Historias del paddock: Victoria en Kyalami y regreso a la Ciudad de México
Mientras que Mercedes-AMG Motorsport celebró el éxito en la final del Intercontinental GT Challenge en Sudáfrica, el equipo de Fórmula E de Mercedes-EQ espera con ansias su próxima salida competitiva en América del Norte.
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México, aquí vamos: El segundo encuentro en el calendario del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E lleva al equipo Mercedes-EQ Fórmula E a la Ciudad de México este fin de semana (12 de febrero). El E-Prix de México del año pasado fue organizado por Puebla, 100 kilómetros al este de la capital, pero para la Temporada 8, la serie de carreras totalmente eléctricas ahora regresa a la Ciudad de México por primera vez desde febrero de 2020. Los pilotos volverán a utilizar la variante de pista de 2.606 km del Autódromo Hermanos Rodríguez, en la que compitieron por primera vez en la Temporada 6. A diferencia de la apertura de la temporada en Diriyah, el E-Prix de la Ciudad de México no es un doble encabezado, por lo que todas las sesiones se comprimirán hasta el sábado. Después de un sólido primer fin de semana, el equipo Mercedes-EQ Formula E viaja a México un punto detrás de Venturi Racing y segundo en el campeonato por equipos. Nyck de Vries (29 puntos) y Stoffel Vandoorne (28 puntos) son segundo y tercero en la clasificación de pilotos detrás de Edoardo Mortara (33 puntos).
Mercedes-AMG Motorsport gana el final de temporada del Intercontinental GT Challenge 2021 y se lleva el título en la clase Pro-Am: el Intercontinental GT Challenge (IGTC) tuvo lugar en el Kyalami Grand Prix Circuit en Sudáfrica el fin de semana pasado, la tercera vez que se ha presentado allí desde que el lugar se incluyó en el itinerario en 2019. Originalmente programado para diciembre, el Kyalami 9 Hour tuvo que trasladarse a febrero debido a restricciones de viaje relacionadas con la pandemia y, por lo tanto, sirvió como un final retrasado para la temporada 2021 de IGTC.
Después de una prometedora sesión de precalificación el viernes por la mañana, en el transcurso de la cual Jules Gounon (FRA) en el Mercedes-AMG GT3 número 89 del Mercedes-AMG Team AKKA ASP terminó en primer lugar, la lluvia torrencial se desató e hizo el histórico circuito intransitable. La calificación de tres partes y la Superpole tuvieron que cancelarse, lo que significó que Gounon y sus compañeros de equipo Timur Boguslavskiy (RUS) y Raffaele Marciello (SUI) pasaron automáticamente a la pole position para la carrera del sábado. El trío realizó una actuación impecable durante las nueve horas completas y no se vieron tentados a seguir las estrategias un tanto poco convencionales adoptadas por los oponentes. Con tiempos de vuelta consistentemente rápidos, el equipo francés de alto rendimiento logró una brillante victoria de luces a bandera, dando a Mercedes-AMG su primera victoria en el Intercontinental GT Challenge desde Suzuka 2018.
Compartiendo la cabina del segundo Mercedes-AMG GT3, el número 75 inscrito por SunEnergy1 Racing, estaban Mikaël Grenier (CAN), Kenny Habul (AUS) y Martin Konrad (AUT). A pesar de que su auto desarrolló una falla en la dirección asistida, terminaron la carrera de resistencia en Sudáfrica en un respetable séptimo lugar general, equivalente al segundo lugar en la clase Pro-Am. Debido a que los mismos tres pilotos ya obtuvieron una victoria en su clase en la segunda ronda de la temporada en el Indianapolis Motor Speedway y, por lo tanto, anotaron el máximo de puntos, SunEnergy1 Racing coronó su temporada al levantar el trofeo Pro-Am.
Mercedes-AMG Motorsport emerge del IGTC 2021 extendido como subcampeón en el campeonato de constructores. No queda mucho para esperar antes de que comience la nueva temporada de la serie GT global con el Bathurst12Hour en Australia el fin de semana del 13 al 15 de mayo.
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