Histórico primer triunfo del camión paraguayo en la Fórmula Truck de Brasil
Por César Insfrán
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En forma coincidente con la disputa del Transchaco Rally, que acaparó toda la atención de los medios de comunicación especializados de nuestro país a la que se sumaron la disputa de la fecha del Campeonato Mundial de Rally y de una fecha más de la Fórmula 2 FIA con presencias de pilotos paraguayos en Brasil se dio igualmente un logro importante para la mano de obra guaraní.
En la ciudad de Campo Grande, Brasil, con un público que vibró con las carreras en el Autódromo Internacional Orlando Moura, el piloto paraguayo Geovani Tavares se consagró ganador de la emocionante 4ª etapa de la Fórmula Truck, en la categoría F-Truck. Completaron el podio Douglas Collet y Fabrício Rossatto.
ÉXITO DE LA MANO DE OBRA NACIONAL
La noticia no saltó a las primeras posiciones por las coincidencias, pero merece la atención ahora ya con la mente fría que merece el caso.
El logro es el triunfo de lo que siempre se ha valorado a nivel nacional la calidad de la mano mecánico de nuestros compatriotas.
Vale la pena destacar igualmente que en el mismo Taller RTA en donde nació el camión de Berdichevsky que se popularizó como “La Bestía” trabaja actualmente en la elaboración de una categoría de autos tipo monopostos que tendrá la denominación de Fórmula Py, que vendría a cubrir el déficit de avance de los nuevos pilotos paraguayos que salen de la categoría de karting.
El debut de “La Bestia” en la Fórmula Truck de Brasil se dio en noviembre del año 2022 en la séptima y penúltima fecha de este certamen del vecino país en la ciudad de Londrina.
Antes en agosto del 2019 hizo su primera aparición esta unidad en nuestro medio girando en la zona sur del país, presentándose luego en una fiesta aniversario de Amigo Camionero e incluso en el marco de una Prueba de Clasificación del Transchaco Rally, en el autódromo Rubén Dumot, el ex Aratirí.
La primera unidad construida en el país se identificó con el número 509 y se trata de un camión Scania, que desarrolla 500m hp de potencia con la bomba inyectora.
El camión de Geovani Tavares fue elaborado nada más y nada menos que por los profesionales del Taller RTA, a iniciativa del Grupo de Paraguay Film SRL que pone en vigencia el programa televisivo “Amigo Camionero” con la conducción de Fernando Berdichevsky.
Este grupo ha apostado de manera firme la de marcar presencia en el Campeonato de la denominada Fórmula Truck del vecino país posicionando la presencia de la bandera nacional en un certamen tan popular.
COMO SE DIO EL LOGRO DE TAVARES
Después de largar en el quinto lugar, esta fue la primera carrera ganada por un piloto paraguayo en la categoría F-Truck (Bomba Inyectora).
El camión elaborado como ya se ha señalado en Caaguazú y luego modificado en la ciudad de Katueté, en el departamento de Canindeyú corrió en sus primeras presencias con la conducción de Berdichevsky como manager para luego pasar directamente bajo la tarea de Tavares, a la que rápidamente se ha sumado otra unidad, elaborada ya en Katueté, que la conduce también el piloto, Nilton Jacobsen, que corre como representante guaraní.
En la categoría F-Truck, Márcio Rampon mantiene el primer lugar de la clasificación general del campeonato con 280 puntos; tras su reciente victoria, Giovani Tavares ocupa el segundo lugar con 195 puntos, mientras que Fabrício Rossatto está en tercer lugar con 153 puntos.
JACOBSEN EN LA QUINTA POSICIÓN
El piloto Nilton Jacobsen también representó de manera excelente a Paraguay en la categoría GT Truck (Electrónica), logrando subirse al podio al culminar en el quinto lugar.
En esta categoría resultó ganador por primera vez el piloto Everton Fontanella.
La próxima fecha del Campeonato de la Fórmula Truck de Brasil, la quinta del año, se desarrollará el 4 de agosto próximo en el Autódromo Internacional Ayrton Senna, en Londrina, Estado de Paraná.
La Fórmula Truck es promovida y organizada por Gilberto Hidalgo, supervisión de las federaciones de Paraná, Rio Grande do Sul y São Paulo; patrocínio de JK Tire y Silvercap, y apoyo de Volparts, Meritor, Eckisiel y Platodiesel.
CON APOYO DE EMPRESAS Y AMIGOS
Berdichevsky, muy alegre por el primer triunfo del camión que nació gracias a un sueño suyo, no duda en agradecer a los auspiciantes, socios y amigos por el éxito de este emprendimiento.
“Gracias al Centro de Volantes Colonias Unidas (CVCU) por el apoyo, así como a toda la comunidad de Colonias Unidas, Itapúa por el cálido y fraternal recibimiento a todo el equipo de Amigo Camionero. También un gran agradecimiento y reconocimiento especial a las firmas comerciales que creyeron y apostaron con nosotros por este sueño como: Centro del Neumático para sus productos Pirelli y Lubricantes Castrol, DP Repuestos, Tape Ruvicha S.A.E.C.A por sus filtros Wega, América Neumáticos S.A. con llantas de aluminio Alcoa, Chispa S.A. con sus productos Bosch, Carlão Auto Repuestos, Rodomaq S.A., All Racing por todo el equipamiento de seguridad, al Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), por el apoyo constante y a todo el equipo de RTA Robert Equipamientos Técnica Automotriz por el apoyo para la construcción de este primer camión de carreras hecho en Paraguay.
SIGUE FIRME LA IDEA DE UNA FECHA EN PARAGUAY
Fuera de todo lo ya apuntado sigue firme la presencia en Paraguay de una fecha del Campeonato de la Fórmula Truck de Brasil.
Berdichevsky no duda en cristalizar esta idea y que solo depende de la organización de la misma que deberán ver las características que ofrece el Rubén Dumot para recibir esta categoría.
Motorpy estuvo presente en una fecha de este certamen en la ciudad de Cascabel, acompañando a un grupo de invitados de la empresa Grupo Timbo y de Amigo Camionero y allí hemos dialogado con el presidente de la categoría, GT Truck, Gilberto Hidalgo sobre esta posibilidad.
“Si tenemos definido llegar a Paraguay. Nuestra intención es firme y veremos de qué forma la haremos. Sabemos que tienen un autódromo pequeño (dijo al hablar del Rubén Dumot, el ex Aratirí), pero la veremos como la acomodamos para la presencia de los camiones, dentro de todas las exigencias que se requieren para este tipo de pruebas. Se podrían hacer mangas clasificatorias y finales de cada una de las clases que admiten nuestro certamen”, dijo Hidalgo a Motorpy.
OBSERVARÁN LAS CONDICIONES DEL ESCENARIO
También agregó que “observaremos todo lo que tenemos en ese escenario, en lo que hace a la seguridad y comodidades para los competidores y aficionados. Nada podemos asegurar de momento. Todo está a la espera de lo que se podría hacer y para ello llegaremos a Paraguay para observar detenidamente el escenario y decidir la inclusión o no de una fecha del Sudamericano el año próximo”.
Sobre todo esto, Berdichevsky señala que siguen a la espera de la visita de los organizadores para definir una fecha de Paraguay, que incluso podría darse en otros escenarios de las ciudades, como las de las colonias de Itapúa e incluso en Santa Rita en el Alto Paraná.