GM lanza nueva generación de Onix sin cambiar precios
La escotilla, que llegará al mercado en noviembre, cuesta $ 51,590 versión LT con motor 1.0 turbo.
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La nueva generación de Onix llega al mercado con nuevos motores, más conectividad y nuevas tecnologías, manteniendo los mismos precios que los modelos salientes. Este fue el mensaje principal del presidente de General Motors Sudamérica, Carlos Zarlenga, al presentar los modelos de escotilla y sedán de Onix, que se basarán en su campaña “menos nunca más”.
La opción de sedán, ahora llamada Onix Plus y ya no Prisma como antes, ya se distribuye en la red en dos versiones, LT y LTZ, que cuestan, respectivamente, $ 61,190 y $ 70,990 con motor 1.0 turbo. La escotilla, que también se presentó este jueves, 12, pero solo llegará al mercado en noviembre, y con motor turbo tendrá precios desde $ 51.590 y $ 66.290 en las mismas versiones.
Según el presidente de GM, Onix Plus es 194 mm más grande que Prisma y tiene 17 km / l en carretera con gasolina. “Tiene seis bolsas de aire estándar y ganó cinco estrellas para adultos y niños en Latin NCap”, dijo el ejecutivo.
El lanzamiento de la nueva generación de Onix se lleva a cabo en Porto Alegre, RS, y solo el viernes 13, el fabricante de automóviles dará a conocer los datos técnicos de los nuevos modelos. Lo que ya se anunció el primer día del evento son los nuevos motores 1.0 aspirados y 1.0 turbo. Este último reemplaza el motor 1.4, manteniendo una potencia similar gracias a la nueva tecnología.
Zarlenga no especificó las inversiones en el nuevo producto, solo dijo que son parte del plan en curso de $ 13 mil millones que termina este año. “Este paquete también incluye contribuciones a la fábrica de Gravataí, RS, que ha sido ampliamente reformulada durante un año y medio para recibir el nuevo Onix”.
El complejo industrial Rio Grande do Sul actualmente opera en tres turnos a plena capacidad. Zarlenga no quería avanzar en los planes de la compañía para los próximos años, pero admitió que para hacer nuevos productos allí solo con inversiones en expansión.
Entre los atributos de la nueva generación, el presidente de GM es el diseño, la arquitectura (el modelo ha ganado una nueva plataforma), la conectividad y la accesibilidad. “Habrá wifi con antena dentro del auto. Una revolución Y todo con un precio justo y correcto”, dijo en su presentación ante una audiencia de periodistas, empleados, proveedores y distribuidores.
Onix ha sido líder del mercado durante 47 meses consecutivos y estableció un récord de ventas en agosto, justo antes de la llegada de la nueva generación. “En el acumulado hasta agosto, registró 159,000 unidades, más que el segundo y tercer puesto juntos”, comentó Zarlenga.
En São Caetano do Sul, SP, GM continuará la producción del Onix Joy – hatch and sedan – que ha sido renombrado y se convertirá en el único vehículo de entrada de la marca con la designación de Joy en el extranjero. (Auto Industria).