Hyundai presentó el primer air bag para el techo del carro
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La empresa automotriz coreana Hyundai quiso aprovechar los días en torno al “Tokyo Motor Show” que se celebra en Japón, inaugurado la semana pasada y abierto al público actualmente, para presentar una importante novedad que promete cambiar los parámetros de seguridad pasiva y que como tal podría ser adoptada en breve por toda la industria automotriz al hacer público el primer sistema de bolsa de aire “air bag” para el techo de un vehículo automotor.
En principio, la novedad coreana se hace compatible con los vehículos equipados con techo corredizo y su finalidad es doble. La primera es impedir que los pasajeros se hagan daño al golpear su cabeza con el techo en caso de vuelco y la segunda es impedir que los pasajeros salgan despedidos del vehículo cuando éste se voltea, en caso que éste tenga un techo corredizo.
Reportes especializados añaden que en principio Hyundai reservará el novedoso “air bag” a los productos que equipen techo corredizo y, dentro de estos, a los de tipo deportivo utilitario (SUV, por sus siglas en inglés), en cuya lista de equipamiento comenzará a aparecer a partir del próximo año, partiendo desde los modelos más caros hacia los de menor precio.
Técnicamente los ingenieros de Hyundai han configurado un sistema que abre el colchón inflable desde el poste C hacia adelante y desde los extremos del techo hasta el centro, valiéndose de la misma tecnología que ya ha sido desarrollada para dar vida a los air-bag de cortina, que ya usan los coreanos de Hyundai y otras muchas marcas en todo el mundo.
Los sensores que activan el despliegue del dispositivo se disparan con un tiempo de reacción de apenas 0.08” y su construcción ha sido delegada a la división Hyundai Mobis del gigante coreano, que informó haber desarrollado once patentes exclusivas para poderlo fabricar en serie y que le ha protegido intelectualmente de diferentes maneras para defender su carácter inédito en la industria.
Hyundai Mobis produce bolsas de aire para los productos Hyundai desde hace 15 años y la razón de hacer el “air bag” de techo compatible con sistemas de techo corredizo obedece a la demanda del mercado americano, que es el principal consumidor de vehículos SUV. Allí cada vez son más los usuarios que piden techos corredizos en sus utilitarios y se espera que esta demanda se incremente en el 2022 a niveles del 11% anual, lo cual ha hecho especular a los principales expertos que “en medio de diez años el techo corredizo será estándar en los SUV de gama alta y en los de gama media”. (Flash del Motor).