GM anuncia el fin de la marca Holden
Filial australiana comenzó a producir automóviles en 1908.
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Muy poco conocido en Brasil, y aun así solo por los automóviles más aficionados producidos por General Motors, Holden llegó a su fin. El conglomerado automotriz norteamericano anunció, el lunes (17), que extinguirá la marca australiana para 2021.
Holden ha sido propiedad de GM desde 1931, pero fue fundada en 1856 para producir sillas de montar y solo en 1908 comenzó a fabricar automóviles. Sin embargo, su presencia estaba casi limitada a los mercados de Oceanía y sus alrededores, en países con volantes a la derecha. Produjo modelos como el Commodore, que en Brasil, donde se fabricó en la década de 1990, se conoció como el Chevrolet Omega.
El final definitivo de las operaciones de Holden en Australia y Nueva Zelanda y el cierre anunciado de una fábrica en Tailandia generarán cargos por aproximadamente US $ 300 millones y el despido de alrededor de 600 empleados.
GM ya estaba reduciendo gradualmente su presencia en la región. En 2013, anticipó que terminaría con la producción de vehículos en Australia, lo que sucedió solo cuatro años después, cuando el último Holden Commodore salió de la planta de Adelaide.
“Siempre dije que haríamos lo correcto, incluso cuando fuera difícil, y este es uno de esos momentos”, dijo Mary Barra, CEO de GM. “Estamos reestructurando nuestras operaciones internacionales, enfocándonos en mercados donde tenemos las estrategias adecuadas para generar retornos sólidos y priorizando las inversiones globales que impulsarán el crecimiento en el futuro de la movilidad, especialmente en las áreas de vehículos eléctricos y autónomos”.
En 2017, GM ya había vendido el Opel alemán y el Vauxhall inglés. Combinadas en la misma operación, las marcas se negociaron con PSA.
Mark Reuss, presidente de GM, dijo que la compañía exploró una variedad de opciones para mantener las operaciones de Holden, “pero ninguna de ellas pudo superar las dificultades de inversión para el mercado altamente fragmentado del volante a la derecha, los problemas económicos para Apoyar el crecimiento de la marca y la generación de retornos de inversión adecuados”.
El fabricante de automóviles dice que respetará todas las garantías y continuará brindando servicios y repuestos a los clientes de Holden en Australia, Nueva Zelanda, Tailandia y los mercados de exportación.
En 2017, GM ya había vendido el Opel alemán y el Vauxhall inglés. Combinadas en la misma operación, las marcas se negociaron con PSA. (Auto Industria).