GWM lanza la marca ‘ORA’ para entrar en el mercado de vehículos de nueva energía
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El pasado 20 de agosto de 2018, GWM lanzó oficialmente una marca independiente de vehículos de nueva energía: ORA.
Esto lo convierte en el primer fabricante automotriz dominante en realizar la gestión de marca del nuevo negocio de automóviles de energía. iQ, el primer modelo de ORA se lanzará en Chengdu Auto Show. Tras el anuncio de la empresa conjunta con BMW, se trata de otro movimiento significativo realizado por GWM en el nuevo sector de la energía.
El vicepresidente de GWM y gerente general de ORA, Ning Shuyong, dijo: “Hace diez años, GWM estableció un grupo de investigación de nuevos vehículos de energía y diseñó y dedicó dedicación a la I + D. GWM insiste en la investigación positiva y el desarrollo de nuevos vehículos de energía, en lugar de cambiar de petróleo a electricidad o fabricar automóviles de pólizas. Se le da más consideración al desarrollo saludable del nuevo mercado de vehículos de energía después de que la política retroceda”.
GWM nombró a la nueva marca de energía ORA en un intento por conmemorar al famoso matemático del mundo: el Sr. Euler.
El Sr. Euler es muy conocido por su ‘Teorema de Euler’ y ‘Fórmula de Euler’. No solo ha hecho grandes contribuciones a las matemáticas, sino que también ha trasladado las matemáticas al campo físico, incluida la balística, geostatics, hydromechanics, etc.
GWM decidió nombrar su nuevo vehículo de energía después de ‘Euler’ porque las matemáticas son la base del científico y tecnológico humano innovación, y el núcleo y premisa del diseño, la investigación y el desarrollo automotrices. Aquellos que no son buenos en matemática no pueden hacer buenos automóviles. ‘ORA’ implica que GWM continuará siendo meticuloso e insistirá en hacer buenos automóviles.
El logo de la marca ORA se deriva del signo de exclamación, que significa saludar y saludar para saludar al Sr. Euler, saludar a los usuarios y al mundo. ORA espera sorprender a la gente y representa la determinación de GWM de crear productos asombrosos para los usuarios al mismo tiempo.
ORA se posiciona como una nueva generación de automóviles eléctricos. A diferencia de las empresas tradicionales de fabricación de automóviles y las nuevas empresas de fabricación de automóviles que cambian de petróleo a electricidad con entrega difícil y altos precios, ORA tiene una profunda acumulación de automóviles y control de la calidad y la seguridad que no están disponibles en el nuevo automóvil.
Al mismo tiempo, es una marca independiente de nueva energía en las empresas tradicionales de fabricación de automóviles, que integra las tecnologías de conexión de red inteligente líderes actuales.
ORA está especialmente diseñado para viajes urbanos y promueve formas de viajar más elegantes, más inteligentes y más seguras. La visión de ORA es convertirse en una marca número 1 en autos eléctricos. Los usuarios específicos de ORA son la nueva generación de jóvenes urbanos que tienen una actitud abierta, amistosa, feliz y confiada a la vida, que aman los desafíos, que son confiables y responsables, que tienen sus propios juicios de valor sobre la vida y el trabajo, que no van con el flujo, y quiénes son los jóvenes de la nueva vida urbana.
LA NUEVA PLATAFORMA ME BUILDS THREE MAJOR MODELS
En los últimos diez años, GWM ha invertido más de 10 mil millones de RMB para investigar el desarrollo de tecnologías de vanguardia como nueva energía, conexión de red inteligente y accionamiento automático, para crear una plataforma y productos exclusivos para nuevas energías. ORA persigue “Ser el mejor en el mismo nivel”.
Como la plataforma eléctrica pura exclusiva creada por GWM para ORA, la plataforma ME combina la tecnología avanzada de la conexión de red inteligente actual y hace importantes avances en el espacio, la seguridad y la eficiencia, que van desde el chasis hasta las decoraciones interiores y exteriores.
En primer lugar, ORA puede maximizar la distancia entre ejes para ampliar en gran medida el espacio posterior del automóvil bajo la condición de la carrocería más corta en la misma clase.
En segundo lugar, la seguridad se toma como núcleo: en términos de seguridad pasiva, la proporción de cuerpo de acero de alta resistencia es superior al 60% y se aplican hasta 8 piezas de paneles de acero modelados en caliente; en términos de seguridad activa, la serie completa está equipada con 6 bolsas de aire, sistema AEB y sistema de asistencia de conducción de nivel L4.
Para la seguridad de la electricidad, las condiciones convencionales de punción, extrusión y caída están sujetas a pruebas estrictas, y los vehículos pueden apagarse en 60 milisegundos después de la colisión del vehículo.
CON TODOS LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA LA SEGURIDAD
La plataforma ME es de diseño liviano bajo la premisa de garantizar la seguridad. En términos de motivación, la densidad del sistema eléctrico altamente integrado utilizado por la plataforma ME alcanzará los 160Wh / kg. El vehículo se puede conducir por unos 10 km por KWh según la eficiencia del sistema hasta en un 97%.
Basado en la plataforma eléctrica pura ME, ORA ha creado tres productos: iQ, R1 y R2. iQ es el primer modelo de ORA.
Está posicionado como una nueva generación de SUV crossover compacto eléctrico puro que está equipado con batería de energía de iones de litio terciaria Farasis y motor síncrono de imán permanente BorgWarner, con un rango extendido completo de 360 km.
El estilo de diseño general de iQ es conciso, moderno y lleno de un sentido del futuro. El diseño interior con belleza de la simplicidad es favorecido por los jóvenes de hoy debido a su diseño de penetración de las salidas de aire acondicionado izquierdo y derecho, y la sensación de suspensión creada entre la consola central y la suela de cuero. Las ventajas, como el gran espacio para el asiento trasero, y el diseño y la conveniencia del maletero de la ventana trasera, son más obvias que las del mismo tipo de coches eléctricos.
Los modelos de la serie R tienen el rango extendido más ligero y prolongado, el espacio más grande, la mejor mano de obra y la interconexión más inteligente en el mismo nivel de automóviles. El adorable y retro ORA R1 se posiciona como un coche eléctrico de nueva generación debido a su estilo de diseño moderno e individualista, ingenioso y encantador. La mascota espacial ORA R2 se posiciona como el automóvil eléctrico más inteligente debido a su aspecto lindo y un poco más de ciencia ficción.
La nueva estrategia energética de GWM comenzó su diseño e I + D hace 10 años, incorporando las tecnologías de varios países alrededor del mundo como China, Alemania, Japón, Austria y Corea, y la sabiduría común de los expertos en modelado. Por lo tanto, los productos ORA cumplen con los estándares de ventas globales.
De acuerdo con la planificación, GWM creará cuatro plataformas y cuatro marcas, y obtendrá muchos productos basados en esas cuatro plataformas mediante la adopción de tres rutas técnicas: híbrido + electricidad pura + combustible de hidrógeno.
3 MODELOS Y 3 MODOS DE CONDUCCION
Además de la plataforma ME, la plataforma híbrida plug-in de gama alta-Pi4 se ha aplicado en el modelo híbrido enchufable – WEY P8. Su núcleo es compatible con la tecnología híbrida de dos ejes. Los ejes delantero y trasero se pueden desacoplar por completo para realizar tres modelos de conducción, incluidos tracción delantera, tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. La plataforma XEV alimentada por hidrógeno es una plataforma especial para vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Debido a una cierta coincidencia entre las partes y el diseño del sistema de energía de los automóviles eléctricos y vehículos de pila de combustible, se desarrollará una plataforma común para automóviles eléctricos y vehículos de pila de combustible en el proyecto XEV, de modo que los vehículos eléctricos puros y los vehículos de pila de combustible de GWM puede ser producido por tal planilla en el futuro.
Además, la empresa conjunta entre GWM y BMW también creará una nueva plataforma.
Como único miembro del Consejo de Hidrógeno de la marca automovilística china, GWM ha establecido un centro de I + D de combustible de hidrógeno y ha creado una plataforma de proyecto XEV de potencia de hidrógeno. El primer nuevo carro de combustible de hidrógeno fuera de la plataforma se lanzará antes de los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing 2022.
La tecnología del automóvil y la tecnología de transporte que se avecina prestarán más atención a la conexión de personas, vehículos, carreteras, entorno social e integrarán la gestión y el control. GWM se adhiere a los principios de apertura y cooperación de beneficio mutuo en el campo de la conexión inteligente y la transmisión automática, y ha cooperado con Huawei en el campo 5G y con Baidu en el campo de manejo automático.
Los modelos de la serie R tienen el rango extendido más ligero y prolongado, el espacio más grande, la mejor mano de obra y la interconexión más inteligente en el mismo nivel de automóviles. El adorable y retro ORA R1 se posiciona como un coche eléctrico de nueva generación debido a su estilo de diseño moderno e individualista, ingenioso y encantador. La mascota espacial ORA R2 se posiciona como el automóvil eléctrico más inteligente debido a su aspecto lindo y un poco más de ciencia ficción.
La nueva estrategia energética de GWM comenzó su diseño e I + D hace 10 años, incorporando las tecnologías de varios países alrededor del mundo como China, Alemania, Japón, Austria y Corea, y la sabiduría común de los expertos en modelado. Por lo tanto, los productos ORA cumplen con los estándares de ventas globales.
DISTRIBUCIÓN DE NUEVA ENERGÍA Y CREACIÓN DE ECOSFERA
De acuerdo con la planificación, GWM creará cuatro plataformas y cuatro marcas, y obtendrá muchos productos basados en esas cuatro plataformas mediante la adopción de tres rutas técnicas: híbrido + electricidad pura + combustible de hidrógeno.
Además de la plataforma ME, la plataforma híbrida plug-in de gama alta-Pi4 se ha aplicado en el modelo híbrido enchufable – WEY P8. Su núcleo es compatible con la tecnología híbrida de dos ejes. Los ejes delantero y trasero se pueden desacoplar por completo para realizar tres modelos de conducción, incluidos tracción delantera, tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. La plataforma XEV alimentada por hidrógeno es una plataforma especial para vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Debido a una cierta similitud entre las partes y el diseño del sistema de potencia de los automóviles eléctricos y los vehículos con pilas de combustible, se desarrollará una plataforma común para vehículos eléctricos y vehículos con pilas de combustible.
Logrado en el proyecto XEV, de modo que los automóviles eléctricos puros y los vehículos de celda de combustible de GWM puedan ser producidos por dicha plataforma para el futuro. Por otra parte, la empresa conjunta entre GWM y BMW también creará una nueva plataforma.
Como el único miembro del Consejo de hidrógeno en la marca de automóviles de china, GWM ha establecido un centro D de combustible de hidrógeno y R y ha creado una plataforma de proyectos de energía de hidrógeno XEV . El primer nuevo coche de combustible de hidrógeno de la plataforma se pondrá en marcha antes de 2022 Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing.
Se viene la tecnología del automóvil y la tecnología del transporte tendrá que pagar más atención a la conexión entre personas, vehículos, las carreteras, el entorno social e integrar la gestión y el control.
GWM se adhiere a los principios de apertura y cooperación de beneficio mutuo en el campo de la conexión inteligente y la transmisión automática, y ha cooperado con Huawei en el campo 5G y con Baidu en el campo de manejo automático.
En términos de manejo automático, GWM ha establecido un campo de prueba de manejo automático en la Base Xushui, que está a 34.6 Km de la zona núcleo de la Nueva Área Xiong’an.
El entorno de prueba tiene red de comunicación V2X como 5G / LTE-V / DSRC, mapas de alta precisión y la estación base de navegación diferencial, cruces que cubren, caminos de cinco tenedores, carreteras de circunvalación, inclinaciones S, pasos elevados simulados, carreras de obstáculos y otras vías especiales. Las condiciones de tráfico urbano y suburbano se pueden simular por completo en más de 200 tipos de escenas de aplicaciones de planificación temprana.
La industria automotriz mundial está entrando en una era de innovación verdaderamente subversiva. GWM lanza la marca ‘ORA’ como punto de partida y penetra en el campo de los vehículos de nueva energía en plena zancada. Es la elección de los tiempos y la inevitabilidad del desarrollo histórico. GWM, que siempre ha insistido en fabricar automóviles con firmeza, promete a los tiempos que traerá más sorpresas a los usuarios y al mercado con innovaciones técnicas.