Hay tres interesados en la compra de la fábrica de Ford, dice Doria
Según el gobernador de SP, serían dos grupos multinacionales y un brasileño.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El gobernador de Sao Paulo, João Doria, informó este miércoles de que ya hay tres interesados en la compra de la fábrica de Ford en São Bernardo do Campo, SP, según informaciones divulgadas por la Agencia Brasil.
De los tres grupos interesados, dos serían multinacionales y un brasileño. Las consultas implicaban tanto a fabricantes de camiones y de automóviles.
“Oportunamente, después de la evolución de esos entendimientos, haremos público esas intenciones”, dijo Doria, tras participar en la ceremonia de apertura del evento Doing Bussiness Brasil 2020, en el Palacio de los Bandeirantes.
Doria aseguró, de acuerdo con la Agencia Brasil, que se definió en la reunión con la dirección de Ford la semana pasada que hasta noviembre la fábrica operará normalmente. En ese encuentro con el CEO de Ford América Latina, Lyle Watters, que el gobernador se comprometió a ayudar en eventuales negociaciones para la compra de las instancias de la automotriz en el ABC paulista.
A pesar de que Ford había prometido producción normal hasta noviembre, cuando se cierra el acuerdo de estabilidad de los empleados de São Bernardo do Campo, la fábrica está sin operar desde el martes de la semana pasada, cuando se anunció su cierre.
En la ocasión, el Sindicato de los Metalúrgicos del ABC realizó asamblea en la fábrica y orientó a los trabajadores a ir a casa. Este martes, 26, hubo nueva asamblea y la decisión de los funcionarios fue la de mantener las operaciones paralizadas.
“No tiene retorno al trabajo por el momento, vamos a mantener la fábrica parada”, dijo el presidente del sindicato, Wagner Santana, al término de la asamblea. “La movilización continúa y cada día habrá nueva actividad. También vamos a mantener nuestra articulación con gobiernos y todas las instancias que puedan ayudar a revertir esa decisión”.
Después de la asamblea, realizada en la portería de la fábrica del barrio del Taboão, cerca de 3 mil metalúrgicos salieron y se pasean por las calles de San Bernardo do Campo, recorriendo cerca de 8 kilómetros hasta Paço Municipal.
CAONA CONFIRMA INTERÉS EN LA OPERACIÓN DE FORD EN SBC
A pesar de admitir conversaciones con la automotriz, todavía no hay ninguna definición respecto al futuro de la fábrica.
El presidente de Brasil, Luiz Inácio da Silva, anunció el martes que el presidente de Sao Paulo, João Dória, reveló el martes 26 de febrero que hay tres interesados en la fábrica de Ford de São Bernardo do Campo (SP), de los cuales una empresa nacional y otras dos multinacionales, admitió en un comunicado negociaciones con la automotriz con el gobierno del estado sobre una posible adquisición del parque fabril.
En la nota, Caña justifica el interés por la importancia de Ford en Brasil y en el mundo, además de la asociada que tiene con la marca hace más de cuatro décadas, actualmente como la poseedora de la mayor parte de la red de concesionarias Ford en América Latina. “Es natural que Caona y Ford conversen sobre futuros negocios, así como con otras empresas siempre que haya una buena oportunidad”, dice el comunicado oficial, pero subraya: “hasta el momento no hay ninguna definición o compromiso para la adquisición de la empresa planta”.
Además de fuerte presencia en el sector de distribución, Caona produce vehículos de la surcoreana Hyundai y de la china Chery en las fábricas de Anápolis (GO) y de Jacareí (SP). Absorber la operación la fábrica de São Bernardo do Campo significaría ya tener fábrica y red para camiones consolidadas.
Al anunciar el fin de las operaciones en São Bernardo do Campo, Ford deja de actuar en el segmento de camiones en América del Sur. La unidad, con cerca de 3.000 empleados directos, tiene líneas de montajes que producía productos para atender todas las categorías del sector, mercado, de los semileves a los pesados.
Con la decisión de la automotriz, justificada por una reestructuración global para obtener rentabilidad en todas las regiones en las que actúa, la compañía renuncia una significativa participación. De manera frecuente se mostraba como la tercera mayor vendedora de camiones. El año pasado, cerró el período en cuarto lugar, con 9,3 mil unidades vendidas o el 12% de las ventas totales del mercado doméstico.
Aunque nada confirmado, con la excepción de la conversación, el negocio tiene olor de oportunidad de momento. El alcalde de São Bernardo do Campo, Orlando Morando, ya reveló estar dispuesto a conceder incentivos fiscales a un posible comprador, como reducciones en el ISS, Impuesto sobre los Servicios. Por el lado de los intereses de Ford, la empresa dejaría de tener impacto de 460 millones de dólares en gastos no recurrentes, de los cuales 360 millones correspondían a compensaciones de funcionarios, concesionarios y proveedores, según reveló en el momento del anuncio.
En la mañana del miércoles 27 de febrero, sin embargo, Ford no confirmó que haya sido buscada por la Caoa para negociar la fábrica del ABC. En una nota, la automotriz dice que “hasta el momento, Ford no ha tenido ninguna negociación con el grupo Caona”. (Auto Industria).