GWM presenta sus nuevos autos en IAA Mobility 2021 para aprovechar el nuevo mercado energético en Europa con la ventaja de ser el primero en moverse
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La IAA Mobility 2021 se inauguró oficialmente en Munich. GWM, presente en el mercado nacional de la mano de Paraguay Motor S.A. (PAMOSA) y 1928 Automotores, presentó su marca de SUV de alta gama WEY y la marca de vehículos de nueva energía ORA.
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En respuesta al tema “El camino móvil hacia la neutralidad de carbono” de este salón del automóvil, GWM exhibió sus nuevos modelos energéticos como WEY Coffee 01 PHEV y ORA 01CAT. El modelo de estrategia global de WEY Coffee 01 PHEV redefine los automóviles inteligentes europeos con su exclusivo largo alcance, conducción inteligente y cabina inteligente; ORA 01CAT es una combinación perfecta de estética retro clásica y tecnología futurista, que brindará una experiencia de producto sin precedentes a los usuarios europeos. Juntos, los dos modelos ayudarán a GWM a explorar el mercado de vehículos de nueva energía en Europa. De hecho, la electrificación, la neutralidad de carbono y la sostenibilidad se han convertido en las principales tendencias del desarrollo del mercado automotriz global en el futuro, y GWM ya ha visto las oportunidades y ha hecho arreglos con anticipación. No hace mucho, la primera batería sin cobalto desarrollada por SVOLT, una empresa afiliada a GWM, ha sido producida en masa y cargada en vehículos, rompiendo la dependencia de las baterías automotrices del cobalto y resolviendo el problema mundial de que los recursos de cobalto no son renovables.
HACIA LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Un SUV eléctrico puro A + bajo la marca ORA se equipa primero con la batería sin cobalto y logra su producción en masa. Este modelo de SUV tiene una autonomía de más de 600 km en condiciones normales de funcionamiento, al tiempo que mantiene la ventaja de un gran rendimiento, y puede alcanzar los 100 km de aceleración en 5 segundos. Además, su rendimiento a prueba de agua alcanza IP67 y tiene una alta retención de energía y un calentamiento rápido a baja temperatura. Un SUV eléctrico puro A + bajo la marca ORA se equipa primero con la batería sin cobalto y logra su producción en masa. Este modelo de SUV tiene una autonomía de más de 600 km en condiciones normales de funcionamiento, al tiempo que mantiene la ventaja de un gran rendimiento y puede alcanzar los 100 km de aceleración en 5 segundos. Además, su rendimiento a prueba de agua alcanza IP67 y tiene una alta retención de energía y un calentamiento rápido a baja temperatura. Un SUV eléctrico puro A + bajo la marca ORA se equipa primero con la batería sin cobalto y logra su producción en masa. Este modelo de SUV tiene una autonomía de más de 600 km en condiciones normales de funcionamiento, al tiempo que mantiene la ventaja de un gran rendimiento y puede alcanzar los 100 km de aceleración en 5 segundos. Además, su rendimiento a prueba de agua alcanza IP67 y tiene una alta retención de energía y un calentamiento rápido a baja temperatura.
GWM siempre se ha adherido al concepto de “Inversión Masiva” en I + D en el campo de las nuevas energías. GWM ha invertido más de 500 millones de RMB en I + D de baterías de litio sin cobalto. Más de 1,200 personal de I + D y 120 expertos en materiales y baterías han realizado más de 200 pruebas piloto y más de 3,000 verificaciones de desempeño eléctrico y finalmente retiraron el elemento de cobalto en el material del ánodo, logrando la aplicación de baterías sin cobalto. En los próximos cinco años, GWM invertirá 100.000 millones de RMB en I + D en los campos de la nueva energía y la inteligencia para crear productos más seguros, ecológicos e inteligentes para los usuarios de todo el mundo.
Los expertos de la industria vieron que la batería sin cobalto de GWM ha roto el monopolio tecnológico de los países europeos, Estados Unidos, Japón y Corea del Sur con su innovación original básica y ha creado una era libre de cobalto en el campo de las nuevas energías. En el futuro, siguiendo la tendencia global de la nueva energía, GWM continuará aumentando la inversión en I + D de tecnología en el campo de la nueva energía, continuará innovando y avanzando, y tomará la delantera en la nueva vía energética con suficiente fuerza y confianza.
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