Honda extiende paralización en Manaus por otra semana
Es la segunda vez que la empresa pospone el regreso al trabajo.
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El creciente número de personas infectadas por el coronavirus en Amazonas obligó, una vez más, a Moto Honda da Amazônia a extender el cierre de su fábrica ubicada en el Polo Industrial de Manaus. El regreso a las actividades estaba programado para el próximo día 18 y se pospuso una semana, hasta el lunes 25.
Esta es la segunda vez que la compañía extiende el corte, que comenzó el 27 de marzo. Inicialmente, la idea era comenzar a producir nuevamente el 4 de mayo.
“La decisión prioriza la salud y la seguridad de las personas y está en línea con las iniciativas para contener la propagación del nuevo coronavirus en el municipio, que enfrenta una sobrecarga en el sistema de salud”, dijo el fabricante de automóviles, responsable de aproximadamente el 80% de la producción brasileña de motocicletas.
Incluso con el aplazamiento, Honda dice que la reanudación de la producción será gradual, con la adopción de protocolos que garanticen la seguridad de los trabajadores, la mayoría de los cuales continúan con un contrato de trabajo temporal a través de la Medida Provisional 936/2020.
LA PRODUCCIÓN DE MOTOCICLETAS OBSERVA UNA CAÍDA DEL 98% EN ABRIL
Con el parque industrial de Manaus prácticamente paralizado, solo se ensamblaron 1.4 unidades
La producción brasileña de motocicletas se limitó a solo 1,479 unidades en abril, 98.4% menos que en el mismo mes de 2019. En la práctica, todos los fabricantes asociados con Abraciclo, Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Scooters, Bicicletas y Similares. , mantuvieron sus líneas paralizadas.
En marzo, por ejemplo, se produjeron 102.900 unidades, un 98,6% menos. La producción acumulada en los primeros cuatro meses alcanzó 299, 1 mil motocicletas, una reducción del 18,7% en comparación con el mismo período del año pasado.
El número de mayo debería ser un poco mejor. Esto se debe a que, aunque la mitad de las fábricas volvieron a trabajar a principios de mes, Honda, responsable de aproximadamente el 80% de la producción nacional y que interrumpió las actividades a fines de marzo, decidió extender el paro hasta el lunes 25, una semana más de lo que esperaba.
La medida se debió al aumento en el número de infectados con el coronavirus en la capital de Amazonas, donde se encuentran todos los fabricantes de motocicletas.
Marcos Fermanian, presidente de Abraciclo, dice que se revisarán las proyecciones para 2020 del segmento de motocicletas. En una nota, el director llama la atención sobre la situación de los fabricantes y revendedores, quienes, él cree, necesitan medidas gubernamentales para aliviar las dificultades de efectivo.
“Estamos presentando reclamos con respecto a las necesidades operativas y económicas más urgentes de los fabricantes de motocicletas y también de socios minoristas para los gobiernos federal, estatal y municipal”.
El cierre de los revendedores durante el mes pasado resultó en solo 5,200 motocicletas vendidas al por mayor, 94.3% por debajo de abril del año pasado y 94.4% por debajo de las ventas de marzo. De enero a abril, la negociación entre fabricantes de automóviles y concesionarios involucró 282.6 mil unidades, un 21.7% menos que en los primeros cuatro meses de 2019. (Auto Industria).