Hyundai pronostica electrificación en Brasil cinco años tarde
El fabricante de automóviles invertirá $ 52 mil millones para 2025 también en conducción autónoma, servicios de movilidad e incluso taxis voladores.
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La electrificación de los automóviles Hyundai en Brasil y otros países emergentes será mucho más lenta que en los principales centros de consumo de automóviles del mundo. La diferencia estará en los cinco años.
De acuerdo con la Estrategia 2025, el plan global recientemente presentado por el fabricante de automóviles, la mayoría de los nuevos modelos de la marca para Europa, Estados Unidos, China y Corea tendrán motores eléctricos a pilas o pilas de combustible para 2030. Sin embargo, en un comunicado, el fabricante citó a Brasil, reflexionando: “Los mercados emergentes como India y Brasil siguen su ejemplo para 2035.
El objetivo del plan mundial presentado por Wonhee Lee, presidente y CEO del grupo, durante un foro de inversores y accionistas en su sede en Seúl, es colocar a Hyundai entre los tres principales fabricantes de automóviles con estas tecnologías.
Para hacerlo, tiene la intención de invertir casi $ 52 mil millones entre 2020 y 2025, recursos para la conducción autónoma, servicios de movilidad, dispositivos de última milla e incluso taxis voladores.
Los motores de combustión interna no se descartan. Por el contrario, están en la planificación para los próximos años.
A partir de 2025, la compañía estima que podrá vender 670,000 autos eléctricos anualmente, de los cuales 110,000 serán celdas de combustible. Se está desarrollando una nueva arquitectura modular global para estos automóviles y la primera de ellas debería estar fuera de la línea de montaje en 2024.
Pero Genesis, la marca de lujo del grupo, tendrá vehículos totalmente eléctricos antes de 2021. Otra línea, la marca N de Hyundai para modelos de alto rendimiento, también contará con SUV y EV en los próximos años.
Además del papel de liderazgo en electricistas, el plan del fabricante de automóviles tiene como objetivo aumentar la participación del mercado mundial del 4% en 2018 a al menos el 5%. Pero todos estos avances e inversiones tienen un precio. Algo así como $ 23 mil millones en costos durante los próximos tres años. (Auto Industria).