De la mano de la multinacional petrolera Puma Energy, Andrea Lafarja sigue con su proceso de preparación para el próximo Dakar 2023, en donde marcará su tercera presencia en esta competencia.

Inició su entrenamiento para el rally raid más difícil del mundo, en las dunas de Paracas, Perú y ahora ya se encuentra en Marruecos, en donde incluso ya estará a los mandos de un vehículo similar a la que acelerará en la prueba más extrema del mundo de enero próximo.

Andrea Lafarja integrará por segunda vez el Puma Energy Rally Team manejando una Toyota Hilux V8 T1 en el próximo Dakar 2023 en Saudi Arabia, a disputarse del 31 de diciembre de 2022 al 15 de enero de 2023.

La paraguaya afrontará su 3 participación en la icónica competencia, la primera con un equipo nacional en el Perú 100% del 2019 y el año pasado ya con el equipo Puma.

Para esta edición Lafarja realiza jornadas intensas de entrenamiento acompañada de su equipo encabezado por su coach el piloto Nicolás Carlomagno y el experimentado piloto Nicolás Fuchs.

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SEGUNDA PRÁCTICA EN EL DESIERTO DE MARRUECOS

Luego de completar las pruebas en Perú, ya está en Marruecos con todo el equipo regional del Puma Energy Rally Team, para completar las prácticas en el vehículo que utilizará en el Dakar 2023.

Este año el Puma Energy Rally estará integrado por tres tripulaciones latinoamericanas que asumirán el gran desafío de competir en el desierto, participando con potentes vehículos y de un rendimiento excepcional. Juan Manuel Silva “El Pato” de Argentina, conducirá un UTV Can Am modelo Maverick X3 de FN Speed, Andrea Lafarja, por Paraguay, estará al volante de una Toyota Hilux V8 T1, junto al equipo Overdrive Racing, y Francisco Arredondo de Guatemala, quien participará con una KTM 450 Rally de Vas Team.

“El deporte motor es sin lugar a dudas uno de los deportes más apasionantes y como Puma Energy, estamos muy orgullosos de apoyar a Andrea, nuestra gran representante guaraní, que se destaca por su entrega y garra en este gran desafiante proceso de preparación para el Rally más difícil del mundo”, mencionó Mariano Giuggioloni, Gerente Comercial de Puma Energy Paraguay.

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UN EQUIPO QUE CRECE PARA EL 2023

Este será el segundo año donde la multinacional Puma Energy, estará brindando su apoyo a la compatriota en esta gran competencia.

Mientras su compañero de competencia termina de ser seleccionado, Andrea se prepara para destacar y brillar en esta gran competencia, junto al Puma Energy Rally Team, con el característico espíritu salvaje, competitivo, audaz y combinando los atributos de la marca como la calidad, la innovación y la excelencia.

El Rally Dakar se disputará desde el 31 de diciembre de 2022 hasta el 15 de enero de 2023 con una trayectoria que unirá el Mar Rojo con el Golfo Pérsico, siendo esta la cuarta edición de la mayor prueba de Rally Cross Country en Arabia Saudí, tras su paso por Sudamérica en donde dejó una brillante historia, incluyendo incluso a Paraguay en el año 2017 con una partida oficial y un corto prólogo.

Juan Manuel Silva El Pato de Argentina, Andrea Lafarja de Paraguay y Francisco Arredondo de Guatemala integran el equipo Puma, que representarán a Latinoamérica en pos de vencer el gran desafío de vencer al desierto.

En esta edición de la competencia, los pilotos del Puma Energy Rally Team participarán con potentes vehículos y de un rendimiento excepcional.

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LAS “ARMAS” DE LOS PILOTOS DE PUMA

El Pato Silva conducirá un UTV Can Am modelo Maverick X3 de FN Speed, Andrea Lafarja estará al volante de una Toyota Hilux V8 T1 de Overdrive Racing, mientras que Arredondo participará con una KTM 450 Rally de Vas Team.

De acuerdo a los últimos informes, la Toyota Hilux de Andrea sería una unidad que está encuadrada en la T1+, la máxima categoría que compite en el Dakar.

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La misma tiene un motor central V8, desarrolla una potencia de 410 cv, electrónica Motec, suspensión Reiger de 330mm de recorrido, frenos AP de 343mm con bombas de 6 pistones.

La camioneta tiene un peso total de 2.000 kilogramos, utiliza neumáticos de 37 pulgadas, Body: carbón/fiber, Tanque de gasolina de 550 litros, cambio secuencial Sadev de 6 velocidades y Top speed limitado a 170 kilómetros por hora.

El año pasado el equipo ya tenía en sus filas al piloto chaqueño argentino, Pato Silva en la categoría de los gigantes del camino, la de los camiones con MAN TGA 4x4 especial T4 y a Andrea Lafarja en la de Autos con una Proto Borgward.

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La experiencia fue positiva por lo que la empresa Puma Energy vuelve a emprender este proyecto incluyendo ahora a un representante de Centroamérica.

De acuerdo a los datos conocidos del piloto de Motos, Francisco Arredondo y que nos informó el colega de los medios, Néstor Larrazábal este se trata de un gran deportista como por ejemplo haber escalado el monte Everest, participar en el Campeonato Mundial de Rally y tener ya casi una docena de presencias en el Dakar

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ACERCA DE PUMA ENERGY

Puma Energy, es una compañía multinacional de energía, con marcada presencia en más de 40 países en varios continentes. En Paraguay, posee cerca de 180 estaciones de servicios con cobertura en todo el territorio nacional.

Puma Energy está entre los 5 primeros emblemas de combustibles de Paraguay y sigue desarrollando un ambicioso plan de crecimiento para ofrecer a los clientes productos y servicios de calidad internacional.

Su amplio portfolio de productos se rige por normas internacionales que aseguran la más alta calidad en combustibles. Posee además una línea exclusiva de lubricantes para diferentes segmentos.

Es el único emblema que cuenta con 3 plantas ubicadas estratégicamente en los puntos de mayor consumo, lo que permite una cobertura eficiente y eficaz para el abastecimiento de sus productos.

 


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