Hamburgo se vuelve eléctrica con el Mercedes-Benz Citaro
En camino hacia una flota de autobuses ecológica con el Citaro totalmente eléctrico. Citaro: máxima eficiencia energética gracias a una innovadora gestión térmica. Una colaboración estrecha y exitosa desde hace muchas décadas.
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El estreno mundial oficial aún no ha llegado, pero ya se ha realizado el primer pedido importante: Mercedes-Benz entregará 20 de los nuevos autobuses urbanos totalmente eléctricos Citaro a Hamburger Hochbahn AG. Las dos primeras unidades se entregarán antes de finales de este año.
EN CAMINO HACIA UNA FLOTA DE AUTOBUSES ECOLÓGICA CON EL CITARO TOTALMENTE ELÉCTRICO
Till Oberwörder, director de Daimler Buses: “Ya antes de su presentación oficial hemos recibido el primer pedido importante de nuestro Citaro, totalmente eléctrico y sin emisiones, lo que demuestra la confianza que tienen los operadores de transporte en nuestro concepto de electromovilidad para el transporte público urbano. Con el Citaro, lanzamos al mercado un componente importante en el camino hacia un transporte de autobuses sin emisiones locales”.
Hamburger Hochbahn AG comparte esta opinión, para la que los autobuses urbanos son un hito en el camino hacia una flota de autobuses ecológica. A partir de 2020, Hamburger Hochbahn AG tiene previsto adquirir exclusivamente autobuses libres de emisiones.
CITARO: MÁXIMA EFICIENCIA ENERGÉTICA GRACIAS A UNA INNOVADORA GESTIÓN TÉRMICA
El nuevo Citaro, de propulsión totalmente eléctrica, entrará en producción en serie antes de finales de este año. Destaca especialmente por su máxima eficiencia energética, basada en un sistema de gestión térmica único en su clase. Este reduce el consumo de energía y, por lo tanto, aumenta la autonomía. Por ejemplo, se utiliza una bomba de calor de bajo consumo para calentar el habitáculo. Los motores eléctricos situados cerca de los cubos de las ruedas accionan el eje trasero.
La estructura modular de las baterías también es típica del Citaro. Tienen una capacidad total de hasta 243 kWh. Las baterías se enfrían a la temperatura ideal para lograr la máxima carga, la máxima capacidad útil y una larga vida útil. Las baterías se cargan en un punto de conexión en la cochera de autobuses. Tras la puesta en producción en serie del Citaro, estarán disponibles más variantes para la carga intermedia en ruta.
El nuevo autobús urbano totalmente eléctrico se basa en el Mercedes-Benz Citaro, el modelo más vendido en todo el mundo. En dos generaciones se han vendido más de 50.000 unidades, circula en casi todas las grandes ciudades de Europa occidental y central y presta un servicio excelente en varios continentes.
UNA COLABORACIÓN ESTRECHA Y EXITOSA DESDE HACE MUCHAS DÉCADAS
La Hamburger Hochbahn AG ofrece 111 líneas y 1.327 paradas con alrededor de 1.000 autobuses, que transportan a unos 212 millones de pasajeros al año.
Mercedes-Benz y Hamburger Hochbahn AG cuentan con una larga y exitosa colaboración. En 1997, la empresa de Hamburgo fue uno de los principales clientes de la primera generación del revolucionario autobús urbano de piso bajo Mercedes-Benz Citaro. Hasta la fecha, Mercedes-Benz ha entregado más de 1000 autobuses Citaro a Hamburgo. Ya sea con el desarrollo conjunto del autobús articulado para remolcadores hace más de 40 años o, más recientemente, con la operación del Citaro FuelCELL y FuelCELL Hybrid en Hamburgo, Mercedes-Benz y Hamburger Hochbahn AG impulsan conjuntamente la tecnología innovadora.