GM impulsará las inversiones en vehículos eléctricos y audiovisuales a $ 35 mil millones hasta 2025

GM impulsará la construcción de dos nuevas plantas de celdas de batería Ultium en los EE. UU., Además de las plantas en Ohio y Tennessee que se están construyendo ahora Inversiones de crecimiento habilitadas por el sólido negocio subyacente de GM, incluido el récord de EBIT ajustado en los últimos tres trimestres; GM aumenta su pronóstico para el primer semestre de 2021.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

General Motors Co. (NYSE: GM) anunció este miércoles 16 de junio que aumentará sus inversiones en vehículos eléctricos y vehículos autónomos desde 2020 hasta 2025 a $ 35 mil millones, lo que representa un aumento del 75 por ciento de su compromiso inicial anunciado antes de la pandemia.

El compromiso mejorado de la compañía acelerará su estrategia transformadora para convertirse en el líder del mercado de vehículos eléctricos en América del Norte; el líder mundial en tecnología de baterías y celdas de combustible a través de su plataforma de baterías Ultium y celdas de combustible HYDROTEC; ya través de Cruise, sea el primero en comercializar de forma segura la tecnología de conducción autónoma a escala.

“Estamos invirtiendo agresivamente en un plan integral y altamente integrado para asegurarnos de que GM lidere en todos los aspectos de la transformación hacia un futuro más sostenible”, dijo Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM. “GM tiene como objetivo ventas globales anuales de vehículos eléctricos de más de 1 millón para 2025, y estamos aumentando nuestra inversión para escalar más rápido porque vemos un impulso en los Estados Unidos para la electrificación, junto con la demanda de los clientes para nuestra cartera de productos”.

HACIA UN MUNDO DE CERO ACCIDENTES, EMISIONES Y CONGESTIÓN.

GM compartió por primera vez su visión de un mundo con cero accidentes, cero emisiones y cero congestión hace casi cuatro años. Los factores clave que cambian el panorama incluyen una fuerte reacción del público al GMC HUMMER EV y HUMMER EV SUV, el Cadillac LYRIQ y la camioneta eléctrica Chevrolet Silverado; Inversiones de GM y concesionarios en la experiencia del cliente de vehículos eléctricos; inversión pública y privada en infraestructura de carga de vehículos eléctricos; y el entorno político mundial.

“Existe una convicción fuerte y creciente entre nuestros empleados, clientes, concesionarios, proveedores, sindicatos e inversionistas, así como también entre los legisladores, de que los vehículos eléctricos y la tecnología de conducción autónoma son las claves para un mundo más limpio y seguro para todos”, dijo Barra. .

El anuncio de hoy se basa en el compromiso inicial de GM anunciado en marzo de 2020 de invertir 20.000 millones de dólares desde 2020 hasta 2025, incluidos los gastos de capital, ingeniería y otros costos de desarrollo, para acelerar su transición a vehículos eléctricos y automáticos. En noviembre de 2020, la compañía aumentó su inversión planificada durante el mismo período a $ 27 mil millones.

Estas inversiones están habilitadas por el sólido negocio subyacente de GM, incluido el récord de EBIT ajustado en los últimos tres trimestres. GM ahora espera ofrecer resultados mejores de lo esperado en el segundo trimestre a pesar del impacto de la escasez de semiconductores en toda la industria.

La compañía ahora espera que su EBIT ajustado del primer semestre esté entre $ 8.5 mil millones y $ 9.5 mil millones debido a la fuerte demanda continua, resultados mejores de lo esperado en GM Financial y una producción mejorada a corto plazo debido al avance de los semiconductores desde el tercer trimestre. . GM espera que la segunda mitad de 2021 continúe siendo compleja y fluida. La compañía proporcionará actualizaciones adicionales sobre sus resultados financieros hasta la fecha y sus perspectivas para la segunda mitad de 2021 durante su conferencia telefónica sobre ganancias del segundo trimestre el 4 de agosto.

El director financiero de GM, Paul Jacobson, también participará en la conferencia virtual para inversores de Deutsche Bank hoy a la 1:20 pm EDT. GM también está confirmando que organizará un Día del Inversor en el área de Detroit del 6 al 7 de octubre.

Publicidad

Las inversiones adicionales y las nuevas colaboraciones de GM son de gran alcance y están diseñadas para crear ventajas competitivas aún mayores para la empresa. Incluyen:

ACELERACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE CELDAS DE BATERÍA ULTIUM EN LOS ESTADOS UNIDOS:

GM está acelerando los planes para construir dos nuevas plantas de fabricación de celdas de batería en los Estados Unidos a mediados de la década para complementar las plantas de Ultium Cells LLC en construcción en Tennessee y Ohio. Más detalles sobre estas nuevas plantas de EE. UU., Incluidas las ubicaciones, se anunciarán en una fecha posterior.

COMERCIALIZACIÓN DE BATERÍAS ULTIUM FABRICADAS EN EE. UU. Y CELDAS DE COMBUSTIBLE HYDROTEC:

Además de colaborar con Honda para construir dos vehículos eléctricos con tecnología Ultium, un SUV para la marca Honda y otro para la marca Acura, GM anunció el 15 de junio que firmó un memorando de entendimiento para Suministrar baterías Ultium y celdas de combustible HYDROTEC a Wabtec Corporation, que está desarrollando la primera locomotora 100% a batería del mundo.

Por separado, GM suministrará HYDROTEC a Navistar, Inc. , que está desarrollando camiones pesados impulsados por hidrógeno para su lanzamiento en 2024, y Liebherr-Aerospace, que está desarrollando unidades de energía auxiliar impulsadas por hidrógeno para aviones. Lockheed Martin y GM también se han unido para desarrollar la próxima generación de vehículos lunares para transportar astronautas en la superficie de la Luna, aprovechando la experiencia de GM en propulsión eléctrica y tecnología autónoma.

Hoy, GM está confirmando planes para lanzar sus celdas de combustible HYDROTEC de tercera generación con una densidad de energía aún mayor y menores costos para mediados de la década. GM fabrica sus celdas de combustible en Brownstown Charter Township, Michigan, en una empresa conjunta con Honda.

EXPANDIR Y ACELERAR EL LANZAMIENTO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PARA CLIENTES MINORISTAS Y DE FLOTAS:

En noviembre de 2020, GM anunció que entregaría 30 nuevos vehículos eléctricos para 2025 a nivel mundial, con dos tercios disponibles en América del Norte. A través de las inversiones adicionales anunciadas hoy, GM agregará a su plan de América del Norte nuevos camiones comerciales eléctricos y otros productos que aprovecharán las oportunidades de diseño creativo y la flexibilidad que ofrece la plataforma Ultium. Además, GM agregará capacidad de ensamblaje adicional en EE. UU. Para vehículos utilitarios deportivos (SUV). Los detalles se anunciarán en una fecha posterior.

IMPLEMENTACIÓN SEGURA DE TECNOLOGÍA DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA A ESCALA:

Cruise, la subsidiaria de propiedad mayoritaria de GM, se convirtió recientemente en la primera compañía en recibir permiso de los reguladores en California para brindar un servicio de pasajeros AV sin conductor al público. Cruise también fue seleccionado recientemente como el proveedor exclusivo de servicios de transporte compartido AV para la ciudad de Dubai y está trabajando con Honda para comenzar el desarrollo de un programa de pruebas AV en Japón. Además, GM Financial proporcionará una línea de crédito de 5 mil millones de dólares por varios años para que Cruise escale su flota Cruise Origin. Desarrollado a través de una asociación entre GM, Honda y Cruise, el Cruise Origin se construirá en el centro de ensamblaje Factory ZERO Detroit-Hamtramck de GM a partir de principios de 2023.

MÁS SOBRE LA GENERAL MOTORS

GM es una compañía global enfocada en promover un futuro totalmente eléctrico que sea inclusivo y accesible para todos. En el corazón de esta estrategia se encuentra la plataforma de baterías Ultium, que impulsará todo, desde vehículos para el mercado masivo hasta vehículos de alto rendimiento. General Motors, sus subsidiarias y sus empresas conjuntas venden vehículos con las marcas Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac , Baojun y Wuling . Puede encontrar más información sobre la empresa y sus subsidiarias, incluida OnStar , líder mundial en servicios de seguridad y protección de vehículos, en https://www.gm.com .

NOTA DE ADVERTENCIA SOBRE DECLARACIONES PROSPECTIVAS:

Este comunicado de prensa y los comentarios relacionados de la gerencia pueden incluir “declaraciones prospectivas” dentro del significado de las leyes federales de valores de EE. UU. Las declaraciones a futuro son declaraciones que no sean declaraciones de hechos históricos. Las declaraciones prospectivas representan nuestro juicio actual sobre posibles eventos futuros y, a menudo, se identifican con palabras como “anticipar”, “parece”, “aproximadamente”, “creer”, “continuar”, “podría”, “diseñado”, “efecto , “” Estimar “,” evaluar “,” esperar “,” prever “,” meta “,” iniciativa “,” intención “,” puede “,” objetivo “,” perspectiva “,” plan “,” potencial ” “Prioridades”, “proyectar”, “perseguir”, “buscar”, “debería”, “apuntar”, “cuándo”, “será”, “haría”, o el negativo de cualquiera de esas palabras o expresiones similares. Al hacer estas declaraciones, confiamos en supuestos y análisis basados en nuestra experiencia y percepción de tendencias históricas, condiciones actuales y desarrollos futuros esperados, así como otros factores que consideramos apropiados bajo las circunstancias. Creemos que estos juicios son razonables, pero estas declaraciones no son garantía de eventos futuros o resultados financieros, y nuestros resultados reales pueden diferir materialmente debido a una variedad de factores, muchos de los cuales se describen en nuestro Informe Anual más reciente en el Formulario 10- K y nuestras otras presentaciones ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Advertimos a los lectores que no depositen una confianza indebida en las declaraciones prospectivas. Las declaraciones a futuro se refieren solo a la fecha en que se hacen, y no asumimos ninguna obligación de actualizar públicamente o revisar de otro modo ninguna DECLARACIÓN A FUTURO.

CONCILIACIÓN DE ORIENTACIÓN

Las medidas que no son PCGA permiten que la administración y los inversionistas vean las tendencias operativas, realicen comparaciones analíticas y comparen el desempeño entre períodos y entre regiones geográficas para comprender el desempeño operativo sin tener en cuenta los elementos que no consideramos un componente de nuestro desempeño operativo central. Como resultado, creemos que estas medidas que no son PCGA son útiles para nuestros inversionistas. Nuestras medidas no GAAP incluyen EBIT ajustado, que se presenta neto de intereses minoritarios y es utilizado por la administración y puede ser utilizado por los inversionistas para revisar nuestros resultados operativos consolidados porque excluye los ingresos por intereses automotrices, los gastos por intereses automotrices y los impuestos sobre la renta, así como ciertos ajustes adicionales que no se consideran parte de nuestras operaciones principales. Nuestro cálculo de EBIT ajustado puede no ser comparable con medidas de título similar de otras compañías debido a las posibles diferencias entre compañías en el método de cálculo. Como resultado, el uso de EBIT ajustado tiene limitaciones y no debe considerarse superior, aislado o como sustituto de las medidas US GAAP relacionadas.

{loadmoduleid 232}