ID.3: tan económico como un automóvil con motor de combustión interna
En resumen, el Volkswagen ID.31 es menos costoso que los modelos de combustión interna comparables.
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Calendario confirmado: las entregas de ID.3 comenzarán en el verano de 2020.
Después de la ID.3, la nueva SUV eléctrica ID.42 también se producirá con un balance neutral de CO2.
Thomas Ulbrich: “con el ID.3, el automóvil eléctrico será asequible”.
Con la introducción en el mercado de la ID.3 este verano, Volkswagen hará que la movilidad eléctrica sea asequible para muchas personas. La versión básica del ID.3 será menos costosa en Alemania en términos de adquisición y operación que los modelos de combustión interna comparables. Solo en lo que respecta a los gastos operativos, los conductores ID.3 en Alemania ahorrarán alrededor de € 840 por año. “Con el ID.3, el automóvil eléctrico finalmente será asequible. Este modelo es totalmente apto para el uso diario e incluso cuesta menos que un modelo de combustión interna gracias a la bonificación ambiental ”, dice Thomas Ulbrich, miembro del Consejo de Administración de la marca Volkswagen responsable de E-Mobility. Actualmente, los preparativos para la entrega de la ID.3 están en marcha. “El horario se cumplirá”, confirma Ulbrich. “El ID.3 se presentará en el mercado en el verano, como se anunció”.
En el ID.3, Volkswagen ha desarrollado un automóvil eléctrico completamente innovador. Este será el primer automóvil eléctrico actualizable de Volkswagen basado en el kit de herramientas de accionamiento eléctrico modular (MEB). Durante la producción, la versión actual del software se transferirá inicialmente al vehículo. Durante los meses siguientes, las funciones digitales se actualizarán periódicamente. El objetivo es entregar los 30,000 vehículos ID.3 reservados previamente en la 1ra Edición a clientes en toda Europa casi al mismo tiempo.
MENOS COSTOSO QUE LOS MODELOS DE COMBUSTIÓN INTERNA COMPARABLES
El análisis del costo de propiedad muestra que, en términos de gastos de adquisición y operación: un ID.3 es menos costoso, dependiendo de la variante del modelo, que un modelo de motor de combustión interna comparable. La versión básica con un alcance de 330 kilómetros cuesta menos de € 23,430 en Alemania, luego de la deducción del bono ambiental. Por lo tanto, es al menos tan económico como modelos comparables como el Golf Life. Además, los conductores ID.3 en Alemania ahorran alrededor de € 840 por año en gastos operativos. Entre otros elementos, no hay impuesto sobre vehículos de carretera, no se requieren cambios de aceite y el ID.3 se asigna a una clase de seguro menos costosa (clase 17). Los costos de energía también son más bajos.
Silke Bagschick, directora de ventas y marketing de la línea de productos de movilidad electrónica, dice: “El precio ya no es un argumento en contra, sino más bien un argumento para el automóvil eléctrico. Las ofertas de arrendamiento facilitan el cambio y reducen la incertidumbre. En el futuro, el automóvil eléctrico también tendrá un precio atractivo incluso sin subsidios”.
NUEVA ID.4 * ELÉCTRICA CON BALANCE DE CARBONO NEUTRAL
Al igual que la ID.3, la siguiente ID. El modelo de Zwickau también se ofrecerá con un balance de carbono neutral. Volkswagen traerá el primer SUV eléctrico producido con un balance de carbono neutral a las carreteras con el ID.4, Ulbrich anunció en Berlín: “Con el ID familia, estamos mostrando esa movilidad limpia como sea posible. Lo mejor es que conducir un automóvil eléctrico no solo protege el medio ambiente y su saldo bancario, sino que también es agradable. Tengo muchas ganas de llevar el ID.3 a nuestros clientes en el verano”.
Volkswagen está reduciendo las emisiones de CO2 en la producción de la identificación. Por ejemplo, la planta de automóviles eléctricos en Zwickau usa energía de fuentes renovables. Las celdas de batería en Europa también se producen con energía verde. Todo el proceso de fabricación y la cadena de entrega se revisan continuamente para identificar potenciales de ahorro de CO2. Volkswagen compensa las emisiones que todavía son inevitables al invertir en proyectos reconocidos de protección del clima, como el Proyecto de Protección Forestal de Katingan Metaya.
Además, Volkswagen ofrece a sus clientes una serie de posibilidades para cargar sus autos eléctricos con energía amigable con el clima. Para cargar en casa, está disponible Volkswagen Naturstrom sin CO2. En las carreteras, los parques de carga rápida de la empresa conjunta IONITY ofrecen 100% de energía ecológica, al igual que las estaciones de carga en las plantas de Volkswagen.
PERSPECTIVAS PARA 2020: LANZAMIENTO AL MERCADO DE LA ID.3
En los próximos años, Volkswagen tiene la intención de convertirse en el líder mundial del mercado en movilidad electrónica y está invirtiendo € 33 mil millones para este propósito en todo el Grupo hasta 2024. De esta cifra, la marca Volkswagen invertirá € 11 mil millones. El Grupo está avanzando con la mayor ofensiva eléctrica en la industria automotriz. Las entregas del ID.3 compacto comenzarán en el verano y el estreno mundial del ID.4 también tendrá lugar este año. Además, la producción de la nueva generación de automóviles eléctricos de Volkswagen en China comenzará a fines de año.