Geely se apronta para enfrentar el Dakar 2019 con un Buggy impulsado por metanol
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El fabricante chino desarrolló un auto 100% nuevo, que fue diseñado según el último lenguaje de diseño de la marca. El equipo Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tire será el primero en utilizar metanol como combustible en el Rally Dakar.
El equipo Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tire está afinando los últimos detalles ante lo que será su debut en la edición 2019 del Rally Dakar, prueba que se disputará entre el 6 y el 17 de enero íntegramente en Perú.
A pesar de ser la primera participación del equipo asiático en el Dakar, este cuenta con una vasta experiencia participando en rallies, ganando el Campeonato chino de campo en 2012, obteniendo el tercer lugar en el Silk Road Cross Country en la categoría tracción a dos ruedas en 2017 y proclamándose campeón del China Around Taklimakan International Rally en 2018, tras lo cual fue denominado por los medios como el “Rey de los rallies en Asia”.
Para participar en el Dakar 2019, el Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tire usará un auto 100% nuevo, diseñado por el Centro de Diseño de Geely en Shanghai, desarrollado por el equipo Geely Automobile Hanwei y fabricado en Zhejiang, China.
Se trata de un buggy SMG de tracción trasera, que incorpora el último lenguaje de diseño de Geely y una docena de mejoras entre las que se encuentran un nuevo sistema de aire acondicionado, software de abordo, sistema de asistencia de la dirección, transmisión, sistema de reducción de vibraciones y, como primicia en el Dakar, será el primer vehículo que compite impulsado por metanol, lo que le proporciona más potencia al motor.
Estéticamente cuenta con un frontal que adopta el estilo familiar de Geely, mientras que el lateral tiene forma de boca de tiburón, lo que acentúa su aspecto deportivo. En la zaga, en tanto, destaca la presencia del nuevo tubo de escape, que optimiza su sonido y la potencia del buggy.
APUESTA POR EL METANOL
El equipo Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tire decidió apostar por el metanol, ya que “se trata de una fuente de energía limpia y de bajas emisiones de CO2”. Combustible que también ofrece ventajas en términos de seguridad, economía, confiabilidad y aplicabilidad, características que han sido ampliamente reconocidas en todo el planeta.
Por su parte, en Geely confirmaron que “el desarrollo y uso de automóviles de carreras de metanol contribuyen a que los deportes del motor sean más respetuosos con el medio ambiente y se adapten a las necesidades de los tiempos actuales. Asimismo, confirmaron que la marca participa activamente en los deportes de motor y está comprometida con promover el desarrollo de este acorde a los tiempos modernos”.
Por último, en Geely esperan que el Rally Dakar -uno de los cinco eventos deportivos del motor más importantes del mundo y el rally más largo y duro del mundo, con una tasa media de llegada de apenas un 38%- les permita demostrar la superioridad del rendimiento del metanol y promover el desarrollo de energías alternativas, aportando una revolución para el consumidor, con un sistema energético bajo en carbono, seguro y eficiente.
Las dos unidades del Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tires correrán con los números 318 y 326, y serán comandadas por los binomios Han Wei/Liao Wei; Philippe Gache/Stephane Prevot, respectivamente.
ACERCA DE GEELY AUTO GROUP
Geely Auto Group es un fabricante líder de automóviles con sede en Hangzhou, China y fue fundada en 1997 como una subsidiaria de Zhejiang Geely Holding Group. Geely Auto Group vende vehículos bajo la marca Geely Auto y posee una participación del 50% en la marca LYNK & CO.
La compañía emplea a más de 30,000 personas, opera 12 plantas y fabrica vehículos bajo la marca Geely Auto. Los vehículos de Geely se venden a través de una red de más de 850 concesionarios en China y alrededor de 350 puntos de venta y servicio en mercados extranjeros. La compañía, que cotiza en la bolsa de Hong Kong, vio su volumen de ventas aumentar a 765,000 unidades en 2016 con el objetivo de ventas de 2017 fijado inicialmente en 1 millón de unidades y luego revisado a 1.1 millones de unidades. En 2017, Geely Auto Group vendió 1.247.116 unidades, un aumento del 63% con respecto al año anterior y superó el objetivo revisado de ventas de 2017 en un 12,7%. Para 2018, Geely Auto Group ha establecido su objetivo anual de ventas en 1,58 millones de unidades, un aumento del 27% respecto del año anterior.
El accionista controlador en Geely Auto es Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), que también es la compañía matriz de Volvo Cars en Suecia, London EV Company, Lotus, Yuan Cheng Auto y Terrafugia, además de una participación minoritaria del 49,9% en PROTON. Geely Holding Group está comprometido con la investigación y el desarrollo de clase mundial en la industria automotriz. Ha establecido el Instituto de Investigación de Geely Automotive en Hangzhou y el Instituto de Investigación
Geely en Hangzhou Bay, Ningbo, para enfocarse en el desarrollo de vehículos, motores, transmisión y electrónica de vehículos. Otras instalaciones incluyen Centros de Diseño en Barcelona, Gotemburgo, California y Shanghai, y la tecnología de Vehículos Euro de China (CEVT) en Gotemburgo. (Press Latam).
