General Motors quiere cuadruplicar las ventas de Tracker
Con la nueva generación producida en São Caetano, el objetivo es estar entre los SUV líderes, con 5,000 a 6,000 placas por mes.
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Con el nuevo Tracker, ya disponible en la red de concesionarios Chevrolet, General Motors está jugando todas sus fichas para ganar competitividad en el segmento de SUV altamente disputado.
El fabricante quiere lograr ventas mensuales del orden de 5,000 a 6,000 unidades, un volumen que representa cuatro veces más que el promedio que alcanzó un mes en 2019.
Según los datos de Fenabrave, el año pasado solo había 16.300 licencias para el SUV Chevrolet, con menos de 1.400 unidades por mes. El modelo estaba en la posición 11 en el ranking de los autos del género más vendidos internamente.
En una presentación en línea de la nueva generación del Tracker el miércoles 18, el director de marketing de productos de GM America do Sul, Rodrigo Fioco, se mostró inflexible al decir que con el nuevo Tracker la compañía está preparada para alcanzar una posición destacada entre los SUV
“Estamos en la lucha para vender el volumen de liderazgo del mercado. Nuestra fábrica en São Caetano do Sul, SP, recibió grandes inversiones y podemos colocar mensualmente entre 5,000 y 6,000 unidades en el mercado nacional”, garantizó el ejecutivo. El modelo fue importado previamente desde Argentina.
El mes pasado, los dos SUV más vendidos en Brasil fueron el Volkswagen T-Cross, con 5,374 placas, y el Jeep Renegade, con 5354. El Nissan Kicks estaba en el 3er lugar, con 4,955 unidades vendidas, y el Jeep Compass en el 4to con 4684. Vale la pena recordar que además del nuevo Tracker, ahora con producción local, la nueva generación del Renault Duster acaba de llegar al mercado y todavía este semestre Volkswagen lanza el modelo compacto Nivus del mismo segmento.
También presente en el lanzamiento en línea, Carlos Zarlenga, presidente de GM South America, recordó que el desarrollo del nuevo SUV global de Chevrolet tomó 4 años e involucró ingeniería en Brasil, Estados Unidos y China.
“El nuevo Rastreador innova al ofrecer todo lo que el consumidor realmente valora, sin tener que renunciar. Trae un SUV real y ofrece tecnologías que hacen que la vida cotidiana sea mucho más práctica y segura, como Wi-Fi y alerta de colisión con un sistema autónomo de frenado de emergencia”, comentó el ejecutivo.
Los líderes de GM destacaron los diversos elementos de seguridad estándar en el nuevo Tracker, incluidos seis airbags, cinturones de seguridad delanteros con un sistema de pretensor, control electrónico de estabilidad y asistente de arranque en rampa, así como el Nivel 4 de conectividad del producto. También destacaron las ganancias en eficiencia energética: el SUV es un 17% más económico que la generación anterior.
Zarlenga informó que el SUV Chevrolet, según Inmetro, es el más económico en el segmento, tanto en la ciudad como en la carretera. Con gasolina, el motor 1.0 Turbo funciona a 14.8 km / l en la carretera. Con cinco versiones además del PcD, que sin IPI e ICMS costará R $ 56.8 mil, el Tracker también tiene una opción para el motor 1.2 turbo y precios que van desde R $ 82 mil a R $ 112 mil. Hay cuatro opciones de acabado (versión de entrada, LT, LTZ y Premier) y dos transmisiones de seis velocidades (manual y automática). (Auto Industria).