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GWM Brasil ya acepta reservas para el SUV todoterreno Tank 300

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El modelo 4×4 tiene un motor híbrido enchufable de 394 caballos de fuerza y llegará a las tiendas el 4 de abril, de acuerdo a Auto Industria.

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GWM amplía su portafolio de productos en Brasil al colocar por primera vez ruedas en vehículos todoterreno. Tras una larga “procesión” y expectativas de algunos consumidores sobre una opción menos urbana online, la marca china empezará a vender el Tank 300 en abril.

El precio del híbrido enchufable 4×4, futuro tope de gama, se revelará ya el día 4, pero desde hoy y hasta el día 3, los interesados en adquirir el modelo podrán hacer una reserva directamente en la web de GWM, en Mercado Libre y en la app My GWM. Para asegurar una de las primeras unidades, el cliente deberá pagar un depósito de R$ 9.000.

Además de la compra prioritaria, los clientes que ya dispongan de cualquier otro modelo de la marca se beneficiarán de 1 año de seguro y de la instalación gratuita de un wallbox de 7 kW. Para aquellos que vayan a adquirir el primer GWM, la compañía les permitirá elegir entre 1 año de seguro gratuito o la instalación del wallbox.

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Perfecta

Con un diseño deliberadamente poco innovador —al contrario, tiene mucha identidad con los vehículos clásicos del segmento—, el Tank cuenta con un motor híbrido que combina un 2º motor turbo nacelle y otro eléctrico acoplado al eje delantero.

El conjunto desarrolla 394 CV y 750 N. Con una batería de 37,1 kWh, el SUV puede recorrer 75 km en modo eléctrico, según Inmetro.

El SUV cuenta con tracción con opciones 2H, 4H y 4L (reducida) y cierre electrónico central, trasero y delantero. La transmisión es automática con 9 velocidades, combinada con nuevos modos de conducción.

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GWM elogia su nuevo vehículo, afirmando que combina “lo último en todoterreno con altas dosis de lujo y sofisticación”.

“Estamos trayendo al mercado brasileño un modelo capaz de satisfacer las expectativas de los consumidores más exigentes, con los más avanzados recursos de seguridad, conducción semiautónoma y un motor híbrido”, afirma André Leite, Director de Marketing y Producto de GWM Brasil.