La tradicional carrera floridana estuvo marcada por los contratiempos, por lo cual el safety car tuvo que salir a la pista 11 veces. Las interrupciones y reagrupamientos permitieron que los Audi marcados con los números 2 y 3 estuvieran peleando cabeza  a cabeza la punta con muy poco margen de diferencia hasta la décima hora. Sin embargo, poco después el Audi R18 TDI de Duval, Bernhard y Dumas chocó con un auto de la categoría GT y perdió cuatro vueltas.

Tras asegurarse el título por equipos y el sub título de pilotos, la escudería Audi terminó en Hockenheim (Alemania) una temporada perfecta en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM).

En la fecha anterior el alemán Martin Tomczyk se coronó campeón del DTM, mientras que días atrás el portugués Edoardo Mortara se adjudicó el título de ‘Novato del Año’.

En cuanto a victorias en la temporada, Audi se quedó con siete de las 10 carreras disputadas. Adicionalmente, la batalla por las pole positions también finalizó 6-4 a favor de la escudería de los cuatro aros.

Tres exponentes del deporte motor paraguayo estuvieron  en lo más alto del podio del deporte motor mundial, que cerró su temporada con la premiación a sus mejores figuras del año 2011.

A lo más alto del firmamento de la fiesta de gala de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) accedieron Gustavo Saba (h) y Víctor Figu Aguilera, campeones sudamericanos de la temporada 2011 del Codasur con un Mitsubishi Evo X, y el presidente de esta entidad regional, que cerró su primer campeonato oficialmente reconocido por la FIA, el también paraguayo Dr. Hugo Mersán.

En Taubaté (Sao Paulo), el experimentado piloto Reinaldo Varela, un nombre muy conocido en Paraguay por su participación casi plena de toda una temporada en el Nacional de Rally de este país e incluso anotarse como uno de los pocos pilotos brasileños en pegar la vuelta a la prueba más importante de nación guaraní, el TransChaco Rally alcanzó su victoria número 100 y el séptimo título en el Rally de País de Brasil campeón de la Cruz.

El automovilismo deportivo suramericano recibió un duro golpe: el fallecimiento de Ricardo Gorbarán, Presidente de la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo (FUAD) y Presidente de la Comisión de Rally de la Confederación de Automovilismo del Sur (Codasur), liderada por el dirigente paraguayo, Dr. Hugo Mersan.

El joven y activo dirigente del automovilismo sufrió un infarto masivo que le produjo la muerte a las 2.30 de la madrugada del día 6 de diciembre.

Esta pérdida es un duro golpe en el excelente momento que atraviesa el automovilismo y lo que creció en este período, lo cual se refleja año a año en la cantidad de licencias deportivas que emite FUAD.

Toyota Motorsport (TMG) ha anunciado su regreso a las “24 Horas de Le Mans” y su participación en varias carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia 2012 con un nuevo coche de tecnología híbrida.

El regreso de Toyota a Le Mans y la participación en el Mundial de Resistencia está basado en un chasis LMP1, la categoría superior en Le Mans, que será desarrollado en Alemania, en el Centro de Alto Rendimiento Técnico de TMG en Colonia, aunque la cadena de tracción híbrida de gasolina procederá de Toyota Motor Corporation (TMC) en Japón.