GM advierte del riesgo de que Brasil no reciba nuevas inversiones
En la inauguración de Simea, Carlos Zarlenga defiende la necesidad de una discusión profunda sobre la electrificación en Brasil.
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En un breve discurso en la inauguración de la 28a edición de Simea, Simposio Internacional de Ingeniería Automotriz, el presidente de honor del evento y también presidente de General Motors Sudamérica, Carlos Zarlenga, advirtió del riesgo de que el sector no continúe con inversiones locales. que se deciden por ahí y dependen de las condiciones adecuadas para producir aquí.
Sin mencionar a Ford y la división de automóviles Mercedes-Benz, recordó la reciente salida de los fabricantes de automóviles del país y señaló que este año es especial no solo por la pandemia, sino también por el cambio más radical que necesita la industria automotriz brasileña a sufrir en sus 100 años en el país.
“No estamos llegando a este momento de cambio de la mejor manera posible. Hay deberes por hacer”, comentó Zarlenga. Señaló que hace 10 años Brasil era el país que más inversiones recibiría en esta área, percepción que hoy es diferente. “Esto no está tan claro en este momento. Tenemos que reconocer las dificultades y traer de vuelta la expectativa global de que Brasil es un buen lugar para invertir”.
En la evaluación del presidente de GM, es necesaria una conversación seria y profunda sobre la electrificación en Brasil: “Tenemos que discutir la producción de vehículos eléctricos, incluyendo el desarrollo de productos y también baterías, así como la Industria 4.0 Inversión las decisiones no se toman en Brasil. Tenemos que convencer a los inversores”.
Zarlenga destacó que no quería ser pesimista, pero dijo que era necesario ser realista: “Tenemos que empezar a despertar el interés mundial por invertir en el país. Es la única forma de continuar la historia del pasado”.
Además de Zarlenga, el presidente de la AEA, Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz, Bezaliel Botelho, también participó en la inauguración de la 28ª edición de Simea, realizada este año de manera virtual. Habló sobre la revolución de la movilidad y las incertidumbres del momento derivadas de la pandemia Covid-19, que entre otros problemas ha generado desabastecimientos en la cadena automotriz global.
Bezaliel destacó la importancia del evento promovido por la AEA, que se realiza este miércoles 17 y jueves 18, con conferencias no solo de ejecutivos e intelectuales brasileños y extranjeros, sino también paneles y la presentación de 60 artículos técnicos, el número 10. % superior a la última edición.
El Simea de este año tiene como tema “La revolución de la movilidad en la sociedad 5.0”, enfocándose en el desarrollo y los impactos de la industria 4.0 en Brasil y también en el restringido mercado local de autos electrificados. Según la AEA, los automóviles y los comerciales ligeros de este tipo representaron solo el 1% de las ventas de vehículos en Brasil en 2020, el 80% de los cuales son híbridos. Como advirtió Zarlenga, es una realidad que debe cambiarse para garantizar la competitividad global de la industria brasileña. (Auto Industria).