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Startup tendrá servicio de suscripción para reemplazo de batería de moto eléctrica, según una publicación

La startup Leoparda Electric anuncia el recibo de una inversión de US$ 8,5 millones que se destinarán a contratar profesionales, desarrollar su propio software e iniciar una operación piloto en Brasil, desde São Paulo, que tiene como objetivo ofrecer un servicio a los consumidores de motocicletas que consiste en cambiar las baterías descargadas por otras cargadas.

Fundada por Jack Sarvary ( en la foto de arriba) y Billy Blaustein ( abajo ), la compañía operará desde una red de estaciones para los intercambios antes mencionados, ofreciendo, según un comunicado publicado el martes 13, una suscripción mensual de bajo costo.

LEOPARDA 2

“Las motocicletas eléctricas no se han utilizado mucho en América Latina hasta el día de hoy porque son caras y tienen un alcance limitado”, dice Sarvary, cofundador y director ejecutivo. “Usar un vehículo como este hoy en día significaría que muchos usuarios tendrían que parar aproximadamente 5 horas en medio del día para recargar, lo que hace que el modelo sea inviable para trabajar”, agrega el ejecutivo, explicando que la intención es precisamente garantizar que el vehículo nunca quiero parar.

Según Sarvary, los clientes podrán comprar la moto eléctrica sin batería, es decir, a un precio inferior al de una tradicional. “Todo esto significa que los trabajadores podrán reducir sus gastos mensuales en más de un 50%. Cambios ilimitados de baterías recargables y todo el mantenimiento está incluido para el usuario en la suscripción mensual”.

La primera inversión obtenida por Leoparda Electric estuvo codirigida por Monashees, gestora de capital riesgo en Brasil, y por Construct Capital, fondo norteamericano especializado en hardware y movilidad.

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La empresa informa que Marcelo Claure, quien lanzó Softbank en América Latina, también invirtió a través de Claure Capital. Entre otros inversionistas se encuentran Auteco, la principal importadora de motocicletas de Colombia, K50 Ventures, Climate Capital, y ejecutivos de empresas como Rappi, Tesla, Uber y Kavak, Kovi, entre otras.

Ejecutivos de Leoparda Electric señalan que el hecho de que la operación se haya iniciado en América Latina, con sede inicial en São Paulo, no es casual. Hay alrededor de 50 millones de motocicletas en circulación en la región, la mayoría de las cuales circulan en Brasil. Del total, solo el 1% incluye modelos eléctricos.

 

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