, tan habitual en la industria mundial del automóvil en las últimas tres décadas, empieza a tomar forma en el aún incipiente segmento de las empresas de servicios de movilidad. Este martes 3, Free2move dio un paso significativo en esta dirección al anunciar la compra, por un monto no revelado, de Share Now, una empresa conjunta de automóviles compartidos de las alemanas Mercedes-Benz y BMW.
Share Now tiene solo tres años y su adquisición, aún sujeta a revisión por parte de las autoridades reguladoras, abrirá la puerta al negocio de Free2move en 14 de las principales ciudades europeas, con la adición de 10 000 vehículos a la flota existente de autos compartidos de Free2move, hoy de solo 2500 en la región, y 3,4 millones de clientes a los 2 millones de usuarios actuales de Free2move.
“Esta adquisición también acelerará nuestro crecimiento rentable. Ahora estamos un paso más cerca de alcanzar nuestra meta de expandir la presencia mundial de Free2move a 15 millones de usuarios activos para 2030”, dice Brigitte Courtehoux, CEO de Free2move, una empresa propiedad de Stellantis, creada bajo el mando de la entonces PSA y con operaciones también en las Américas y otras regiones.
Stellantis estima que con mayores economías de escala y sinergias, los servicios de movilidad podrían alcanzar unos ingresos netos de 2.800 millones de euros en 2030 y 700 millones de euros ya en 2025. Recientemente, Free2move también compró Opel Rent y ya cuenta con 450 mil vehículos en alquiler y compartidos en todo el mundo.
Las ganancias de Stellantis también se pueden verificar en otros frentes. La compañía admitió que reemplazará gradualmente los vehículos BMW y Mercedes-Benz en la flota de Share Now con modelos de su extensa lista de 14 marcas, incluidas Peugeot, Citroën, Fiat, Opel y Jeep. La idea es tener toda la flota electrificada en Europa para 2030 y en Estados Unidos cinco años después.
La venta de la filial Share Now, dijeron BMW y Mercedes-Benz en un comunicado, les permite centrarse en dos áreas de negocio con alto potencial de crecimiento: la multimovilidad digital, con Free Now, y los servicios digitales relacionados con la carga de vehículos eléctricos con la compañía.
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