Hamilton gano el dramático Gran Premio de Singapur y se escapa de Vettel
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Fue una acción rara desde todo punto de vista el Gran Premio de Singapur el domingo por la noche, la primera carrera nocturna en la historia de la F1 para correr en condiciones húmedas.
Un tanto triste para Ferraris y un Red Bull eliminados en un comienzo juntos. Mercedes-Benz con Lewis Hamilton asaltó a su 60 ª victoria de F1, extendiendo su liderazgo del campeonato sobre Sebastián Vettel de tres a 28 puntos con sólo seis carreras por llegar al final de temporada.
En una carrera que corrió hasta el límite de dos horas gracias a tres periodos de safety-car, Daniel Ricciardo logró el podio de Marina Bay por cuarto año consecutivo, ya que ocupó el segundo lugar para Red Bull por delante de la Mercedes de Valtteri Bottas.
Carlos Sainz anotó su mejor resultado en la historia con el cuarto lugar para Toro Rosso; Jolyon Palmer hizo lo mismo que terminó sexto para Renault; y también Stoffel Vandoorne con el séptimo lugar para McLaren. Los puntos restantes fueron para Force India Sergio Pérez y Esteban Ocon en quinto y décimo respectivamente. El Williams de Lance Stroll en octavo y Haas Romain Grosjean en noveno.
LA LLUVIA CONDICIONO LA CARRERA PARA TODOS
Con la previsión de que la lluvia haya comenzado a caer justo antes del inicio, Vettel lideró la línea desde su posición duramente ganada, pero como Max Verstappen se quedó a su lado, su compañero de equipo Kimi Raikkonen llegó subiendo por el interior de la Red Bull a la vuelta 1. Fue allí donde el holandés se encontró atrapado en un sándwich de la Scuderia, y los tres chocaron.
Verstappen y Raikkonen se hicieron por la noche, deslizándose en el exterior de la esquina y recogiendo a un inocente Fernando Alonso, que había disparado a su McLaren fuera de la línea de manera típica para llegar brevemente hasta la tercera posición.
Vettel se aferró a la ventaja cuando Hamilton saltó al segundo lugar alrededor del exterior, pero luego el coche del alemán se dañó dañado en línea recta, rasgando su nariz y provocando su retiro.
Hamilton condujo así a Ricciardo mientras que los desechos se despejaron bajo el primero de los tres despliegues del coche de la seguridad.
Cuando la carrera se reanudó en la quinta vuelta, Hamilton comenzó a abrir una brecha a Ricciardo que fue aniquilado en la vuelta 11 cuando Daniil Kvyat se estrelló su Toro Rosso en la pared de la curva 7.
Una vez más, Hamilton recuperó su ventaja con otra serie de vueltas más rápidas, y en la 24ª vuelta las condiciones fueron lo suficientemente secas para los neumáticos lisos.
Ricciardo tomó ultrasofts en la vuelta 28, Hamilton una vuelta más tarde, y una vez más el piloto de Mercedes abrió una ventaja, sólo para verla erradicada una vez más cuando Marcus Ericsson estrelló su Sauber en la vuelta 37 después de girar en el Anderson Bridge.
Para entonces Ricciardo había estado negociando la vuelta más rápida con Hamilton, pero cuando la pista se volvió verde por última vez, el inglés todavía era capaz de alejarse como él deseaba y finalmente ganó por 4.5s.
Fue una gran noche para Mercedes, con Valtteri Bottas llevando su coche a casa en tercer lugar, aunque muy lejos de la Red Bull.
Carlos Sainz condujo una excelente carrera para Toro Rosso y se resistió a la presión de la Force India de Sergio Pérez para tomar el cuarto lugar, 14s detrás de Bottas.
Y fue un buen día para Jolyon Palmer quien, después de que el compañero de equipo de Renault, Nico Hulkenberg, había retrocedido de un excelente cuarto lugar con problemas mecánicos, resistió los ataques de McLaren de Stoffel Vandoorne para terminar sexto.
Vandoorne estaba cómodamente por delante del Williams de Lance Stroll, que se benefició cuando el equipo dividió su estrategia inicial y lo puso en neumáticos intermedios y mantuvo a Felipe Massa en las mismas condiciones. El canadiense fue perseguido por el Haas de Romain Grosjean, cuando Esteban Ocon tomó el punto final para Force India. Massa, en el undécimo, y Pascal Wehrlein en el 12, fueron los finalistas.
Además de Verstappen, Raikkonen, Vettel, Kvyat, Ericsson y Hulkenberg, Alonso se recuperó de su primer retraso en la curva, pero retiró su dañado McLaren con problemas mecánicos que condujeron a la pérdida de poder. (Informe Formula1.com y fotos: Publicas).