Hyundai consolida su cuarto puesto en el ranking por marca
En el acumulado hasta septiembre, el top 4 se complementa con GM, VW y Fiat. Toyota es quinto y Ford sexto.
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Lugar ocupado durante mucho tiempo por Ford en Brasil, el cuarto lugar en el ranking de las marcas más vendidas a nivel nacional ha sido muy disputado en los últimos dos años por marcas que llegaron aquí después de los cuatro veteranos, lista que incluye, además de la empresa estadounidense, también General Motors. , Volkswagen y Fiat.
El transbordador en este ranking involucra a todos los puestos este año, tanto es así que durante dos meses – julio y agosto – Volkswagen tomó el liderazgo que GM venía manteniendo en los últimos años y en septiembre, en concreto, Fiat escaló lo más alto del ranking por marca. en el país.
En el balance de enero a septiembre, GM aún ocupa el primer lugar (223 mil licencias), seguido de VW (221,4 mil) y Fiat (204,3 mil). En el ranking Fenabrave hay una distorsión en los números de este mes, con la incorporación de los comerciales ligeros vendidos por VWCO como Volkswagen do Brasil, lo que coloca a la marca alemana en el liderazgo del resultado acumulado del año. Pero el propio fabricante de automóviles prestó atención al error y publicó las cifras de ventas correctas.
En cuanto a las posiciones entre el cuarto y séptimo lugar en el ranking de las marcas más vendidas aquí, la disputa ha sido feroz desde hace más tiempo. En el cómputo de ventas de los primeros nueve meses de este año, Hyundai – que en el mismo período del año pasado se ubicó en el sexto lugar – consolidó su posición entre los 4 primeros.
La marca coreana vendió 111.100 unidades, con una participación del 8,6%. Le siguieron Toyota, con 93,8 mil placas y un 7,22% de participación, y Ford, con, respectivamente, 93,6 mil unidades y 7,21%. El francés Renault, que ya ocupó el cuarto y quinto lugar en el pasado, es el séptimo en el acumulado de este año – 90,2 mil licencias y una participación de casi el 7%.
Ante unos números aún ajustados, Hyundai celebra su consolidación en el cuarto puesto del balance hasta septiembre. “En tiempos de crisis, la marca crece”, recuerda Ángel Martínez, vicepresidente comercial de la automotriz en Brasil, señalando que mientras el mercado de vehículos cayó un 33% en el año, Hyundai tuvo una retracción del 8%, con el consiguiente aumento de participación.
“Al final del primer semestre, comenzamos a estar entre los primeros cuatro. Con un cuarto más para el final, aumentamos la distancia aún más con el quinto lugar”, comenta Martínez. “A medida que priorizamos la venta al consumidor final, terminamos aumentando la participación de mercado cuando las ventas corporativas y corporativas disminuyen, como es el caso en el momento de la nueva pandemia de coronavirus”.
Del total vendido por Hyundai en el año, el 94% fueron de los modelos HB20 y Creta, fabricados en el país (104.062 unidades). La línea HB20 alcanzó las 73,4 mil unidades, el 80% de las cuales fueron para el consumidor final. Para el SUV compacto Creta, en el mismo período, se negociaron 30,5 unidades, con una participación aún mayor del 95%, destinadas al retail.
“El cliente se ha vuelto más racional, considerando el retorno de la inversión, la garantía más larga, la calidad y la tecnología a bordo. También empezó a buscar las mejores herramientas para comprar online, sin tener que salir de casa. Tuvimos éxito en consolidar la preferencia de este cliente individual a lo largo de los meses y mantuvimos nuestras ventas saludables. Esto también nos permite continuar con una porción estratégica de ventas dedicada a las demandas de empresas y empresas de alquiler”, explica Martínez. (Auto industria).