Histórico: Anfavea bajo el mando de una pareja
Poco conocido por la prensa automotriz, Márcio Leite improvisa al hablar en la inauguración. Y Marina es la primera mujer en la vicepresidencia 1ª, de acuerdo al informe de Auto Industria.
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Fundada en 1956 para representar el sector automotriz que comenzaba a consolidarse en Brasil, Anfavea siempre ha mantenido algunas tradiciones, como la rotación de marcas veteranas a cargo de la entidad, las reuniones de directorio todos los jueves y el símbolo basado en un cacharro, que debió haber sido reemplazada en la actual gestión pero se mantiene firme como su principal identificación.
El cambio de rumbo de la entidad este inicio de semana viene marcado por algunas diferencias relevantes en el contexto histórico de la entidad. Por primera vez una mujer asume la vicepresidencia 1ª y el nuevo presidente, a diferencia del tradicional, llega sin haber tenido nunca un contacto estrecho con la prensa del automóvil.
Ambos licenciados en derecho, Marina Willisch es Vicepresidenta de Relaciones Gubernamentales y Comunicaciones de General Motors Sudamérica y Márcio de Lima Leite es Vicepresidente de Asuntos Legales, Tributarios y Relaciones Institucionales de Stellantis en Sudamérica.
En una ceremonia realizada en São Paulo en la mañana del lunes 2, la principal curiosidad de los periodistas fue conocer al nuevo presidente de la entidad, quien reemplazó a Luiz Carlos Moraes, director de comunicación de Mercedes-Benz quien, precisamente por su cargo, tuvo Ya tenía estrecho contacto con la prensa antes de hacerse cargo de Anfavea.
Mineiro de Belo Horizonte, Leite, de 51 años, se mostró bastante cómodo en su primera rueda de prensa, dejando claro que habló improvisadamente al insistir en comentar sobre su equipo de fútbol favorito —el Atlético Mineiro— y mencionar al chico feo que solía ir a un finca en Betim, Minas Gerais, cuando no había electricidad en la ciudad que ahora alberga la fábrica Fiat más grande del mundo. “Educación, educación, educación. Eso es lo que más decía mi madre”, dijo el nuevo presidente de la organización.
El personal incluso dio un discurso, pero advirtió de antemano que prefería solo un resumen porque quería hablar sin leer. Además de contar un poco de su historia personal -perdió a su padre a los 5 años y fue criado por su madre, María, junto a sus tres hermanos-, Leite citó varias veces una entrevista con Roda Viva, en TV Cultura, que había visto en TV.Eve pero que fue grabado en 1992 con el entonces presidente de Anfavea, Luiz Adelar Scheuer.
En ese momento, los llamados recién llegados estaban llegando a Brasil y comenzaron a ocupar espacios hasta esos días dominados por las cuatro marcas veteranas, GM, Volkswagen, Fiat y Ford. Exactamente tres décadas después, ningún ejecutivo de las automotrices que se instalaron en Brasil a partir de la década de 1990 ha logrado llegar al mando de Anfavea.
Si se mantuviera una tradición que perduró por un tiempo significativo en Anfavea, la de que el 1° vicepresidente fuera el próximo presidente de Anfavea, Fabrício Biondo, el 1° vicepresidente de Luiz Carlos Moraes quien, al ser elegido, fue responsable de la comunicación de PSA, podría haber roto la rotación entre Mercedes-Benz, Fiat, Volkswagen, GM y Ford. Pero como PSA se incorporó a FCA, el nuevo presidente, aunque Stellantis, acaba consolidando esta tradición al venir de Fiat.
Además de abogado, Márcio Leite también es contador. Cuenta con más de 24 años de experiencia profesional en el sector y ha trabajado durante casi una década en KPMG y Deloitte antes de incorporarse a Fiat. Tiene una maestría en Derecho de los Negocios y un posgrado en Gerencia Estratégica, con especialización en Finanzas. “Sentido de urgencia” fue la frase que repitió varias veces en su discurso, citando el importante aprendizaje que tuvo en su vida profesional con Cledorvino Belini, expresidente de Fiat y Anfavea.
Marina Willisch, por su parte, lleva más de 15 años trabajando en el sector de la automoción. También fue la primera mujer en ocupar el cargo de vicepresidenta de relaciones gubernamentales y comunicaciones de GM Sudamérica. Ingresó a la empresa en 2013 como directora de impuestos para Brasil, asumiendo, en 2015, el liderazgo del área para la región. Tiene una maestría en Derecho y Economía de la Empresa de la Fundação Getúlio Vargas y una licenciatura en Derecho de la PUC/SP.
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