Historias del paddock: Éxito dentro y fuera de la pista
Una victoria y un galardón para Lewis Hamilton: Victoria en Barcelona y Laureus Athlete Advocate of the Year Award por su trabajo inspirador, además de más triunfos para los equipos de carreras de clientes de Mercedes-AMG.
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ESTO ES LO QUE SUCEDIÓ: RESULTADOS Y HECHOS
• F1: Lewis Hamilton gana el Gran Premio de España; Valtteri Bottas ocupa el tercer lugar
• Ronda de clasificación para la carrera de 24 horas: Maximilian Götz, Daniel Juncadella y Fabian Schiller en un Mercedes-AMG GT3 terminan cuartos
• Copa Sprint Europa GT World Challenge: Maro Engel y Luca Stolz ganan la segunda ronda en Magny-Cours; Timur Boguslavskiy y Raffaele Marciello se unen a ellos en el podio
FRAGMENTOS DE NOTICIAS
Datos y cifras de Barcelona: el primer doble título de la temporada 2021 de F1 llevó a la categoría reina del automovilismo a través de la Península Ibérica desde Portimão hasta Barcelona el pasado fin de semana. El sábado, Lewis Hamilton volvió a hacer historia en la F1 cuando venció a Max Verstappen por 0.036 segundos en una sesión de calificación increíblemente cerrada para reclamar la pole número 100 de su carrera en la Fórmula Uno. Con un total de 129 poles, Mercedes es ahora el tercer equipo más exitoso en este departamento, y solo McLaren (155) y Ferrari (228) han comenzado una carrera desde la pole con más frecuencia. En esta ocasión, Lewis y Valtteri Bottas tuvieron que irse a tope el domingo para recuperar las posiciones que habían perdido en la salida y terminar el GP de España en primer y tercer puesto respectivamente. Para Mercedes, fue la victoria número 100 desde la pole position, lo que los convierte en el segundo equipo de F1 en superar este hito en particular. Para Lewis, fue su 98ª victoria en la Fórmula Uno y la quinta en temporadas sucesivas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ayrton Senna es el único otro piloto que ha logrado la hazaña de ganar el mismo encuentro cinco años seguidos, concretamente en el Principado de Mónaco, que está programado para albergar la quinta carrera del calendario de F1 de 2021 en poco más de una semana.
Decepción en Mónaco: el automovilismo se caracteriza por altibajos, y esto fue especialmente evidente el sábado en un E-Prix de Mónaco extremadamente tenso y lleno de acontecimientos. La carrera se disputó en el circuito del Gran Premio por primera vez en la historia del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA. Hubo muchas maniobras de adelantamiento y momentos destacados en el transcurso de las 26 vueltas, pero no para el equipo de Fórmula E Mercedes-EQ; la séptima ronda de la temporada trajo dos retiros y un botín de cero puntos. Sin embargo, el equipo, que ya ha ganado tres carreras esta temporada, no deja que esto los desanime. Después de todo, son los reveses y las decepciones como estas de las que el equipo puede aprender más y recuperarse más fuerte en el futuro. El equipo tendrá su próxima oportunidad de sobresalir el 19 y 20 de junio en las próximas dos rondas del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E en Puebla, México.
Se prepararon las bases para el evento destacado de la temporada en Nürburgring-Nordschleife: para los equipos Mercedes-AMG Customer Racing, la carrera de clasificación de 24 horas resultó ser un ensayo general alentador para la carrera de 24 horas ADAC TOTAL en Nürburgring. Cuatro Mercedes-AMG GT3 en el Top 12 constituyen un resultado sólido del equipo en la última carrera de práctica en Nordschleife en condiciones de carrera. El Mercedes-AMG GT3 mejor clasificado fue el Mercedes-AMG Team GetSpeed número 7 conducido por Maximilian Götz (GER), Daniel Juncadella (ESP) y Fabian Schiller (GER), que se recuperó con fuerza desde el puesto 14 en la parrilla para terminar cuarto. Schiller fue un doble motor de arranque y también participó en la carrera de seis horas al volante del coche hermano número 8. Junto con los copilotos Dirk Müller (GER) y Matthieu Vaxiviere (FRA), condujo el # 8 Mercedes-AMG GT3 al noveno lugar. Los dos coches Mercedes-AMG Team HRT (n. ° 4 y n. ° 6) terminaron justo fuera del Top Ten. Patrick Assenheimer (GER), Adam Christodoulou (GBR) y Manuel Metzger (GER) terminaron 11 ° en el número 4, mientras que Nico Bastian (GER), el dueño del equipo Hubert Haupt (GER) y el doble abridor Assenheimer en el número 6 cruzaron la línea en 12º. A lo largo del fin de semana de la carrera, los equipos habían estado experimentando con varios ajustes y configuraciones con miras al evento principal, la carrera de 24 horas en poco menos de cuatro semanas en el mismo lugar. El punto culminante de la temporada de Nürburgring-Nordschleife se disputará el fin de semana del 3 al 6 de junio.
Regreso a la cima en GT World Challenge Europe: después de un comienzo exitoso de la temporada de la Copa Sprint en Magny-Cours (Francia), Mercedes-AMG Motorsport está bien encaminado para defender su título en el GT World Challenge Europe. Raffaele Marciello (ITA) del Mercedes-AMG Team AKKA ASP asociado por Timur Boguslavskiy (RUS) ocupó el tercer lugar en la segunda carrera del fin de semana, lo que fue suficiente para que Marciello abriera una brecha de cuatro puntos en la parte superior de los pilotos. posiciones. La mejor actuación en la carrera en sí fue entre Maro Engel y Luca Stolz (ambos GER) del Mercedes-AMG Team Toksport, quienes aseguraron una victoria dominante de luces a bandera.
Una victoria de clase en la Copa de Plata para Jim Pla (FRA) y Konstantin Tereschenko (RUS), quinto clasificado en la general, en el Mercedes-AMG GT3 número 87 del AKKA ASP Team, así como el segundo lugar en la clase Pro-Am para el desempeño automotriz de SPS. Dominik Baumann (AUT) y Valentin Pierburg (GER) completaron un exitoso domingo en el Circuit de Nevers Magny-Cours.
En la carrera de la noche del sábado, los equipos ya habían logrado cuatro Top Ten y tres podios de clase. Rik Breukers (NED) y Ezequiel Pérez Companc (ARG) en el Mercedes-AMG GT3 número 90 de Madpanda Motorsport terminaron cuarto en la general y segundo en la Copa de Plata por delante de la pareja Toksport WRT de Juuso Puhakka (FIN) y Oscar Tunjo (COL) en el auto número 7. Al igual que el domingo, el dúo de rendimiento automotriz SPS en el auto # 20 fue subcampeón en la clase Pro-Am.
Gracias a las sólidas actuaciones de los equipos Customer Racing en Magny-Cours, Mercedes-AMG consolidó el primer lugar en el campeonato mundial de fabricantes GT World Challenge, disputado por seis gigantes de la automoción de gran reputación. El fin de semana pasado se acumularon más puntos para el campeonato de constructores en el GT World Challenge Australia. Broc Feeney (AUS) y Prince Jefri Ibrahim (MAS) en el # 888 Mercedes-AMG GT3 de Triple Eight Race Engineering terminaron dos veces terceros en su clase en Bend Motorsport Park.
El GT World Challenge Europe ahora también se puede ver en la televisión alemana. Sky mostrará las carreras en vivo y lo más destacado en pantalla en su nuevo canal de deportes de motor Sky Sport F1. También habrá cobertura de noticias en el canal de televisión en abierto Sky Sport News. Las primeras transmisiones en vivo están programadas para las carreras de la Copa Sprint en Zandvoort los días 19 y 20 de junio.
Sprint estreno y más éxitos de clase: los equipos de Customer Racing estaban en buena forma en el fin de semana de carrera inaugural del GT Super Sprint Challenge chino en el Circuito Internacional de Shanghai. Lin Nan (TPE) en el Mercedes-AMG GT3 número 96 de Phantom Pro Racing hizo un par de apariciones en el podio (P3 y P2) en las dos carreras de velocidad de 25 minutos. Xiuping Xi (CHN) en el auto # 57 de FFA Racing logró un doble podio en la segunda carrera con el tercer lugar.
En la clase GT4, los Mercedes-AMG GT4 celebraron una victoria doble y un bloqueo en el podio. Yang Ruoyu (CHN) en el número 47 del Team 777 ByClimaxRacing Mercedes-AMG GT4 ganó dos veces por delante de su compañero de equipo Li Donghui (CHN) en el # 74, mientras que Vincent Lin (CHN) de 300Plus Motorsport lo convirtió en un full house para Mercedes-AMG. podio en la carrera dos.
Los equipos con el Mercedes-AMG GT4 también disfrutaron de éxitos entre los tres primeros en Francia. En el evento GT4 France en el Circuit de Nevers Magny-Cours, Olivier Jouffret y Eric Tremoulet (ambos FRA) del Team Jouffruit by Vic ’Team fueron segundos en la línea de meta en la carrera del sábado. También hubo éxitos en el podio en las clases: el CD Sport # 74 conducido por Sébastien Baud y Enzo Joulié (ambos FRA) se llevó P2 y P3 en la Copa de Plata, mientras que Timothé Buret y Paul Evrard (ambos FRA) en el AKKA ASP # 88 agregó otro P3. Mientras tanto, Jihad Aboujaoudé y Shahan Sarkissian (ambos LIB) en el número 4 y sus compañeros de equipo en CD Sport Paul Parantheon y Aurelien Robineau (ambos FRA) en el número 3 terminaron segundo y tercero respectivamente en la clase Am.
En la ESET Cup Series, esta vez organizada por el Slovakiaring, Marcin Jedlinski de Olimp Racing, el Mercedes-AMG GT3 número 77 reinó supremo en la clase GT. Dos finales de P3 y un segundo puesto en la clasificación general le bastaron para conseguir las tres, cuatro y cinco victorias de la campaña.
NOTICIAS DE REDES SOCIALES
# Laureus21: Siya Kolisi, capitán del equipo ganador de la Copa del Mundo de Rugby de Sudáfrica, entregó a Lewis Hamilton el Premio Laureus al Defensor del Atleta del Año por su trabajo inspirador y por usar su perfil público para crear conciencia sobre las injusticias en todo el mundo.
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#EnjoyTheRide: Mira a Romain Grosjean en su primera visita a Brackley, donde tuvo un asiento y los preparativos iniciales para su prueba en el W10 en Le Castellet en junio. Además: esto es lo que Romain y Toto tienen que decir sobre la prueba especial única.
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#ReLive: Maro Engel y Luca Stolz del Mercedes-AMG Team Toksport WRT tuvieron una actuación dominante en la segunda de las dos carreras de GT World Challenge Europe en el Circuit de Nevers Magny-Cours. Revive la carrera en su totalidad.
Ver video: fb.watch/5p1D2PbxdF/
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