Iluminación, un diferencial del nuevo Polo
Volkswagen revela que todas las versiones, incluidas las de gama de entrada, tendrán faros LED, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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En línea con la política de lanzamiento con cuentagotas que la mayoría de los fabricantes de automóviles han estado adoptando últimamente, Volkswagen lanzó hoy una imagen y un texto sobre los faros LED que coinciden con todas las versiones, incluido el nivel de entrada, del nuevo Polo. El hatch rediseñado llega al mercado brasileño en la segunda mitad del año.
“La importancia de un set de iluminación va más allá de la seguridad y el confort, implica tecnología, diseño y estilo. Con el nuevo Polo, pensamos en traer una referencia en el segmento y una de ellas fue la iluminación, incursionando en toda la línea de alta tecnología con elementos estándar”, comenta Ciro Possobom, COO de Volkswagen do Brasil, recordando que el modelo solo tener artículos encontrados en autos de segmentos superiores.
Otro destaque de la línea en cuanto a iluminación es la firma IQ, Light, lanzada con el Taos, en el Polo GTS. En material difundido este martes 9, Volkswagen detalla el proyecto de iluminación involucrado en el desarrollo de un nuevo auto.
Son 24 meses de trabajo divididos en seis etapas dentro de la ingeniería: planificación del producto, deseos de diseño, viabilidad técnica, prototipos y prevalidación, validación del producto y, finalmente, producción. A lo largo de las etapas se realizan más de 16 tareas con el objetivo de asegurar la calidad de la pieza, comenzando por el concepto y pasando por simulaciones digitales y pruebas de funcionalidad en la vida real.
“El proceso de creación y validación de cualquier pieza exige un gran trabajo por parte de nuestro equipo. Los faros, así como todas las piezas de iluminación, son piezas delicadas y muy técnicas, con la necesidad de involucrar varias áreas dentro de la propia ingeniería, como la eléctrica, la seguridad y el desarrollo, pero también otras áreas, como el diseño. Hay varios prototipos hasta llegar a la pieza que se instalará en el automóvil”, comenta Antonio Carnielli Jr., subdirector de ingeniería de carrocerías, acabados, seguridad del vehículo y predesarrollo de Volkswagen do Brasil.
La opción de equipar toda la línea Polo con LED tuvo en cuenta garantizar más seguridad, comodidad y tecnología para el conductor. Esta tecnología reduce el consumo de energía en un 95% y es 25 veces más duradera que un conjunto halógeno convencional. También posee una reducción de siete gramos en el consumo de CO2 por año.
El conjunto H7 del nuevo Polo, compuesto por luz de carretera, de cruce y de luz diurna íntegramente en LED, proporciona un flujo luminoso de más de 700 lúmenes (cantidad de luz radiada) en intensidad -un aumento de más del 50% respecto a las halógenas-, y Más de 130 metros de distancia, un 85 % más de alcance en comparación.
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