Con el Antofagasta Minerals Copper X Prix de Extreme E en el horizonte este fin de semana (24 y 25 de septiembre), la serie todoterreno eléctrica está revelando un recorrido emocionante que trae a los 10 equipos y 20 pilotos de clase mundial a Chile por primera vez en el campeonato. evento sudamericano.

El recorrido de tres kilómetros, ubicado en el corazón del desierto de Atacama, el lugar más seco del planeta, es un entorno intrínsecamente remoto y extremo para los equipos, con múltiples cambios de elevación, variaciones en la pendiente, curvas de alta velocidad y saltos esperados. para dar como resultado el circuito de carreras más rápido y emocionante hasta ahora para los pilotos.

James Taylor, director de campeonatos, dijo: “Este curso promete ser uno de los mejores vistos hasta ahora en el calendario de Extreme E; todos estamos muy entusiasmados con él. RECO2

“Hemos puesto mucho énfasis en crear un diseño que presente muchas curvas rápidas y amplias, variaciones en la pendiente para poner a prueba las habilidades técnicas de los conductores, junto con saltos que deberían garantizar que veamos todo el potencial del ODYSSEY 21 en Chile.

"Dado el ancho del recorrido, también debería haber múltiples oportunidades de adelantamiento para los pilotos durante todo el fin de semana, lo que significa que nuestra primera visita a Sudamérica promete ser espectacular".

Fraser McConnell, piloto de campeonato de Extreme E, dijo: “Ciertamente es una carrera muy emocionante. El diseño te permite realmente empujar y afinar esos pequeños detalles en la pista, lo que te brindará un tiempo de vuelta más rápido. Encontrar cada décimo que puedas será fundamental, especialmente con un diseño más corto como este: es muy fácil de manejar.RECO3

“Es como una montaña rusa allá afuera. También hay muchas crestas ciegas, por lo que debe elegir sus lugares, comprometerse y tener una línea visual en su mente de lo que está adelante, y estar nivelado en los saltos con la nariz hacia arriba.

“Estás pisando el acelerador el 80 por ciento de la vuelta, moviendo el ODYSSEY 21 de izquierda a derecha, ¡y también obtienes un gran tiempo en el aire!”.

Desde el principio, hay muchas oportunidades para adelantar, lo que hace que el despliegue de ENOWA Hyperdrive sea crucial, ya que los conductores buscan tomar varias líneas alternativas para obtener la ventaja. Tener suficiente espacio para adelantar a los pilotos es el mantra de este circuito chileno. Es una característica de diseño que siempre se busca en Extreme E, permitir la creatividad para adelantar desde el principio es crucial para eso, y el diseño de Antofagasta es testimonio de eso.

Hacer uso de diferentes niveles de banca a lo largo del curso también será crucial. El rápido cambio de dirección mediante el uso de peraltes y pendientes significa que también hay muchos puntos ciegos, por lo que los conductores realmente tienen que estar en su juego durante la caminata y aprovechar al máximo esas áreas.

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Una cosa que debería crear mucha emoción son los saltos en el campo... ¡y hay muchos! Siempre hay una delgada línea entre llevar demasiada velocidad sobre ellos o no lo suficiente, por lo que será crucial tratar de encontrar ese punto ideal para recuperar el tiempo y no extender demasiado los ODYSSEY 21 a través de la sobremarcha.

Tal es la naturaleza fluida de la pista, mantener los errores al mínimo es vital, especialmente con cinco puntos de bonificación que se ofrecen gracias al Continental Traction Challenge.

La línea de meta coincide con un salto final, que se espera que proporcione un clímax emocionante al diseño del recorrido. Se retará a los conductores a intentar un adelantamiento final justo antes de la conclusión de la vuelta, así que asegúrese de esperar muchas fotos finales cuando el diseño finalice con los ODYSSEY 21 despegando.

Este fin de semana (24 y 25 de septiembre) comienza el Antofagasta Minerals Copper X Prix. Descubra dónde puede ver la acción aquí.https://www.extreme-e.com/en/news/664_How-to-watch-Extreme-E-s-Antofagasta-Minerals-Copper-X-Prix

 


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